Doktor

Di si to iskopao ?

Ni mom neće, jer nema ECU. :lol:

Prao sam motor više puta. Nije neki problem, iako ja imam običaj odspojiti akumulator dok to radim. Koristio sam i Dimer i brake cleaner u nekim situacijama kada je nešto žešće trebalo odmastiti.

Mislim da to ovisi o vrsti plastike. Radio sam to prošle godine na Puntu II od mog starog, sada već izgleda da bi trebalo opet, a prošlo je cca 1,5 god.

Jebiga Seb, više sreće drugi put !

Samo da ti voda nije nešto sjeb**la...

Ljepilo u spreju se može kupiti u Bauhausu sigurno, a ja sam ga kupio u trgovini Meridian (kamp oprema) u Poreču. Ima i webshop: meridian.hr

VAG Com. Od tuda kreni. :thumbsup:

Ovisi pri kojoj temperaturi...

Staklo. :thumbsup:

Dosta sličnosti sa VW-om i Porscheom... VW: Porsche 356:

Vrlo Oldschool, izgledat će super ! :thumbsup:

Ćestitka, pošto se kasnije nismo vidjeli... :thumbsup:

Demianov Porsche 912 ili 914...i to baš nažalost u 16" verziji (rijetko). :doh:

Injektori, najvjerojatnije. Otrome od nekorištenja. Meni su na Xsari benzinski skroz u qurcu. Prešao sam 100tkm na plin i sad prije zime mislim promjenit benzinske radi lakšeg paljenja ujutro, jer već cijelo ljeto palim na plin, ali sada čim je malo hladnije, već je malo teže. Čistio sam ih kod čovjeka koji može dati atest na rad i bilo je dobro prvih mjesec dana.

Od svega što sam kromirao u Glami, samo mi krom poklopci žmigavaca nisu uspjeli kako treba (imaju sitne crne pikice) i to ću ponovo prekromirati. Kvake koje su zajebanije (trebalo ih je rastaviti) su uspjele savršeno, a imale su pikice nakon 40 godina korištenja (prije kromiranja). I dalje stojim iza preporuke da je Galma najbolja.

Ljudi, nosite to u Galmu u Slo, kvaliteta je sigurno bolja i za puno oldtimera (vrijednijih od mojeg) su tamo odrađeni krom detalji.

To je pošteno. :thumbsup:

@ Dex: nisi to trebao raditi. Ionako često mjenjaš auto. Frend od mog starog ima foru da promjeni auto kad mu se napuni pepeljara, pa si i ti mogao primjeniti isti princip. :lol:

Apoteka

Ja bi to malo drugačije od prikazanog u videu Chemical Guys-a. Ideja je temeljito pranje motornog prostora sa miniwashem, po mogućnosti bi to odradio baš sada po ljeti kada voda brzo ispari. 1.) Odspojiti klemu akumulatora sa "+" i sve na prvu ruku pošpricati vodom iz miniwasha. 2.) Nakon toga, sa razrijeđenim dimmerom ili brake cleanerom odmastiti one najgore dijelove pa opet isprati sa miniwashem 3.) popraviti dijelove koji nisu čisti kako treba i pustiti auto sa dignutom haubom da se suši na suncu. Možda idelano bi bilo da se ovo odradi ujutro i auto se do popodne suši na suncu. Tako nema frke da bi negdje nešto zajebao u smislu vode i elektronike kao nepoželjne kombinacije, jedino bi auto bio par sati na sunčanju. Ovo mi se čini kao najsigurnija varijanta, a vi je popljujete ili pohvalite...

Konji ti bježe iz motora...

Vozio si kroz Saharu ?

Gumametal, Šulekova Zg.

Termostat obavezno vrati, kut paljenja naštimat sa stroboskopom da budeš siguran.