Auto-Robi

to je recirkulirajuci;)

jednoklipni je obicni ,a na dvoklipnom drugi klip ostaje zatvoren dok nema pritiska t.j u leru da nemoze kroz njega uvlaciti zrak nego ga tek pritisak otvara znaci ako imas mjerac protoka i stavis jednoklipni u leru ce kroz njega vuc zrak i auto nece dobro radit:)

to je sasvim druga stvar. na vecini auta nemozes ubacit u R dok se nezaustave tockovi ali auti koji imaju sinhron na rikvercu mozes

na manjim brzinama moze vidio davno u autoslalomu tj voznje spretnosti kad ide u garazu i u rikverc izlazi van ide jos napred,a vrti nazad i imo audija b4 probo ubacit ide i preko 50 ali nikad nisam probo pustit kvacilo:)

kao sto sam reko na skoro svakom audiju mozes bez problema!!

neki auti imaju sinhron na rikvercu vecina audija neki, vw, stare honde.. na audiju sigurno mozes ubacit u rikverc na 50 ili vise a kad bi pustio kvacilo vjerovatno bi spalio lamelu ili bi pukla spojnicka ili ko zna probaj pa javi:lol:

nemoze nikako biti gori od sredstva u self service praonama:)

ovo je puknut disk od pregrijavanja, nista drugo!

to je tvoje iskustvo! Nemoze se prema njemu gledati koja svječica je bolja!:thumbsup: Imao sam imo slučaj da je auto troko i sa NGK i sa Densom a radio je dobro sa Bosch svječicom inace mi je ngk najdrazi i radi najmanje problema, sto opet neznaci da je najbolja:)

kad se usisni ventil se pocne otvarati, ispusni je jos malo uvijek otvoren i kod preotvorenog ispuha dio smjese odma ode u ispuh. I zbog toga auto vise trosi i slabije ide iako se zbog zvuka cini da ide bolje