Jump to content

Medic

Full members
  • Posts

    2.134
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Medic

  1. Jesi ti pročital ovo kaj si napisao?:lol: U prijevodu...kakve ima veze što nisu iste ako su iste:drink:
  2. jel piše duratec na motoru? piše, e pa nemoraš svakom bit poklopac. Znam da je to na pola zetec, ali ako ljudi koji slažu takve prerade kažu da ima puno kemije onda bi mogao i poslušat ponekad a ne pametovat non stop;)
  3. . poluosovine nisu iste, kompletno kvačilo, zamašnjak, sajle, a mislim čak da ni ne paše samo tako na zetec blok pošto je st duratec. negdje sam čitao da ima dosta kemije da se to složi, uglavnom ne isplati se
  4. nisam ziher ali ako se dobro sjećam cijene na njihivim oglasima/stranici su bez pdv-a koji još moraš dodati
  5. E onda si u problemu
  6. Tako je. Guraš dok ne proguraš. Otvori si šiber i probaj oko njega nalit vode da vidiš dal odlazi i di.... Mene je isto tak jednom u civicu okupalo....pa sam progurao:D
  7. Na šiberu u prednjim čuškovima ti moraju odvodi bit. Vjerojatno su zaštopani i zato ti curi
  8. Ne zimulje. Ljetne me zanimaju
  9. Kaj se nudi u 195 55 15? Sad imam zeon xtc i vrlo sam zadovoljan ali bi ih trebao mijenjati, barem prednje dvije. Hvala!
  10. Imaš više varijanti, ovisno o tržištu. Getriba ti je uglavnom MTX 75 pa proguglaj. Mislim da to imam u FIA homologaciji od svog auta ali trenutno knjiga nije kod mene
  11. http://www.motor-diht.hr/ Evo, to su oni
  12. :rofl: već bi odavno propali da on radi. Taj nezna ni klatifrcnu na gefufni promijenit:P:cheer:
  13. A jebiga sad.....ti bi sve sad:D
  14. ova zadnja stoji u potpunosti. iako sto se ecu-a tice, ja imam ac stag 300 i radi super sve. dosta ih hvali ekipa po netu
  15. flash lube ima ulogu smanjenja temperature a ne podmazivanja. i problem nije u ventilima nego u nihovim sicevima koji su u nekim motorima "mekani" i nastradaju od prevelike topline. poslijedica je upustanje ventila u si, manji zazor na bregastoj pa automatski i lose dihtanje. tu dolazi do propustanja plinova kad netreba i ventil sagori. moje je misljenje i dalje da je samo stvar ispravne podesenosti i umjerene voznje na plin i problema nema. frend vozi x traila koji je na listi nepodobnih za plin. ugradio je na 100000km sad ima 180000km NEMA flash lube i nikad nis. ko singerica @ traktor: jos uvijek nam nisi objasnio sto bi tocno to trebalo olaksati? pa nije to cvajo di smjesa putuje kroz karter, lezajeve i ostalo. jedino kaj bi si mogao novcanik olaksat ako poremetis sondu ili nekaj s tim uljem u benzinu
  16. ne nego zato jer ga na plin nemreš upalit (po ljeti možeš) dok je hladan jer se isparivač mora prethodono zagrijati (obično rashladnom tekućinom) da bi plin prešao u plinovito stanje. @G: Ovo suh-mokar nema nikakve veze jer opet ponavljam gorivo ionako niš ne podmazuje. Kod plina je stvar u većoj temperaturi izgaranja....niš drugo i zato se razvila fama kak gore ventili i čudesa, a ne zato kaj "ne podmazuje"
  17. A kakve bi veze gorivo imalo s gumicama ventila....u ovom slučaju ulje u gorivu? Neki trkači to inače rade u nabrijanovićima grupe H ili slično ali....po meni nepotrebno jel nevidim što bi ono podmazivalo. Usisnu granu i brzgaljke eventualno
  18. Ideššššš kak me splašila treba :lol:
  19. RomanV s foruma
  20. budem proučio malo
  21. Ma sve ok to s alarmom(to i planiramo), al nema nigdje u kabini nikakve komande za njega tak da neznam ni di bi to spojio:) Jedino ona caka kaj Darko veli da se možda izvuče "gumb" za temeperaturu ili tak nekaj. Nije moj kombi i nije kod mene pa nemrem samo tak isprobavat. Morat ću izgleda baš do vw-a otići pa pitat
  22. Ovo prvo je. Ima usis i auspuh ispod prednjeg lijevog blatobrana. Spojen je na vodu i ima dovod nafte.
  23. ovaj isto ima samo desna vrata i redizajn je 2002g ali eto.... nigdi nis takvog nisam nasao
  24. Nije marka webasto. Ima audijev znak gore i neke brojevi i cudesa. bum ja to nasao;)
×
×
  • Create New...