-
Posts
669 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Z
-
Trebao bi Haynesov repair manual ili neki manual da ima kako raskopat/slozit getribu, motor je 1.6 ja mislim
-
nemoj stavljat, zahrdat ce ti zarulje od xenona nisu navikle na hrdu
-
pardon, SMG je druga stvar pa vecina japanaca ima na dvije sajle mjenjanje brzina, znaci imas 2 poluge na getribi na koje idu sajle, ne vidim apsolutno nikakvog problema da se umjesto sajla stave elektromotori i da oni rade posao mjenjanja brzina posto je covjek rekao da su iste getribe samo idu elektromotori i elektronika na nju, a vjerovatno je negdje procitao ili vidio takvu getribu onda je samo problem kaj je napisao ''automatik'' getriba umjesto robotizirana manualna samo je nesporazum u izrazima, ne napadam te, znam da je automatik totalno druga stvar (ova uljna s pumpom na zamajcu i turbinom na planetarcima) i to nema nikakve veze s manualnom EDIT: neznam kakve sve opcije getriba ima swift, ali kolko se sjecam ima i CVT i ta robotizirana, a klasicnu automatsku nema (mozda pricam gluposti, neda mi se provjeravat) offtopic smo, ispricavam se ontopic: neka ti netko provjeri, mozda se stvarno samo sajle razderale
-
mozda on prica o automatiziranoj rucnoj, ista stvar samo elektromotori stiscu kublung i saltaju (ko fiat SS ili SMG bmwov) tako da moguce da su identicne iznutra mozda i jesu sajle, ako ti je bozir puko sajla se moze preklopit na tom mjestu, ali onda bi ti teze iso u donje brzine (2, 4, R), barem je tako bilo na hondi koju sam slago...
-
START/STOP na novim automobilima
Z replied to Kiki B's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
kako je to sve povezano na jedan motor? znaci vrti sve te remenice koje inace motor vrti? -
START/STOP na novim automobilima
Z replied to Kiki B's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
neznam, ovo je vise pitanje bilo ovo kaj TT kaze mi logicno zvuci -
START/STOP na novim automobilima
Z replied to Kiki B's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
da ali kad parkiras ne palis ga 10 min pa do par sati, a onda se ohladi -
START/STOP na novim automobilima
Z replied to Kiki B's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
motor je topao istina, ali ako ga ugasis prestane cirkulirat voda a i ulje, znaci porast ce im temp, sad kolko je to zdravo? -
ovo je super za znat risbo, imas kakav katolog?
-
0.75 mm^2 ti je dosta za instalacije (ove vece potrosace s debljom, recimo 1.5 mm^2) ja sam u smb u jednom ducanu kupovao, imaju crnu, crvenu, smedu, plavu (klasicna nula), tamno plavu i neku sivu kolko se sjecam
-
ako je upaljen prije ce voda isparit (posto je motor zagrijan) btw plastike po motoru mozete naspricat kokpit sprejem, sjaji se jedno vrijeme ja ga perem ugasenog ali poslje obavezno sa kompresorom ispusem svu vodu koja je ostala u kojekakvim udubinama na motoru
-
Passat '00. 1.6......troši ulje
Z replied to Nippon's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
i to ti je vec 5000 kn samo djelova PTUJ, narodna kola my ass -
Passat '00. 1.6......troši ulje
Z replied to Nippon's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
danas saznao da na ovome vec mjenjali karike na 70 000 km, lol i kaze vlasnik da stavili neke nepoderive jos veci lol -
Passat '00. 1.6......troši ulje
Z replied to Nippon's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
neznam, pogledaj, ovo je isto bio suh motor a u gepeku 10 litara voda sa svaki slucaj i 5 litara ulja jos je plinara, ventili su zapeceni bili :no2: i djelovi su jako skupi, set brtvi, vodena, neki hladnjak ulja (na koji se serafi filter ulja) + svo remenje, oko 4000 kn -
Passat '00. 1.6......troši ulje
Z replied to Nippon's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
upravo jednog takvog susjed radi, 150 kkm, majoneza u kileru auto na leru trokiru, treso se itd, i trosio ulja i vode. Komad vodene puko, zavrsio u bloku i tako provjeri kiler -
meni kad je otiso kod kljuca, verglo je ali nije htio upalit ili upali i crkne za 10 sec i nece upalit tako da ovisi o modulu
-
moguce da je kod, moguce da je senzor radilice, ako kontakt gubi negdje na ove 2 lokacije (moguce kad se zagrije) ecu nece dat da upalis
-
upali kratko svjetlo i onda probaj zaverglat, ako potegne struju (svjetla naravno slabije pocnu svijetlit) onda je do alnasera samog, ako svjetla isto svijetlo ko da ne verglas onda je vjerovatno kontakt neki. U tom slucaju nadi trecu zicu koja ide na alnaser (onu najtanju) i ocisti njene spojeve na alnaseru tamo gdje se spaja sa strujom iz kabine, u biti mozda ti je taj elektromagnet koji ubacuje zupcanik alnasera otisto. Naravno prvo relej provjeri
-
vani je kvalitetnije gorivo, i to treba uzet u obzir
-
ne bash, izbjegavajuci autoput imas oko 15 km do lascica, furlan je 20 km od granice. To ako ides preko bregane, preko zapresica neznam
-
racune od guma potvrdis na slovenskoj granici (pitas di mozes potvrdit porez) i onda se vratis u ducan pa ti oni isplate DDV natrag. E onda preko grane doma
-
logicki gledano trebao bi ostavit barem cm od karoserije i zastite jel prodajes komade takve kakve jesu ili mi mozes izrezat?
-
uf skupo mi malo trebo bi 40x30 cm lima kak se to montira za karoseriju?
-
uporno nece slike stavit uglavnom ova zastita: risbo kolko bi ta traka bila? vidio sam da ima nesto ko dekica pa omotas lonac i stegnes drotom
-
vidim nestale mi slike ova srebrna zastit mi treba: edit: vidim da ima i ovih krpa pa se samo omota lonac: