Mramor

I u auto-kreši (barem je bilo)

Jajolike gume, zapečena ručna, sve tekućine, struja...

NHF, ali ovo je... :doh::doh::doh:

a ako je tvornički alarm META ?

Sonax Motor Plast sprejem npr... :thumbsup:

Moje iskustvo je: prekriti elektroniku, sve otvorene kabele i ožičenje, i možda još bitnije - ostaviti da se potpuno osuši.

U potpunosti točno. Ja sam mislio to reći, pokušati objasniti, ali sam (naravno...) odustao. Hvala ti

A nabavna cijena materijala? Fiksni troškovi? Razvojni troškovi? Javi mi se na PM pa ću ti dati materijale da ih malo proučiš.

Zato treba real-time OS, a ne šugave Windoze... osim toga, to bi bi bio teški i brutalni eksperiment sa vrlo sumljivim ishodom. Bez čistog (i efikasnog) HW rješenja sve je to kibi-dabi.

Kod ovih "univerzalnih" treba paziti da li imaš muški ili ženski utor, odnosno vijak ili maticu. Ja isto imam Forda, kupio kratku univerzalnu u Molydonu kad ono ne ide na auto... antena muška, spoj na krovu muški. A u dućanu nemaju drugačiji adapter. Možeš se slikat. Jedino da uzmem dvije iste matice, zašvasam ih zajedno i izkemijam spoj.

Saša, nemoj kaj zameriti ali moram te još jednom pohvaliti i ovdje. Ali da se ne ponavljam ko papiga samo ću ti reći da si ovako, solo, stvarno optimalan i najbolji. Uzmeš vremena koliko trebaš, znaš, motiviran si i napraviš posao kako spada. Ako ćeš se širiti i uzeti još nekoga... neka to bude tvoj klon :lol: inače može biti samo lošije. Ići ćeš na masovnost, a najvjerojatnije će pasti kvaliteta. Možda ne puno, ali sada tako dobro radiš da će se to sigurno osjetiti. Ajde neću te više hvaliti već sam sam sebi odvratan. :yucky: Moraš mi reći koji je to sprej za kokpit, izvrstan miris kože. :thumbsup:

E to je izvrsna ideja... Hvala Nikola.

Ako je bila crvena to je onda Marko iz AudioConcepta

Tako mi je bolje za šaltanje i gurtne oko obruča mi nisu baš nešto. :no: Ali mogao bih podnijeti i nefiksirano ali samo ako je s lijeve strane volana.

Znam Sašu i Marka. A jel se vratio? Bio je u nekim financijskim dubiozama. OK... thnx.

OK! Zvuči dobro. :thumbsup: A kak ću to "zašrafiti" ispod volana, malo plastičarenja? Da li se neki obrt ili firma bavi s tim malim i zeznutim poslićima?:huh:

Imam "mali" problem sa daljincem za HU. Ugradio sam Pioneer AVH-P3100DVD i s njim jednostavno moram imati neki daljinski upravljač. Puno brže se mijenjaju stanice, source, volume, ... nego tipkanjem po LCD ekranu unita. Ukratko, daljinac je neophodan. Zato sam uzeo daljinski upravljač Pioneer CD-SR100: Stvar radi, ali problem je lokacija daljinca i općenito kako to sve izgleda sa gurntama preko kožnog volana. Sve je to dosta šugavo. Kao prvo daljinac mi mora biti na desnoj strani obruča volana jer je IR i mora imati neometani line of sight sa HU. Na lijevoj strani kako okrećem volan malo imam kontakt, malo nemam. Switchanje sa desnom rukom je puno neprirodnije nego sa lijevom rukom. Osjećaj je čudan. Isto, gurtne stišću kožu volana i dugoročno je oštećuju. I na kraju, daljinac je na obruču a ne ispod volana i kako vrtim volan daljinac ode skroz na drugu stranu i ne mogu do njega dok ne izravnam volan. I sad moje pitanje: da li se može nekako iskemijati daljinac za Pioneer AVH-P3100DVD tako da se montira ispod volana sa lijeve strane? I da to 100% radi? Thnx na svim savjetima :thumbsup:

to je kontradikcija u nazivu! :doh: to ne postoji, živa rijetkost ogromni postotak kvarova, čak i na novima. zadnji primjer za koji znam: moja poznanica nedavno prodala Nivu 2005. god. za 20kkn. stalno se nešto kvarilo. čudio sam se kako je uspjela dobiti još i tako dobru cijenu!

Ništa kolega :thumbsup: Ako ćeš imati još koji log, javi, to mi je niti 5 min posla. I pozdravi Julijanu :cice:

BTW... evo i "Zelengaja" Još bolje mi je ispao nego "Panta": :thumbsup:

U svim ovim slučajevima odmah prvo baci pogled na Ross-Tech Wiki: http://wiki.ross-tech.com/index.php/16804/P0420/001056 16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold Possible Causes * Leakage in Intake and/or Exhaust System * Catalyst faulty * Oxygen Sensor(s) faulty * Oxygen Sensor(s) Control faulty Possible Solutions * Check Intake and Exhaust System for Leaks * Check Catalyst * Check Oxygen Sensor(s) * Check Oxygen Sensor(s) Control o Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check

Primjerice... Panta: okretaji (crveno) su na major axis (lijevo), tlak (plavo) na minor (desno), na x-osi je vrijeme u sekundama. ostale dvije vrijednosti imaju jako male vrijednosti pa se ne vide na ovoj skali.

E FERovci... FERovci... :doh: Prvo u nekom text-editoru (UltraEdit, Notepad++, WordPad...) konvertiraj znak "," u ";" da bih mogao učitati datoteke u Excel kao CSV (Comma-Separated Value) file. Onda makni sve one retke i stupce sa junk podacima. I nakon toga Insert -> Graph i naštimaj Data Series (podaci) i Series Name (naziv tih podataka, u tvom slučaju prvi redak u stupcu). Prosto ko ... :thumbsup: Isprobao sam, ali nisam sve konvertirao... dobro ispada i interesantno izgleda. PS. E,da .. i nakon otvaranja CSV u Excelu obavezno konvertiraj sve ćelije u Number format, inače ne bu išlo.

Onda ću bezbrižno voziti Tako i tako to mi je drugi auto za po gradu i rupama, 100 KS, nije za ganjanje.

Hvala svima! Mene su čardžali 50 čuna.