Tomislav K.

Kakva je komad ? Ako ništa ne rijesis do sutra možeš doc do odre sutra oko 1 pa ti izmjerim pa pricekas par min

Koliko bi koštalo poliranje moje crne astre Lak u dosta lošem stanju + poliranje farova prednjih i zadnjih

od kojeg kod ti želiš hoces alumini , hoces željezo meni je baš svejedno

Mogu ti ja rijesit nije nikakav problem samo ti riješi dostavu

takvu istu flanđu sam radio jedom dečku tu u vg-u što je slagao na volva veči turbo ( hic mapirao ) radio tu flanđu i od ispušne grane flanđu za granu ona što ide na blok ... radili sve od 12-15 mm debljine i nakon varenja sve na obradu jer deformacije su jako velike ... pogotovo kod tiga i to sve je koštalo oko 700 kn sa obradom nakon varenja

netreba nam anđelko ... sve ti ja riješim

ako te zanima ovaj aluminiski mogu ti ga napravit samo mi moraš dat mjere ... bilo bi idealno kada bi mi dao ovaj novi što si kupio dok još nije razlohan da se napravi ... možemo ga napravit isi kakav je na slici ... znaci alnumusko kucište a pokse možemo cemenirat dat i to je to onda ...

da ??? kaj se tako brzo troše ? onda bi po tome meni trebale neke puno tvrđe gume pošto radim godišnje 35000 km +

hheeheheh valjda polako onda kada sam tako puno prošao sa njom ...

istina za bocnicu al i istina da je nakon 50 tkm pastika al za tu kilometražu sa gumom i mora bit plastika ... al zato prve dvije sezone mi je bila idealna i svi su se cudili kako se guma ubiti malo troši nasprema cs3 recimo i kako dobro drži ...

iskreno mjenjao bi u sport maxx tt ili u michelin pilotsport 3 a mjenjo bi zato što je došla sad tt i skuplja je par 100 kn a rađe dam tih par 100 kn više pa da je to onda to ali ako je netko probao i vidio da ipak to nije to onda bi probao nešto drugo

koje gume uzet od navedenih u dimenziji 225/40/18 zasada vozio samo dunlop sport maxx i prezadovoljan sam sa njima uostalom prešao sam i sa njima i više od 50000 km tako da mi je odlična GOODYEAR F-1 Asymmetric GOODYEAR EfficientGrip GOODYEAR F-1 GSD3 PIRELLI Zero Rosso DUNLOP Sport Maxx DUNLOP Sport Maxx TT BRIDGESTONE Potenza RE 050 A MICHELIN PilotSport 3 CONTINENTAL Sport Contact 3

gewinde za gtc 1.9 cdti ?

mogu ti ja i napravit a mogu i dostavit u zg ak treba ... šalji na pm ili zovi na 098/9123373

mogu ti ja napravit to ... neki dan skracivao amortizere za 3 cm jednom decku i narezivao novi navoj javi se na pm ako nisi ništa riješio

vozilo sa ključem je upalio jer ti je auto ušao i safe mod tipično za astru kada je problem i opasnost za motor" ugasi auto" i blinka ključ ... i btw. meni je ove godine upalio insp4 jedno 2 puta a točim samo tifon i omw al nikad posljedica osim malo dužeg verlganja

valjda 2-3 delcilitra a ne litara ?

jel imaju u ponudi za oplo gtc 1.9 ? tražim al nemogu nac

daj mi cijene al za r1 račun na firmu trebam ATE prenje poločice + zadnje isto ATE ulje za kočnice Ate ulje shell 5w40 za dizela 5 litara filter ulja filter kabine i sve to ide za astru gtc 1.9 cdti 150 ks 2006 g

098/9123373

mogu ti ja riješit tokarenje a i firma sa kojoj surađujem može riješit varenje ... koliko ti je hitno to ?

ajmo reč da da ... na koliko je tebi profučkala i koliko si km napravio sa njom od kada je počela fučkat

lako za senzor ... on je 500 kn ... da je samo on riješim to odma ...

misliš možda na egr ? sa njime vodim bitku otkad imam auto ... moguče je da on ... al zašto fučkanje pobogu

auto je čipan al zašto se to čuje tako jako jako samo prve 3 minute ... i isključivo kada je auto hladan ( čitaj stoji bar 5 sati ) i netrebam ga niti "zabustat " jer takvog hladnog ga vozim do 2000 ok/min i čim počne vrtit turbo znači na nekih 1800 ok/min ona počne tulit ilitiga huktat ... nisam ga htjeo vriti dok je hladan ... znači čim počne prelazit 1800 ok/min on počne tulit ... našo turbo je GT1749MV 7 55046-0002 55196766 nemam zadnji lonac sve ostalo je ostalo na autu a i zadnjeg lonca nemam več 6000 km