FilipS3

bio danas na pranju.... sjaje se kola ko pesja jajca... nije loše....

ovo je stvarno PRELOŠE pogotovo za ovu cifru... užas..... žalosno ali nema druge nego slat vani.... ovo sve je katastrofa...

Hvala na savjetu... mislim da cu tako i napravit... alcantara krace traje i treba više pazit ali je meni puno ljepše osobno...

pa je kad šaljem ovako nekom frendu ili tako.. a sumnjam baš da ima bus direktno za Englesku još tamo neko selo... a i frajeru se sigurno neda ići okolo po autobusnim kolodvorima... ali inače bus je najbolja varijanta...

nemam pojma... nemre puno koštat za jedan volan...

Evo ja im šaljem iduci tjedan volan i mjenjac od BMW-a u alcantaru za početak pa da vidimo šta ce bit...

šta ide sve pod dubinsko pranje/komplet unutrašnjosti?

Slažem se s Reneom... Ako čovjek nemože napravit nešto jer nema opremu/materijal onda nije na toj razini koju bi svi htjeli... a da i ne pričam kolko traži novaca s obzirom na to šta nudi... da se razumijemo.. U Njemačkoj di tapeciranje komplet interijera košta po par tisuca€ ali vrijedi svake lipe jer je BESPRIJEKORNO napravit... odnosno nije problem platit kad znaš što dobivaš...

Ti kada nađeš nekog i daš mu svoj auto, ja bez gledanja šaljem svoje na tapeciranje... ))

zato i pitam jer sam cuo da nemaju isti promjer prihvata... da je od 2.0 TDI deblji nego od 1.9

Zanima me jel pasu gewinde sa Golfa V 2.0 TDI na 1.9 TDI 90ks?? Hitno ako neko zna 100 posto. Hvala

Svaka preporuka za Gabrek...

Tako je... znam da ima ta fora s laptopom.. znam da se da fino spustit....

Hehehe pa sad kad vec slažem da bude :jawdrop: da bude kak spada.. Znam da ima nekaka elektronika/moduli a i može se navodno ovako preko VAG-coma??

Dakle zanimalo bi me kako najbolje dodatno spustit auto na zračnom ovjeso odnosno kako se to najbolje radi i ko bi to mogo napravit... radi se o Audiu A8 4.2...

jel to crni R32 sa crnom kožom i naranđastim šavovima?

Ja kaj god sam radio vani Austrija/Njemačka bilo je 110% profesionalno napravljeno, ali zato i naplačeno... što kad naš nažalost nije istina... bar za kvalitetu...

baš to... kolko para tolko muzikeee.. uvijek bilo i bit ce....

ak nema u hrv di za presvuc u kozu kako vec kazete, pogledat u slo ili austriji i gas tamo, i od toga napraviš jedan lijepi izlet... i bok, platit ces kak spada al ces i to dobit vrhunsku uslugu za uzvrat... a ne ovo filozofiranje stalno...

ako ti treba za cestu ok, ali ako je nešto ozbiljnije onda ti nebi bas to preporucio...

a kakvog ste misljenja o JE Piston???

Tako su mi rekli ovi iz engleske koji to rade.... a posto sam vidio da rade i za formulu 1 neke djelove onda valjda znaju šta pricaju.... Dakle, Mislim da bi u konačnici stavio JE Piston stock bore, IE klipnjače, custom grana sa ex. wg od dak motorsporta koja bi išla u keramiku skupa sa Downpipom, GT3071, RS4 injectore.... sad uz kvalitetno mapiranje dali mislite da bi mi ovdje boost došao prekasno... dakle želim da mi dođe sto prije a opet da ima min. 450ks... jel to moguče???

manje zagrijavanja, samim time više snage/bolji spool.... englezi kad su oblozili granu keramiku dobe oko 350 rpm raniji spool.....

Hvala, svakako puno bliže od Eng..... Vidimo se u petak konačnooo:naughty::naughty:

pa napisao sam više manje šta želim... znaci prioritet je RANI boost, mislim da je gt28xx ipak malo premala, zato bi gt3071 i zanima me šta ti misliš kolko bi se moglo izvuc konja iz toga, ali da nebude na maximumu... isto tako ne vidim da bi nešto moglo tako trpit da nebi bilo safe... prioritet da izdrži cesce odlaske na stazu...