stealth

Ako oni neče pošalji boce pa kad budem u prolazu oko Bakra stanem da ti napunim u Montkemiji...

kvaliteta naše nafte je dobra ma šta god mi mislili...druga stvar je šta prtljaju po pumpama...stari od žene je neki inspektor kontrolor u Ini i baš se bavi tim sranjima...kvaliteta goriva zadovoljava sve standarde...uveli su strog nadzor na pumpama i gorivo je u večini rusko a ne više iz Libije...mali dio šta Ina vadi sama po Hr i po raznim državama di ima koncesije...Tifon više ne uvozi austrijsko gorivo nego ga pune u Bakru di i dobar dio privatnika puni pošto im je neispativo uzimat gorivo vani...

Ako ides u ovlasteni duzni su ti dat garanciju godinu dana...

Ja moram poslat svog dhda gore iz Ri preko vipa izgleda umro prox sensor... Znaci s njima nema problema...

Zovi Matijaza u Rsr on ti to sve iskljuci u centrali tako je i Robertu napravio...

ja bi uzeo isto samo crnog par kantica da prefarbam sta mi treba...krovni sanduk i još neke sitnice...

trebala bi mi pedala od gasa od zadnje generecije Civica Type-r, samo ono metalno sranje sta je preko pedale... znaci od ovog modela Moze i naslon za nogu isto...hvala...

LOL di to ima za uzet kod nas...

Nemoj mi paniku stvarat evo izgledaju identicno ovim prvima na slici a tamo barem pise normal... http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp

Nisu bljestave sivo bijele su...druga strana svijecice je dosta tamnija...

Kakve detonacije...motor je serijala...nikad nista nije dirano...i to jos cvaljam po cesti od kad imam klinca...nikada nije zastucala od kad ju ja imam... Koji bi mogao biti eventualni razlog tim detonacijama? ako uopce dolazi do njih... Na dijagnostici je sve 5...

250 u servisu 160-180 okolo po ducanima

Ti si posebna vrsta :lol: :dance3vs1::rofl::thumbsup:

Znaci mogu one jos

Oem na autu kazem ti da u servisu kazu i u servisnoj pise 120 000 km...ja sam se ipak malo ranije odlucio...4 godine su na autu To je japanac to ti Gedora tuner nikad neces imat pod rukama :lol:

Danas sam zasukao rukave, uzeo nove Svjecke identicne original kako je zuti stavio u tvornici...NGK Irridium IZFR6K 11... U servisnoj piše da je interval za izmjenu na 120 000 km... auto ima 105 000km pa da si i to skinem sa one stvari... No zanima me jedna stvar...cupao sam svjecice sa svojeg bivseg auta jedno 10 puta...isto tako i sa par drugih vozila ali nikada nisam vidio ovo sta izgleda kao izgoreno na keramici... Auto ima bobinu za svaki cilindar...radi se o Accordu type-s 2,4 190 ks... Po svjeckama izgleda da je sagorijevanje i sve super samo me taj dio price malo brine? ili je to sasvim normalno...

Onda ti Jabuko Bsi umire...ako kazes da pali greske a da je sve ok...Bsi kad umire uredno izbacuje svakakve greske...ako je BSI tu na zalost moras ispraznit novcanik...sa otpada ne ferceraju jel su vezani za šasiju a jedino imas original u servisu... On ti nadzire sve funkcije u vozilu i to je mogao samo glupi francuz napravit...

Šta je najgore kod Citroena je sve moguce...rikne ti stop svijetlo na berlingu, uguras obicnu zarulju umjesto one koja ima i stop u sebi...i nemozes zagasit auto dok ne pustis kocnicu izvadis kljuc van auto i dalje radi...izdajes iz auta auto ne radi...sjednes ga upalit i vergla dok ne stisnes kocnicu i onda upali... Imali smo svakakvih slucaja u servisu...nezamislivih stvari...auti sami pale gase brisace i slicno... Sva ta sranja se dogadjaju zato sto sve ide preko bsm-a tj racunala koje nadzire sve moguce funkcije u autu...to je samo retardirani francuz mogao napravit :lol:

ja se kladim da joj papci nisu promijenili ozicenje od stop saltera...

Bio voditelj garancija u Citroenu dve godine...izgorio i dao otkaz... svako govneto znam...:lol:

Draga Jaboolko...znaci po mom iskustvu sta sam ja imao u Citroenu...kad su ti mijenjali štop šalter nisu ti promijenili ožičenje od jebenog šaltera jel su vjerovatno bili bez volje...nadajmo se iskreno da je to govno u pitanju...to ti je mali trošak 200kn a sada dolaze koliko znam odmah sa ožičenjem novi šalteri...druga ona gora a iskreno realna je blok od Abs-a...e tu onda se iz smijeha prelazi u plač...

Znam neke sa puno skupljim autima da se voze na Kumho i zadovoljni su...

Ja sa Ventus V12 imam dobra iskustva...evo danas sere kiša baš sam se žurio na posao tamo cupao kod Vile Mira prema kastvu i cudio se kako gume drže a tamo sam znao plivat sa Dunlopicama koje sam imao prije... Znam da kad sam pričao sa Darko Rafajem iz Drydena on sam mi je rekao da ista guma na jednom auto je odlična a na drugome loša...puno i to ima veze...

Ja sam imao suradnju od kurca sa Purićem...kad sam radio u Citroenu slao sam mu svaki tjedan set injektora od 2,2 hdi na ispitivanje, radilo se o Densovim...uvijek su svi bili u kurcu, bez obzira šta smo mi imali ispitni stol i pokazivalo je drugačije, samo je majstor iz Citroena Hrvatska uvijek tražio da netko drugi ispita...i uvijek bi pička napisala da je uzrok gorivo a ne govno od injektora u suradnji sa smecem od elektronike to je imao deal sa glavnim u CH da odjebu garanciju...onda je lagano pocucao kad sam mu poslao ispis sa našeg stroja pa se pokrio ušima...i shatili smo da elektronika blesira pusti injektor previse otvoren te da zato pucaju čela klipova... On ima dijelove ima i znaje ali to kako ga uhvatiš na koju nogu...

Si gledao Hankook ja ih imam na Accordu doduse ja imam V12 Ventus to je kao top model njihov...prva je po testovima i evo vec kod mene 10 000 se pokazala dobra kako po kiši tako i po suhom...i tiha je sta je meni bitno. http://hankook.com.hr/?gclid=CLeNw4qynqoCFQQj3godCic--w