charger

kompresor je glupost. Ako oces FI onda turbo. I sa time nije bila brza od jajeta sa serijskim integrinim motorom. I ona je imala JRSC kit tj BOLT ON. nikakva pripasavanja ili sl. http://www.youtube.com/watch?v=bXjgoVVBV3Q Turbine su daleko ispred bilo kakvog kompresora od 1500rpm pa do koliko got treba. (novi porsche turbo, Skyline R35, 135-ce...itd itd, nikakav lag ili sl) Primjer Turbonetics ball bearing turbo nove generacije, i njezin spool nakon cistog gašenja auta sa idle-a

pitaj alfaludjaka za to A za cijene i sl popis distributera WTF is rotorex http://www.youtube.com/watch?v=Vh1o9275VyM

onda rotorex!!

đžaba lamela ak korpa nemre izvršit pritisak na nju. to je najbolje u kompletu uzeti IMO

stock korpa ?

dunlop falken cijenik

http://www.amoc-hr.hr i neka ti risbo od tamo nadje neke Falken ili dunlop....

ima sve http://www.specclutch.com/cars/Volkswagen/GTI_Mk_V/2007/Single čelični 419$ aluminijski 550$

dcrnic....preporuka... uzeo od njega koni opruge i to za moj model koji nije standardni ni čest (u hr) dobio ih u 3-4 dana....

http://www.sinter.si i porazgovaraj sa njima...reci za sta ti treba, budu ti bolje preporučili nego 90% nas ovdje.. Ja osobno nemam sa "sinterom" iskustva, uvjek sam uzimao kompletan clutch kit..

btw: pitanje kakve je traka za omatanje plinskih cijevi (za glavne vodove)?? Frend mi kaze da to trpi ekstremno visoke temperature...

ja sam dobio 12ps više dynano kad sam ga maknuo...

honda legend 1988

torco je #1 samo napomena imas vise vrsta assembly masti od TORCA.. Ovaj gore koji je za valvetrain i imas i drugi za ostatak motora

edit: Sad sam i evansa pitao (imam ga u messengeru) i također rekao samo dobro namazana bregasta i to je to I linkao na ulje koje oni koriste http://www.torcoracingoils.com/Products/ProductView.aspx?id=4b3f16ff-9f68-4498-b1ed-0ff152ef0f45 Typical Uses Recommended for all high pressure points, including cam lobes, lifters bearings, and valve train components. Protects surfaces from scuffing, galling and wear during start-up. specke: PDF budem ti donio DVD gdje lik objasnjava zasto je nazovimo to "klanje" nakon timming-a bregastih i mappiranja najbolje za breakin, tj zasto se takvim nacinom karike (sa tocnim opisom kako napraviti taj break in) karike najbolje "zasjednu" u klip, i sa primjerima kako to izgleda i autima kojima je tako radjen breakin i nema dimljenja i potrosnje ulja

bio sam se "zabavio" tom tematikom prije nekog vremena i za apsolutno svaku aftermarket bregastu za hondu sam dobio isti odgovor. Pitao ekipu koja slaze 500+WHP i svaki mi su mi istu stvar ponovili. nepotrebno Samo sa kvalitetnim lubrikantom namazati bregastu kod mjenjana dok se motor pali jer treba par sekundi dok se nestvori dovoljan pritisak ulja i dok kompletno nepočne podmazivati i to je to, dalje preuzima ulje... Nikakve deformacije ili sl... Link sa skunk2 str o tome od njihovog glavnog mehaničara Skunk2 camshafts require no special break-in. However we do recommend that a high-quality cam lube be used liberally when installing Skunk2 Cams. And no, Astroglide doesn’t count. A quality camshaft lube should go on thick and stay put, ensuring that there is adequate lubrication prior to the engine building pressure. Shaft. Lube. Thick. Pressure. The only time you’ll ever see those words used in a sentence to describe something that doesn’t involve organs and orifices. uglavnom TORCO oil (zvuči poznato alfa )

općenito PIGGYBACK uređaji su teški shit svaki bez izuzetka Koliko si dao na sva sranja gore Hic ti je mogao staviti VIPEC + zmapirati i još bi se satrali u alkoholu i klopi, + imao bi SA koji radi kako treba

yaris je u japanu vitz i tamo se radi samo u RHD.. tj bas gledam prva gen ima neke i iz japana.... ma zahebi nove toyote u k su teskom, kao da vozim tačke sa motorom

sve toyote koje nisu iz japana su živo smeće..govorim iz vlastitog iskustva...

Kad odgovaras sa "pokušajima provokacije" sve je jasno. Niti znaš o meni ista niti o kineskoj robi koju podvaljujes a u motoru imam vise egzoticnih dijelova nego sta ti i sanjas

Taiwan R.O.C I nije ga razbio nego je "kvalitetni" coilover puknuo

bježi od kineza http://www.myhraweb.com/showpost.php?p=169927&postcount=28 googlaj malo..d2 pucaju, ovaj sa slike nije čak ni udario sta je i sam napisao nego usljed zavoja se raspala Kao što ti je HIC rekao cca 700€ KW

KW je #1 bez imalo razmisljanja

koliko to cca dodje ?

D16Y8 je bolt on i da se relativno jeftino naci, a i aftermarket stvari ima ko gljiva poslje kiše po normalnim cijenama Sta je napravljeno da je prolupao motor ??? Ostao bez ulja ili ga je neki "majstor" popravio ko da je golf u pitanju ?