Doktor

Bok ekipa, kolega sa posla ima Saaba 93 iz 2004., sa 2.2 turbodiesel motorom i pokvarila mu se Bosch pumpa. Auto više ne pali. Kaže da mu je problem naći u Istri (Poreč , bliža i daljnja okolica) nekoga tko bi mu "upario" drugu Bosch pumpu sa postojećim motorom. Serijski broj Bosch pumpe je: 0470504211 , ako nekome nešto znači. Bilo kakav savjet i preporuka tko to može odraditi je dobro došao, pa se zahvlajujem unaprijed !

Jedino se ti furaš na D2 coiloverima od 5500kn i 175/70-13 gumama, tako da no comment...

@Bubi željezarija mi je blizu, nije problem, osim što sam se već vratio...

U biti, napokon sam shvatio kaj Dex zapravo cilja - ima "Bucket list" koje sve aute mora imati prije nego umre i polagano stavlja kvačice po toj istoj listi...

Samo naprijed, sakupi ih sve...i ne zaboravi odma update na "Dexova garaža"

Pravi gay auto taj SX4. Taman za Dexa...

Riješeno. Osobno korištenje po principu kamasutre sa laptopom.

Ventili ?

Baštardo, imam ti ja to... Samo me moraš pozvat na cugu...

A, opet smo počeli sa VAG vs ostali...

Isto i na puntu od mog starog i na Renfault Kangoo kojeg vozim kao službeni. Napuni klimu i vozi dalje (uz uvjet da nigdje ne gubi plin).

Istina. Bratić ima 323F iz '99, trulex...

I tako se opet polagano vraćamo na vosak...

Mislim da je od bitumena bolje staviti vosak za podvozje. Bitumen se nakon nekog vremena raspuca i otpadne, jer vožnja po sitnim kamenčićima na podvozje djeluje kao da ga pjeskariš. Jedina mana tog voska je što ga povremeno treba obnavljati, ali za razliku od bitumena, on je elastičan i ublažava udarce kamenčića, pa se ne raspuca kao bitumen. Eto posla za ljubitelje detailinga, sad mogu voskati i aute od ispod.

Castrol 5W-30 je točio čovjek iz uprave u firmi u kojoj radim u svoj 2.0 TFSi (A4 Sportback). Motor nije živ dočekao 150tkm...tako da to nemojte raditi!

Onda novo pitanje: to je do ulja, stila vožnje ili se jednostavno cam foloweri - lifteri rade od sve lošijih materjala ? Ja bi popizdio da na novom autu od recimo 20k€ to mjenjam na 80tkm... :doh:

Bit će aftermarket glava, ne brini...

Da, mislio sam na taj tvoj. Meni izgleda kao pravilno trošenje , ovako na oko, bez da ga vidim uživo. Ali pošto ja nisam mehaničar, ne bavim se autima i slaganjem motora, moja procjena može biti totalno kriva.

Jel cam follower udubljen sa gornje strane ?

Je, al svako malo je po MIkiju bilo drvlje i kamenje po forumu... :yes:

To je trebala biti poslovna tajna, a ne da cinkaš kaj je ko kupil... Poslje to ionako završi u "Recent pickusp" :lol:

Autoglass od INA-e frcera, Sonax isto. Lidl tekućinu nisam testirao na preko -10, tako da nemam pojma...

Vozio sam službeni Clio III GrandTour 1,5 dci sa 75ks i za tu teržinu i snagu ide osjetno bolje od moje Xsare sa 75ks. Solidan dojam je ostavio na mene, vozio bi ga opet bez beda.