Xman

Poanta RF gume je da se kao mozes nakon sto se probusi, odfurat do prvog vulkanizera? Hura, eto i moj drekec od auta ima onaj sprej za krpanje. A ak se guma tolko sje..da se nemre pokrpat, onda ti vjerojatno ni RF ne pomaze. Ocigledno je fora samo da se ljudima uzmu pare, mogu si samo zamislit kolko taj sport kosta u 21" i onda na kraju nisi zadovoljan. Hebeno. I da se pridruzim, nisam vidio nista sporno u Crodriver-ovom postu, covjek ima problem s autom i to je napisao, to kaj si 90% nas jadnika to nece moc priustit, IMO nema nikakve veze i bzvz se komentira.

same here iako nemam nikakvog iskustva s doticnom obitelji. :yucky: A zakaj je uopce putovnica morala bit kod njih?

hm..jel to onda poliranje il pranje? Jer ako ti auto vec operes prije toga il isperes makar, pa onda to na auto..jednostavno ne vidim poantu..:huh:

znaci kao epidemija pticje gipe?

svaka čast na objašnjenju, iako k-ca ne kuzim kaj si napisao i bas si razmisljam, ako je to sve fizika iz osnovne škole, gdje sam ja to provodio dane? :huh: kaj bi tek bilo da nisi probavao na zimskim 14" :naughty:

Rudy ti je odgovorio.. a o njegovom autu sam pricao. Covjek platio 600 kn za poliranje, koje ocigledno ukljucuje i unutarnje ciscenje. Poliranje je bilo katastrofa, ostalo je vise svirlova nego kaj ih je bilo a unutra auto nikak opran i pazi ovo: tip namaze gumene tepihe?!? I onda ti se noge po tome tak sklizu da jedva vozis. To mi je u klasi gluposti kad debili pospricaju volan :doh:

jebo vas bobo do jaja je kaj frajer ispolira opruge, to mi tak puno znaci, strava, a auto iznutra poluzmazan.. @matic - iz mojeg iskustva s kemijskim pranjem, auto ti se mora dobro osusit pa i da gas uspijes danas oprat, ne bu sutra bio za vozit. A imam jednog poznatog kaj ima praonu i ok opere al ak imas neke fleke, ne bi ga htio preporucit pa da ispadne lose

Meni je najbolja ona kod rotora do City centra. Cini mi se da je najjaci mlaz i dosta mi dugo traje. Od ostalih Špansko - prevelka gužva a Miramarska jednostavno loše, nemreš tamo auto oprat. Nisam jos nigdje skuzio da ga ne smijes spužvom, derao sa i na Miramarkoj i na Španskom i nitko mi nije srao. I činjenica je da se nit na jednoj praoni ne može auto oprat bez spužve, pa ni nakon četki auto nije nešto jako dobro opran. @Filip - trebao si se nekom tam požalit, za tu kunu, jebeni lopovi, znas kolko tamo ljudi dnevno prodje, neka svakom maznu kunu :blink:

cjelo vrijeme se priča o brojci 210 ili 213..nisam siguran. Nisam bio na mjerenju pa ne mogu nit tvrdit ovako il onako al nije se pricalo o 209 ks. Ja isto vise necu nit rijeci napisati, to je ziher, jer sam rekao ama baš sve što sam imao. Ja se nadam da ce se njih dvojica čut, mozda vidjet i u 4 oka sve rijesit, bez psovanja, prijetnji i ičeg neciviliziranog. Nitko drugi za taj dogovor ne mora znat, eto samo nek se dogovore i rijese to ako je moguce.

Ja i dalje mislim da se ovo moze rijesit nekakvim mirnim i ljudskim putem. Nemam se namjeru nikome opravdavat jer ocigledno ljudi citaju a nis ne procitaju. Ovdje je vec napisano tolko teorija da to vise nitko nemre polovit. Al ono sto je bitno su cinjenice. Nevazno dal su i zuti i bijeli imali 210 ili 310 ks, prije su isli identicno. Sa istim vozacima kao i jucer. Pa je onda jedan auto nacipan a drugome su procisceni injektori. I auti opet idu skoro pa isto, sa istim vozacima pa i kad te iste aute voze neki drugi vozaci. To su cinjenice, sto god mile iz pripizdine donje napisao il ja iz pripizdine gornje. Stvarno se ne razumijem u mehaniku pa mi slobodno objasnite dal injektori mogu ugusit auto tolko da on daje 40 ks manje na cestu?

FYI nije se radilo o brojci od 209 ks.

pojma nema o ovoj situaciji. Da ima ne znam kakav auto, ne zna apsolutno nista o dogadjajima oko tog jebenog R26 i tih jebenih mapa.

Fržop javljas se u ovoj cjeloj priči a pojma nemaš. Moj auto na mapama (primjeti množinu) od Grka nikad nije radio kako treba. 80% tih remapiranih autiju nikad nije otislo na valjke niti se ganjalo protiv identicnih autiju. Mi smo sad svi lopovi jer ti ne želiš priznat očigledno. Što, ŠTO bi Kruno još trebao napraviti da mu se prizna da auto ima tolko i tolko jebenih konja? Odjednom se sad pojavljuje priča da u autu nije ta mapa. Ja sam 99% siguran da je i to moguće provjerit i to će se napravit. I što će onda bit, koje izgovore ćete onda nać, kad se pokaže da Kruno nije ama baš ništa petljao po autu. Daj shvati, ako netko nema što skrivati, onda će napravit SVE, apsolutno sve da to i dokaže a ne se prepucavat preko foruma i jebat matere po birtijama. U ovoj situaciji postoje samo 2 mogućnosti, ili je unutra mapa od Grka i ne valja kurca ili Tomica nije nit stavio mapu unutra nego ju ili on ili netko treci malo podesio. U prvom slucaju on nije osobno kriv al prodaje loš proizvod a u drugom se radi o čistoj prevari. Da je itko od vas jučer bio s nama u CVH, onda ne bi srao o uroti jer na telefon može mjerenje a kad smo se pojavili u konkretnom autu, onda odjednom ovo pa ono. Na snimci se vidi i auto koji je bio parkiran u garazi, nisu nit sjeli u njega a kamoli ga isparkirali. Pazi, mi smo vec relativno kasno došli, da su imali namjeru mjerit auto, ta Croma bi vec bila vani, samo da to sto prije odrade. Pitamo dvojicu sto je sa kompresorom - odgovor: ako kazu kolege da ne radi, onda ne radi, odemo do treceg koji sjedi udaljen od njih i covjek veli: kaj vam je, sve radi. Nisam na početku bio na ničijoj strani ali ovo više ni malo djete ne bi moglo popušiti, kakve jebene druge mape? Da li se na mapi vidi kad je stavljena i da se vidi svaka promjena? Ako da, ajde odite odmah i to rijesite, pa da vidimo kad je ta mapa stavljena jer ovakav ponašenje je više premašilo sve granice

Samo da se nadovezem na Racera, obzirom da sam se vozio u jednom od 2 auta dok je bilo probavanje. Iz leteceg su Kruno (bijeli) i Alen (žuti) skoro pa identični, s time da je žuti do sredine pete jedno pola haube naprijed. I tako svaki put. Bijelog je vozio Balev, baš zato da se izbjegnu komentari tipa Kruno je sigurno pustio gas. Obzirom da je žuti stock a bijeli nije, mislim da je očigledno da mapa na bijelom ne odgovara dogovoru. Što se tiče ganjanja protiv crnog 225, vlasnik kaze da ga salta na 5500 a obzirom da je i prije to izjavljivao, nemam mu razloga ne vjerovat, pa mislim da bi razlika na strani crnog 225 bila i veca da ga salta tamo gdje treba.

nemoj zaboravit da su pola sata trazili daljinski za valjke + auto koji je bio unutra nisu ni pomislili isparkirati i osloboditi valjke..

nakon valjda 2 sata citanja ove trakavice, ne znam ni sam gdje da pocnem.. Svaki drugi post je Bero ovo, Bero ono... Moja prica sa Tomicom pocinje jos na Renault forumu, kad se Tomica logirao i predstavio. Kako nisam bio nesto posebno zadovoljan sa svojom 197-icom, nisam imao nikakve namjere bilo sto radit na autu. Uglavnom, tu vecer se Tomica tamo logirao i predstavio, a kako ga znam vec godinama, jos sa newsa, poslao sam mu pm, vise iz zajebancije i napisao otprilike da bi mu bilo super da napravi jednu 197-icu kao ogledni primjerak jer da smo bas raspravljali o remapiranju i da bi sigurno imao vecinu vlasnika 197ica za klijente. Pri tome nisam mislio na sebe i to sam mu rekao, dapace, sve je bilo u sali. Mislim da smo jos pricali i o samim dobicima, ja sam mu jos tu vecer rekao da sam dosta skeptican jer se radi o atmosfercu. Uglavnom, kako cesto visim tamo na Kneziji, Tomica mi je rekao nek navratim na kavu, da cemo se porazgovarati. Za neka dva dana ja mu se javim, nadjemo se kod njega i ponovno imamo isti razgovor, u kojem ja kazem da ne vjerujem u dobitke i dapace, da imam namjeru prodat auto. Tomica mi na to kaze da bi se dobitak sigurno osjetio i da cu bit zadovoljan i dapace, da ce mi dat dobru cijenu jer je ipak prvi takav kod njega. Mozda sam se i sam pomalo dao uvuc u to al reko ajde, cijena je bila ok, dosta niza od nekakave standardne i drugi dan se nadjemo da mi remapira auto. Dosao sam k njemu, ostavio auto, covjek me odvezao doma sa svojim autom i dogovoreno je da me zove kad auto bude remapiran. Tako je i bilo, kroz nekih sat i pol ili dva me nazvao i dosao po mene. Ja sam inace do tada tocio 95icu jer sam nekoliko puta tocio i 98icu i 100ku i nisam osjetio nikakve razlike. Ko za vraga, dan prije toga sam ga napunio do vrha i auto je bio pun 95ice taj dan kad je bio na remapiranju. Tomica mi je odmah rekao da auto mora vozit na 100ku i imat panel filter, da bi se osjetili pravi rezultati. Uzeo sam svoj auto i odmah mi se cinio vozljiviji, znaci kao da ima vise momenta na nizim okretajima. I blokada je bila pomaknuta na 8 k (naspram 7500 serijala). Sav sretan sam nazvao Renea i isli smo se ganjat. Na moje cudo, auti su nam iz leteceg isli identicno. Tu vecer sam skurio cca 1/4 tanka i otisao dotocit 100ku. Drugi dan sam morao u Dubrovnik, gdje sam bio 3 dana a auto je stajao u ZG i nije bio vozen. Kad sam se vratio i poceo ga vozit, tako sam primjetio i da ide bolje. Nakon potrosenog tanka sa 95-icom, natocio sam 100ku i opet se stao sa Reneom. Razlika je bila ocigledna, iz leteceg sam mu odmah odlazio al kolko se sjecam, nismo se ganjali do ibera tu vecer jer je bilo prometa. Drugi dan sam nazvao Tomicu i rekao mu da je auto poceo radit kak spada. Mislim da me tu istu vecer il sljedecu Tomica sms-om trazio da mu platim, sto sam i napravio kroz dan ili dva. Kroz par dana sam skuzio da mi auto 1-4 ide odlicno ali 5. i 6. da ide osjetno losije, cak losije i od stock Clia, pri cemu bi me na 180 km/h stock Clijaci poceli sustizat. Ne u smislu da bi me sustigli, samo bi poceli nadoknadjivati razliku. Obzirom da smo se i prije dosta ganjali, znam da je moj auto bio identican kao i ostali u petoj i sestoj. Zvao sam Tomicu i rekao mu za taj problem, on je obecao pitat grke. Prosljedio mi je njihove mailove, oni su se isto iscudjavali kako je to moguce. Nakon par dana dogovor je bio da dodjem ponovno na remapiranje, ovaj put sa nekom test mapom, kako je bilo receno. Odmah sam primjetio da mi auto ide jako lose, losije nego stock auto ali mi je Tomica rekao nek vozim na toj mapi i da ce se iz nje iscitati sto se dogadja sa autom. To je trajalo nekih 7-10 dana, mozda i malo duze ali ja s tim nisam nikako bio zadovoljan. Tomica me bio nazvao i rekao da me ceka treca mapa (znaci mapa koju su grci pripremili bez da su sa mojeg auta skinuli tu "test mapu").. Ja sam taman u to vrijeme bio pregovarao sa nekoliko kvazi kupaca mog auta i nisam se vise htio zajebavat sa remapiranjem, gubljenjem vremena svaki put. Ono sto moram naglasiti je da je Tomica bio svaki put korektan i rekao da nije problem i da on dodje do mene doma, ujutro, prije paljenja auta, kako ja ne bi morao gubit vrijeme i cekat da se auto ohladi. Uglavnom, trecu mapu nismo stavili nego sam ga zamolio da mi vrati stock mapu i nasli smo se na kavi da dogovorimo sto dalje. Na toj kavi mi Tomica kaze da je pricao sa Grcima i da oni kazu da meni nesto ne valja sa autom. Na to mu ja kazem da nema sanse jer je auto prije isao identicno kao i drugi (u petoj i sestoj) a sada ne ide. Tomica mi je vratio stock mapu i odmah sam isao probati protiv Rudya kako ide i odmah smo skuzili da sa stock mapom opet ide dobro, odnosno jednako. Rain me od prije ima na piku pa zato tvrdi da sam ja pisao hvalospjeve o cipu, sto nije istina, dapace i Tomici sam rekao kao i svima ostalima, da ne vjerujem da sam dobio 16 ks kolko mi je rekao da cu dobit (iako na siteu od Grka pise cak i 22 ks), nego da mislim da sam dobio mozda 4-5 ks i nesto momenta. Taj dan smo se Tomica i ja dogovorili, bez imalo natezanja, sve korektno, da kod njega imam jedno grazis cipanje auta. Kako sam ja vec imao odobren leasing za Octaviu RS tdi, to mi je super pasalo. E sad, kako je to sa Octaviom propalo jer se ja i dalje nisam mogao rijesit svog auta, rekao sam Tomici da necemo sad nista raditi nego da cu mu se javiti. Nit sam ja trazio novce natrag nit se Tomica ponudio da mi ih vrati, to su cinjenice. U medjuvremenu me Kruno (Racer) zove i pita kaj sam namjeravao sa cipom, reko mozda bude za Skodu. On veli ajd ako ga ne iskoristis, prodaj ga meni. I tako je i bilo, Kruno je meni dao tocno tolko kolko sam ga ja platio, ja sam Tomici poslao sms da ga pitam dal moze doci frend pod moj racun i Tomica je napisao: naravno, tvoj bonus kod mene to pokriva. Znaci jos uvijek sve korektno. Kroz par dana smo se dogovorili Kruno i ja da idemo kod Tomice. Od nekud se pojavio i Rudy a Kruno je zvao i Baleva. Znaci pojavili smo se ko vojska tamo na Kneziji. Bio je malo topliji dan i nakon nekih sat i pol auto jos uvijek nije bio hladan. Sjeli smo na cugu i nakon nekih pola h - 45 minuta, Kruno veli daj zovi Citiusa, sad je valjda vec hladan. Ja sam nazvao i Rudy i Kruno su otisli do auta. Nakon 15ak minuta smo i Balev i ja otisli do auta i tu je Tomica jos uvijek pokusavao skinut mapu. Ventilator je vrtio na mahove al obzirom da je i meni tako bilo, to sam i rekao Kruni. Tomica je skinuo mapu, a mi smo otisli. Kasnije su se Kruno i Rudy vratili natrag i tu je nastala prica sa akumulatorom, ja to nisam vidio ali me Kruno zvao da me pita dal imam kablove. Mene je Tomica zvao jos u medjuvremenu dok je cekao da grci posalju ispravljenu (il kakvu vec) mapu i odmah mi rekao da nije sretan sto smo dosli kao vojska i da ima los predosjecaj oko toga svega. Naime sumnjao je da ce Kruno otic kod nekog drugog i da ce taj skinut tu novu mapu. Ja sam Tomici rekao da mogu garantirati za Krunu i da se to nece dogoditi. Jos je nastao i problem jer je grk poslao navodno st. 2 mapu i otisao iz ureda, pa je Tomica predlozio Kruni da stavi tu mapu, uz doplatu, kad mu dodju IC i ispuh. Ono sto je sigurno je da je Tomica i meni i Kruni rekao da st. 2 mora ic uz IC i ispuh. Obzirom da je Kruno vec tada imao narucen i cekao ispuh, a vec imao namjeru narucit i IC, nista nije bilo sporno. Dogovor, kolko znam, je bio da Kruno donese lovu, razliku izmedju st. 1 i st. 2 kad mu dodje i kad se instalira ispuh. Vecer prije remapa, Kruno se stao par puta sa Alenom i isli su otprilike identicno. Drugi dan navecer, sa remapiranim autom, Kruno je odlazio 3-4 duzine i oko toga tu vecer nije bilo spora. Alen i Rudy su jos i prije remapa tvrdili da bi Kruno morao odlazit 10 duzina sto sam odmah rekao da nema sanse, da je to jednostavno previse. E sad, dolazimo do te price sa valjcima u Gumimarketu. Kad je oko toga bila cjela trakavica na Renault forumu, jer je hrpa ljudi otisla tamo i napravili group buy, ti konkretni valjci su svima pokazali dosta manje snage od ocekivane. Sam Hic mi je na telefon rekao otprilike: jebiga, kaj da ti kazem, izgleda da pokazuju manje. To je bilo vezano uz neku svadjicu il kaj vec, izmedju nas dvojice. Scuki na atmosfercu ti valjci pokazuju 16 ks manje, sto je skoro 10% od snage za koju smo se svi slozili da nasi auti imaju (cca 185 ks). Napominjem da je taj dan mjereno puno autiju i samo je par ljudi bilo donekle zadovoljno rezultatom, svi ostali su bili neugodno i ja bi rekao, neopravdano iznenadjeni i misljenja sam da ti valjci pokazuju manje nego sto je stvarno stanje. Pa jednostavnom matematikom dolazimo do sljedeceg: ako ti valjci lazu cca 10% i na Racerovom autu pokazuju 225 ks, onda je + 10% to cca 248 ks. I ako znamo da je Racerov auto isao identicno (prije remapa) kao i Alenov, koji u CVH ima izmjerenih 213 ks, onda je 248 (oko koje brojke se taj auto vjerojatno i vrti) minus 213 = 35 KS. Necu i nemogu ulaziti u to dal je na tom autu st. 1 ili st 2 i da li auto moze pokazivati snagu od st. 2 iako nema ispuh nit IC al vrlo je lako moguce da je na autu remapom dobijen dobitak od cca 35 ks. Sto se tice procedure remapiranja, ja isto tako vjerujem da je Tomica trebao spojit auto na ispravljac i sebe rijestit neugodnosti. Isto tako vrlo je lako moguce da je aku vec bio sjeban jer je i Krunin auto dosta vremena bio po servisu i tko zna sta su mu tamo radili al cinjenica je da je akumulator otisao usljed remapiranja i tu je Tomica IMO trebao drugacije postupit. Sto se tice spominjanja majke, tu se apsolutno slazem s Krunom i deckima, ti Tomica si to nisi smio dozvolit, pogotovo jer sam siguran da oni tebi nisu krenuli sa takvom spikom. Takodjer, sto se Rena tice, potpuno si u krivu jer Rene je mozda ovakav ili onakav ali sigurno nije zlonamjeran i Kruni je taj dan napravio veliku uslugu a ne da ga je zajebo. Krunin auto nije htio upaliti, gurali smo ga svi zajedno, dapace, cjeli ga je dan naguravao. Love nije imao i Rene mu je izasao u susret i sredio mu akumulator bez da mu je Kruno taj dan kune dao. Nit ja se nisam sjetio da bi aku mogao ic pod garanciju, dapace, kad me Rudy nazvao i rekao da si je Rene sjebao frendića (Krunu) rekao sam mu da sigurno nije u pravu i da ne zelim uopce tak razgovarati jer mu je Rene pomogao a i pri tome otisao u minus, sto da ga je htio sjebat, sigurno ne bi. Rudy je onda nazvao renault asistenciju i ispalo je da aku ide pod garanciju. Jebiga, ja to nit sam znao nit sam pomisljao na to i dajem jaja pod skripac da Rene to nije znao i isao je samo sa dobrom namjerom. To sto je Rudy nakon toga Kruni napunio glavu sa pricama, tu Rene apsolutno nije kriv. Ja sam mu taj isti dan rekao nek se u to ne mjesa al me nije poslušao i to je jedina njegova greška u tome svemu. Ti Tomica, si trebao, i jos uvijek trebas IMO, uzet Krunu i otic o tvom trosku u CVH. Ako rezultat bude kako ga deklariras, nek ti plati i valjke i dnevnicu i remap. To ti govorim kao netko tko je s tobom bio ok i znas da ti nisam srao nit ti sad serem. Slazem se mi kupci ne kupujemo feeling nego ono sto se na site, tvom i grckom, reklamira. Ako kupim litru mljeka, onda ne pitam jel mi ono fino il ne, nego hocu i dobit tu litru. I zato te molim, napravi tako i ako zaista stojis iza svog proizvoda, onda se nemas cega bojati. Ako je snaga auta stvarno 225 ks, a znamo da je auto imao barem 213 prije remapa, onda sorry al to sto si prodao ne odgovara tome sto si reklamirao i po meni, Kruno u tom slucaju nije nista kriv. Tolko od mene.

to ti je to, jer sam ja imao i doplatu za izvlacenje, znas i sam kak mi je auto izgledao nakon poljupca sa kamenom zardinjerom

a mos se jebat kad u 6 ujutro pola sata skupljas djelove od auta po Klaićevoj :lol: ja sam jos bio sretan kaj je frajer dosao prije neg je murja naisla jer bi jos platio i njima kaznu, ovak sam prosao samo sa troskom slepe i jos bio sretan. Inace ta doticna mi je pricala da vecina slepa nemre navuc gore neke vece terence, dal zbog vitla il cega, nisam je bas dobro slusao i da onda takve zovu i automatski imas vise posla jer radis odredjeni segment, da se tak izrazim. Pa mozda da u tom smjeru nekaj gledas.. Al brijem da odradis kakvu reklamu, das dobru cijenu, makar samo po forumima da se izreklamiras, mislim da nemre bit lose.

ja sam u zadnjih 2 mjeseca bio 2 il 3 puta na slepi, iako je islo preko asistencije, morao sam potpisat njihov racun (HAKov) prema kome vec. Tura ZG - Samobor je 350 kn. Zadnji put je po mene dosla zenska i pricala mi kak to ide sa HAKom, i isto je seljancizam i rodjo sistem koga ce se zvat na intervenciju. Dodatno se placa ako ti se auto mora izvlacit, znaci ako nije pristupacan i tak.. A kad sam prije par godina skrsio alfu, bilo je 6 ujutro, frajer me rebnuo s tom doplatom za nocni rad (ili mozda vikend rad) i izvlacenjem, 700 kn od Klaiceve do Sv. Duha, znaci 3-4 km voznje.

to sto si napisao je ok ali nema veze s nasom raspravom. Jer Scukin igrac ne tvrdi to sto si ti napisao nego tvrdi da se za prvu ugradnju svjesno ugradju losije gume nego kad ih kupis u post prodaji. Posto sam vec napisao sto mislim o tome i nisam vidio apsolutno nikakv argument koji bi me razuvjerio, ostajem pri svojem

kuzim te scuka, i ja se tak proserem kad nemam argumenata :thumbsup: i nije to do rudya papcine najvece i mene jos vece nego do zdrave logike. A i inace su tipovi koji rade po salonima sa autima jebeni znalci. Ako ti zabole kita, onda ne znam zakaj si isao pisat kontra toga kaj sam ja napisao? Hm..mozda zato kaj te ipak NE zabole?

znaci, taj vulkanizer ZNA da: 1. postoje dvije linije za proizvodnju istih guma, jedna skart i druga sa postprodaju koja je dobra 2. su u tvornicama gdje se slazu auti totalni debili jer oni to ne znaju il su lopovi pa presutno pristaju na to da dobivaju skart gume Dalje, on je uzeo 4 para guma, jedan par je kupio u ducanu a druge skinuo sa nekog auta, i testiranjem dosao do zakljucka da su ove iz postprodaje bolje. Jebeno buraz :thumbsup:

ja sam na istom tom autu imao istu tu gumu kao i ti... i guma mi je bila poprilicno dobra na pocetku al vec nakon 5000 km je pocela bit plasticna. Tek kad sam ju zamjenio s Potenzama sam skuzio kaj je dobra guma.

ok, i to je sad dokaz da bi ista takva guma, kupljena u ducanu, sa slicnim DOT-om bila bolja? :doh:

ne velim da lazes :doh: nego oni briju.