Doktor

Je, Riker, Bubiju S16 je mama prodala nekoliko ormara i neznamčegasvene da bi on kupio karburatore. Bio sam i ja tada na Brtonigli, nije se baš proslavio. O onda je još u Auto Klubu bio članak o njegovom P306 S16 sa naslovom: "Izvana vau, iznutra mijau" ?

@Bubi A šta će to tebi ? ?

Super, ako nabaviš OBD sa elektronikom, sav software ti imam doma, slagao sam to pred par godina jednom mehaničaru... ?

Imaš sav potreban software ? ?

Kako je krenulo, investirati ću u Renault dijagnostiku, moglo bi se ovdje još i zaraditi...?

Opet, a tek si kupio taj auto ? ?

@Bubi vidim da si baš zavolio te 1.5dci motore... ?

Ja sam od Borisa Berakovića nabavio komplet kožu za sjedala i nemam nikakve zamjerke na kvalitetu. Ostatak mi je radio Meglaj.

Ja četvrtu sezonu vozim Bridgestone Blizzak LM 001, koje sam kupio kad su tek izašle. I dalje sam prilično zadovoljan. Auto: Xsara, 185/65-R15

Idi kod Meglaja ili Hrustića

Ali vas dvojica živite vani, tamo su šarafi kvalitetnije napravljeni nego za Hr tržište... ?

Da, rezanje cijevi i dodavanje komponenti u taj zatvoreni sustav povećava mogućnost da negdje nešto propušta. Realno gledano, nije sad to toliko nepouzdano da treba izbjegavati ugradnju plinske instalacije, ali ja osobno to radim jer mi auto ima 20 god. i 300tkm.

Da slažem se, ali treba uzeti u obzir i starost auta, pa zato i radim češću kontrolu. ?

Iz vlastitog iskustva - tko vozi benzinca na plin, jednostavno češće mora kontrolirati razinu rashladne tekućine u sistemu. Do sada sam na plin odvalio preko 150tkm (Xsara 1,4i iz '98).

Isto ko i ti, pošto je ista firma u pitanju Kad automatiziram instalacije i ostale pizdarije, čitam forum. Kad ti radiš noćnu smjenu, gledaš filmove na Putlockeru i Filmoviti. EDIT: lock na topic !

Ne, nego paralelno sa poslom koji radim, čitam i forum...

Edit: lapsus calami. Ja sam Dexa shvatio: "Tko će platiti samo motor, getribu, poluosovine, komp i ostale popratne dijelove za swap " od tuda odgovor na tvoj komentar...

Bubi neće sigurno

To je to, prije kupnje se informiraš koliko košta najskuplji popravak i tek onda kupuješ. Da se razumijemo, vozio sam se u tom Saabu 93 i meni je auto super kako ide i izgleda izvana (iznutra baš i ne), ali odražvanje je "kvaka 22".

@Bubikoštao je 3500€. Ja sam mu rekao "nemoj to kupiti", ali prevladalo je srce a ne razum. Video smo dobili na mail u firmi, pa sam samo prenio trenutni razvoj situacije.

Može lock na topic, kolega je pronašao riješenje i zahvaljuje se svima.

@_DEX_ nemam pojma, ja nisam nikada imao diesela, pa nisam trebao. Našao sam na netu - kod Saaba/Opela na tom motoru je ECU dio same pumpe. To kod servisa treba programirati, a ja ne znam tko to u bližoj okolici može odraditi. @Bubi daj neki kontakt, ako imaš.... Baš sam i ja to našao na jednom forumu, budem sutra kolegi spomenuo i tu mogućnost...

Taj 2.2 diesel je u biti iz Opela / Isuzua. Na Ebayu su te pumpe po 600-700€, međutim tu nije kraj problema. Treba netko tko će mu to "upariti" sa ECU i kodiranim ključem/sistemom paljenja ako sam dobro shvatio. U Opel servisu u Poreču mu nisu ništa riješili, a pumpa je bila na dijagnostici kod Purića u Zg. Još tražimo povoljno riješenje za taj problem...

@_DEX_ hvala na komentaru, sve mi je to jasno. Sad tražim preporuku nekoga tko to može složiti, po mogućnosti u Istri, da baš ne šlepamo auto do Zg.

@semper baš takva... @_DEX_ dva konektora ! Fora kod te pumpe je u ovlaštenom servisu mogu upariti pumpu sa motorm preko ECU, ako sam dobro shvatio frenda. Sad tražim nekoga lokalno, tko to može odraditi...