Xman

hvala Fire za link. Meni ovak kao totalno nepristranom, jer ne znam ni jednog ni drugog se cini: 1. da je taj leek Igor totalno bahat 2. ako je u Autotimu nesto kupljeno, od njegovog djelatnika, onda kako Auto tim s time nema veze? 3. Ako postoji nacin da se utvrdi jel taj uredjaj ispravan il ne, zasto se to ne napravi? Ne zato da ga Autotim zamjeni, jer je ocigledno Mislav znao da kupuje rabljeni, nego zato da se vidi dal je to ugradjeno kak spada il ne. A za to postoji racun i za to se Autotim sasvim fino moze naguzit, ako nije odradjeno kak spada. Igor tamo pise "Ja nisam niti gestapo niti robovlasnik da takve stvari branim djelatnicima"..Pa fino, znaci njegovi djelatnici mogu radit sto hoce, a kad dodje stranka kojoj su (mozda) pojebali nekaj na autu, onda nema veze, jer "Ja nisam niti gestapo niti robovlasnik ". Mislav, lijepo odvjetnika, tuzba, racun za ugradnju imas a on na sudu nek objasni kako to da on nema veze s tim sto njegovi djeltanici rade unutar firme i unutar radnog vremena.

ovo odlicno izgleda. Vidio na haubi od Igora istu stvar i stvarno je super.

tak smo u vojsci čizme omekšavali znam da ljudi mažu siceve s Niveom al meni se to ne čini baš pametno i ne bi to radio. Ne da je loše za kožu nego je masno i lako moguce da se pod nekim uvjetima ta mast prenese na hlače.

@Mr G - kao sto sam napisao, usporedjuje trkaci auto sa stock GTI-jem. Cisto sumnjam da je dsg u jednom i u drugom isto podesen pa samim time ni rasprava nema smisla. Jer kao sto napisah, pricamo o dsg-u na stock gti-ju, njega sam imao, vozio i hebao mu mamu svaki dan. A Dominik mi prica o ovom il onom, peharima i kaj ti ja znam, a da je ikad sjeo u stock gti sa dsg-om, znao bi da kretanje na 1500 okretaja ne moze bit brzo. On apsolutno ima pravo pricat o tehnikalijama i uzivao sam citajuc onaj njegov thread o Colaku i kad su pocinjali u WTCC al ono sa cim mi se popeo je da stalno prica o nekoj varijanti gdje je on ovo ili ono, a zapravo nije on ni ovo ni ono nego njegov vozac. I kolko god znanja imao, opet nije on taj koji je hebao majku tom autu, koji je na grobniku odvozio ovo ili ono vrijeme. Dakle da ponovim, nit mu sporim znanje, pehare i zasluge i kajtijaznam, al ovak preko foruma, kao lik mi nikako ne ide pod kapu, bas kao ni ja njemu

dominik, problem u raspravi s tobom je sto si ti napuhan ko puran. Opet spominjes puste pehare, kao da ti ih itko osporava. Nisam znao da si to sve ti vozio i osvojio. Otprilike kao i u temi o grobniku. A odvozio si valjda 2 kruga ukupno, ti osobno. Al nevazno, da budem ontopic- Usporedjujes Lc na trkacem autu a mi ovdje laprdamo o vulgaris gti-ju. Moje pitanje i dalje stoji, kolko dugo si ga TI koristio, ne Colak il tko vec. Ti nabavi 2 ista auta a ja cu lovu. I sretno ti bilo gdje vec jesi. Vjetrenjaca

ovo je jos jedna od tvojih gdje si puno jebao a picke vidio nisi? :doh: Kolko dugo si imao i vozio auto sa dsg-om? A sto se para tice, da imamo 2 ista auta sa dsg-om, rado bi pristao da mi pokazes kak me uzmes sa kretanjem na 1500 okretaja.

nisam bas skuzio ovo krenuti sa 2500? Znaci ukljucit LC i drzat gas na 2500 pa odmah puni gas? U Sport modu uvijek salta na max broju okretaja, to nema veze sa proklizavanjem.

Rima, mislim da ipak nije na "4 iljade"

ak mislis sa tak malih okretaja startat, onda ti ni ne treba LC. Stisni kocnicu s ljevom, malo gasa da se napne, okretaji ce bit na cca soma i udri. Sigurno losija varijanta nego da kreces sa 3 soma i pazis na gas.

LC na gti-ju nije tu kako ljudi misle da se ispalis nego jednostavno, da mozes dic okretaje sto ne mozes ako je u D ili S. Takdjer krivo misljenje - sa LC se ispaljujes. Ispaljujes se kujac krasni, i dalje mozes sprzit gume i krivo krenut, poanta je samo u dizanju okretaja na 3 k.

imao sam tocno taj slucaj, na magistrali sam se (retrovizor vs retrovizor) lupio s autom koji je isao u suprotnom smjeru i moj ljevi retrovizor mi je razbio staklo, koje se rasulo u miljon komada. Imao sam stakla u ventilaciji, hlacama, carapama, o zadnjim sicevima da ne pricam. Prosao bez ijedne crtice na sebi, sto mi nikak nije jasno, al kad se toga sjetim, mislim da je to malo zajebancije na tehnickom nikakav problem s obzirom na tu nekakvu sigurnost koje ti folije daju za svaki dan.

pa ak su htjeli dokazat da ima folije, lako su to mogli dokazat, samo sam to htio naglasit, a ovi mulci su ocigledno htjeli mu to nakalemit, kad su tolko buljili u auto. I murjaku bi isto opalio samar da ti povuce s kljucem po foliji?:doh:

ne kuzim, ako su ti htjeli dokazat da su gore folije, mogao ti je povuc kljucem i zdravo, lako bi to rijesio. Ionak ih 1. ne smijes imat i 2. moras skinut tamo pred njim jer ti je auto tehn. neispravan. Kaj su takvi mulci da su gledali i nisu se sjetili nacina kak da skuze? :doh:

takve praonice kod nas postoje brat bratu 30 godina, ako ne i vise :thumbsup:

ja sam imao Eibach opruge na serijala amortizerima i sve je bilo odlicno u tih 15 ak tisuca kolko se vozio. Nit je lupao, nit se ista culo, a drzao je osjetno bolje. Vjerojatno ima nesto i do samih amortizera i od auta do auta.

ne znam zasto ovo spominjes, jer ja nisam nigdje napisao da ne vjerujem, samo sam htio cut njegovo objasnjenje jer je napisao da im je objasnjavao kako je do toga doslo, a po tragovima koje vidim tamo na farovima, MENI bi bilo skroz logicno da je to nesto izgrebalo i lak a toga nema.

bump .....

redovni servis mi je bio oko 1400 kn u ovlastenom, sto je skroz ok. Moze i manje ak dofuras svoje ulje.

ak je na kameri vidljivo, ak je tak dobra, onda odvjetnika pod ruku i k njima. Ako imaju jos snimku od tog dana a nekak mislim da je vise nema

ne kuzim kak mislis da bi se sa kamere vidjeli risovi? A nemas tu kaj, mozes to tuzit i kaj ti ja znam al dokazat? Mislim da je nemoguce. Samo prosirit ovo na sto vise strana da se vise nitko ne zajebe. P.S. cisto da pojasnis, koje je tvoje objasnjenje da je plastika zguljena a lim nije?

mislim da nije nemoguce da trosi 9 lit kombinirano. Ako jos uzmes i dsg, mislim da je to skroz realno. Zakaj dsg..zato jer ak se normalno vozis, on je vec na 60-70 km/h u 6.oj a ti se ziher neces tak ekonomicno vozit sa rucnim mjenjacem. Gradska guzva dost utjece na potrosnju, ja sam par puta resetirao BC prek vikenda i po gradu je napominjem prek vikenda, prosjek bio oko 10,5 lit recimo relativno brže vožnje al bez divljanja. Ak se vozis puno po lokalnim cestama, 9-10 lit je sigurno tocna informacija.

mirtliću, to kupuješ na firmu il kešovina?

ono tvoje kaj si stavio fotke je bilo fakat dobro napravljeno

definitivno zakuhaj malo priču, kupac je kupac, 1 kn ili 1000, nevažno. A da ih bas totalno naguzis, ja bi ti savjetovao da svaki put takve male narudžbe platiš karticom, znaci ceh 3.5 kn a ti vadiš svoje Mastercard i na faci ti se vidi "neprocjenjivo" :cheer:

tip je fakat kreten. Naguzi ga brutalno!