Kroky

antisilikonsko cistilo

da neotvaram novi topic, kolko cca kosta lakiranje G4 variant, cijeli auto osim krova? normalna bijela boja, bez popravljanja limarije, znaci priprema, lakiranje u komori?

ocemo zajedno? :doh:

procitaj ponovno sto sam napisao... naravno da se da slozit, ali da pase na saraf, ne pase jer sicevi od G4 platforme imaju jedan velki nosac napred i rolere sa zadnje strane, a fabija znas i sam kak ima

fabija ima 2 skije, golf 4 3 nosaca. daleko od toga da se neda pripasat, ali da je P&P, nije.

mislio sam da imas problem kakav sam ja imao, a to je da svaki novi set diskova je trajao max 2k km prije nego sto pocne trest kod kocenja, problem je bio u glavcinama...

a kaj te muci? tj. zakaj mora bit tokareno NA autu?

naljepnice nemaju veze sa pravim karbonom osim sto slicno izgleda bubinju se javi :thumbsup:

ja i nest vise od 410nm, vozio auto kao da sam ga ukrao (cca 80k km je bio cipan), nikad mjenjan ni zamasnjak ni lamela, vjerovatno se frajer i dan danas vozi na orginalnoj

tu je, samo nekak mi se cini da nemre doc do auta

po izgledu bi reko da je. 1.8T 180ks iz leona i octavie rs je oznaka AUQ, ima ih jos, al ovaj sam imao pa sam zapamtio :lol:

mos stavit 100 slojeva PVA odjeljivaca za fiberglass, samo nemoj prat vodom

auto pro centar ima nes fk gewindi, lampi itd pa probaj kod njih

ja sam mislio samo sa finom i proc, jer je auto samo jednom bio na cetkama (u servisu, i jos im velim da ne peru auto) pa ni nema nekih ogrebotina. a na kojoj brzini, tj. na kolko okretaja polirat?

zbog cega dolazi do holograma? prevelika brzina polirke ili?

meni sad nikaj nije jasno, pocne mi jako trest na 150km/h, pustim gas i trese sve do 120km/h. stisnem opet gas i npr ne trese na 130? i jedna stvar sta sam primjetio je kao da nesto koci auto. pustim gas na nizbrdici di bi ak nis drugo trebao ostat na pribliznoj brzini, a auto svejedno usporava.

kaj je to? tj. di se nalazi?

iste probleme imam ko i ti, i vec sam lud jer neznam sta da radim. auto stoji u garazi tjedan dana,a treba mi... mjenjao nosace motora, glavcinu sa lezajem, 3 seta felgi, gewinde, i sad jos moram kupit 4 gume 18" samo kaj se meni vec na 60-ak km/h osjeti da prednji desni kraj oce pobjec od ostatka auta :lol:

imho nema sanse, pa to su dve razlicite sasije!

e da ak se dobro sjecam ta posuidca je oko 100tinjak kn i isto moze zajebavat ak pusta

ista stvar i meni bila - crijevo pustalo. spena od turbine (kad se razletila) nacela crijevo i pocelo pustat kad je opet bilo pod tlakom. samo sto je bila mala posjekotina pa se nije bas vidjelo

pa poklonjenom konju se ne gleda u zube :lol: al moram priznat da zadnje sto sam mu nosio od frenda armaturu i tapicirunge na tapiciranje u "ala alkantaru" je napravio ocajno. savovi ni milimetra ne prate crtu, a armatura se odljepila nakon mjesec dana. panele sta sam mu prije nosio da tapicira u kozu je napravio odlicno, i stvarno za ok cijenu, al ovo zadnje... najgore mi je sto sam ja ispo kreten jer sam frenda kojeg poznam cijeli zivot, 2 tjedna nagovarao da njemu odnesemo to tapicirat jer sam bio zadovoljan dosadasnjim radom...

http://www.autosound.hr/ http://www.leocommerce.hr ima nesto i u technomaxu...

uspio ga je frend upalit i izbacit iz brzine

kad upali kontakt tamo u kucici di pokazuje u kojoj brzini je samo pokazuje - i to blinka. probali smo sa kocnicom i ostale kombinacije al nejde pugi: nije, od drugog frenda. ardijev je manualac normalni ak nece nikak ic budemo stavili nest ko skejt pa ga na tome onda popest na slepu jbt tak je jako planulo, da je nije odma skuzio zgorio bi cijeli auto za 10min