Mramor

U svim ovim slučajevima odmah prvo baci pogled na Ross-Tech Wiki: http://wiki.ross-tech.com/index.php/16804/P0420/001056 16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold Possible Causes * Leakage in Intake and/or Exhaust System * Catalyst faulty * Oxygen Sensor(s) faulty * Oxygen Sensor(s) Control faulty Possible Solutions * Check Intake and Exhaust System for Leaks * Check Catalyst * Check Oxygen Sensor(s) * Check Oxygen Sensor(s) Control o Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check

Primjerice... Panta: okretaji (crveno) su na major axis (lijevo), tlak (plavo) na minor (desno), na x-osi je vrijeme u sekundama. ostale dvije vrijednosti imaju jako male vrijednosti pa se ne vide na ovoj skali.

E FERovci... FERovci... :doh: Prvo u nekom text-editoru (UltraEdit, Notepad++, WordPad...) konvertiraj znak "," u ";" da bih mogao učitati datoteke u Excel kao CSV (Comma-Separated Value) file. Onda makni sve one retke i stupce sa junk podacima. I nakon toga Insert -> Graph i naštimaj Data Series (podaci) i Series Name (naziv tih podataka, u tvom slučaju prvi redak u stupcu). Prosto ko ... :thumbsup: Isprobao sam, ali nisam sve konvertirao... dobro ispada i interesantno izgleda. PS. E,da .. i nakon otvaranja CSV u Excelu obavezno konvertiraj sve ćelije u Number format, inače ne bu išlo.

Onda ću bezbrižno voziti Tako i tako to mi je drugi auto za po gradu i rupama, 100 KS, nije za ganjanje.

Hvala svima! Mene su čardžali 50 čuna.

Nije skidao kotač. Izvana je gurnuo štift prema unutra i onda izvukao. Ta smeđa guma za vulkanizaciju je ostala i ispunila rupu. BTW, "Hampi" na Peščenici... jbga... bio mi je najbliže. Bojao sam se da mi guma ne grune, vozio sam ko po jajima. Da danas/sutra odem nekom malo boljem vulkanizeru? Jel se smije opet raditi po tome i pošteno popraviti gumu iznutra? Jer frajer mi je već tako i tako izrezao komad gume van (krug promjera cca. pola centimetra) dok je proširivao rupu.

Trebao bih stručno mišljenje... Danas idem u grad, i negdje na potezu Vinogradska-Vrhovec-Z. Kolodvor pobrao sam VIJAK sa PLOČICOM u prednju desnu gumu! :frusty: Čujem nešto lupka kao da imam kamen u ripnama... stanem, i imam što za vidjeti. :doh: Provjerim tlak, guma ne pušta. Ni malo. Sreća u nesreći. Dođem odma do vulkanizera, lik izvadi vijak i čuje se kako zrak počne izlaziti van kroz rupu. E sad najvažnije: Lik uzme štift okruglog profila, gurne ga u kotač na autu, proširi rupu, uzme komad neke smeđe gume za hladnu vulkanizaciju (?) i s njom začepi rupu. Sa skalpelom odreže višak te smeđe gume koja je virila van. Cijela "operacija" trajala je niti 2 minute. Pitam ga: Jel mogu sada normalno voziti, ići na auto-put? On kaže: Možeš, nema problema. Provjerio sam tlak zraka i guma za sada drži, ne pušta. Jel mogu s tom gumom na auto put 140-160 km/h? Ili da se držim grada i mijenjam prednje gume što prije? :huh: Inače radi se o 15" Fuldama Kristal, stare 3 god. Jako jako malo potrošene. Većinom su bile garažirane i čuvane.

koliko € ??? :huh:

Ako je to Timeless uređaj onda ga možeš pronaći u Zoni8 Oni imaju dosta takvih "OEM" replika.

Da. Sad se sjećam.. Vidio sam ti makinu dok sam išao u jogging :thumbsup:

Nemoj hebat!!! :huh: :lol: Moj kvart se stvarno razvija! :clap: Thnx na informaciji.

Di je on lociran? VG? ZG?

I ko ima novca za to

točno, benzin je puno bolji. aceton em dismr, em topi plastiku. benzin rula.

trgovine bojama i lakovima trebaju imati acetona na hektolitre, a apoteke na litre :thumbsup:

Moja nisu. Zato jer ne koristim samo Niveu. Sjaj daju parafin i vazelin u Nivei. Najvažnije je da on dubinski uđe u materijal - impregnira ga. A gornji sloj možeš matirati sa bilo čim za čišćenje kože.

Sonax će malo pomoći, neće puno. Kada se počne rulati ili skidati onda je to - to. Možeš samo sanirati oštećenje/poderotinu da ljepše izgleda.

100 USD delivery...

Da, to je točno. Kontaktirao sam Awesome direktno, više puta, i ništa. Boli ih patka. Customer Care im je zo-zo. Možda samo prema Istočnoj Europi?

To se zove usluga:thumbsup:

Zanima me da li je netko naručivao sa ovog sajta: http://www.awesome-gti.co.uk/ Kao prvo, to su neki UK papci - nemaju Hrvatsku u popisu zemalja. Ali možeš ručno upisati "Croatia". Kao drugo, kod njih bih naručio APR 1.8T Throttle Body Hose (cca. 110 GBP), APR 1.8T Turbo Compressor Inlet Hose (cca. 145 GBP) i Awesome Induction Hose 1.8T AWW/AWD/AWP/AUM/APP/AWU/AUQ (cca. 99 GBP), da li se to može povoljnije naći kod nas? Imaju široki asortiman engine upgrade kitova i raznih performance dijelova. Slično pitanje za site: http://www.tuning-in.eu Da li netko ima iskustva sa njima? Hvala :thumbsup: PS. Ak' je thread u krivoj temi, isprika i molim premještaj.

Svaka čast Mislavu, ne znam ga osobno ali svi ga hvale po forumima. Zar je on tako dobar, i ne postoji još neki dobar majstor za xenone na području ZG?

upravo zbog sadržaja ove diskusije. šanse da se s*ebe MAF senzor postoje, realne su, i MAF košta više od komada papira sa gumenim rubom koji se zove originalni filter zraka. ako samo čovjek želi uštedjeti, i ništa drugo, onda mu ovo ne preporučam. zato.

Biti ću kratak... Za blago povećanje perfomansi i kasnije za neki tuning: to je pametno Ako samo želiš prestati kupovati filtere zraka: nije pametno

dobro, a kako to nastane? šta je to? dijelovi motora ili brtvi, lošeg goriva i nesavršenog izgaranja? šta, šta, šta?