Dinko

kroky neznam te ospbno ali imaš piće kad te vidim zbog preporuke ukratko...kupio ova dva proizvoda i isprobao na naslonu za ruke koji je bio predhodno očisčen sa nekim sonax xtreme kurac-palac...naslon je izgledao kao da je izlizan i bio sam spreman da ga zamjenim. I onda našpricam ovo žuto čudo i odmah se nešto počelo dešavat mislio sam da je nagrizlo materijal kad ono jebeno blato u porama... polje toga ovaj premaz koji ima baš miris novog auta...ali pravi kao u salonu...konačno proizvodi koji djeluju

Ovo je bolesno kroky..s cim je radeno?.. S cim je dobro ocistit armaturu i panele na vratima i onda zastitit s nekim matt premazom

Kakva su vam iskustva sa led h1/h7 sijalicama..gledam testove na yt u pravilu su svi zadovoljni..neko je i na forumu ugradio ali nemogu više pronaći da li je to tehnika još u razvoju ili...

Zadnje sto sam prico s frendom iz poljske..razvijen je sistem od firme europegas (on je tamo u razvojnom timu)za fsi motore plug and play..s vec gotovim mapama..

Atest?..kakav stroj jbt...daj neki video sa ceste

E moze bit..hvala :thumbsup:

Nemogu nigdje iskopat mislim da je hic negdje pisao.. Dakle ulje ili sto vec za slaganje motora..mislim da je bilo nekakvo crveno

Killer imas op com da radi?..kolko vidim ima ih na stotine verzija a iskustva su razlicita

Dpf off na lambu?:lol:

E to je auto :wub:

Odlicno samo pazi da nezalijes plinom da nebi curilo na filter:thumbsup:

O cemu ti pricas..imas kratko i dugo vrijeme korekcije..idealno bi bilo oko 0..ako imas -xx smanjis,ako imas +xx povecas..po cemo ti radis mapu sto tocno pratis da znas jel si trenutno u prebogatoj ili presiromasnoj smjesi?? Svaki dan ih barem 5 imam na nastimavanju..i s nijednim nisam trebo oko 1000 km za nastimavanje

Lol ok :thumbsup:

znači auto radi.. 200 km ti neteba imaš vrijeme vrijeme ubrizgavanja ili još bolje preko obd-a korekciju od ECU-a potrebna je samo radna temperatura motora i nije plina ..,imao sam dosta auta s korekcijom -30-40 (neispravan injektor)..,motor se trese ali radi...

1 dan sigurno netraje nastelavanje plina..i na koju se foru vraca plin kroz filter ako pricamo o sekvencijali?..prije da je jedan injektor u kurcu ako ima miss f. Na 3 cilindru

Ako im je objasnjenje da nesmijes stisnut na plin odma promijeni radionu...,ovo s mirisom plina na kocenju je malo nelogicno..al napravi leek test-spoji 12v na obje zavojnice (tank i ventil)i sapunicom spricaj po svim spojevima i crijevima od plina..koji sistem imas i na kolko okr. Ti je prebacivanje na plin?

bolesno izgleda nakon reparacije :notworthy:

Jel ima tko iskustva s 1.4 tsi sranjem..konkretno tiguan 2008 Problem:"missfire"2 cilindar Do sad napravljeno:nova svjecica,bobina,injektor( sve novo).. Kompresija 10b na svim cilindrima.. Kablovi/ozicenje provjereno Vakumi itd provjereni -auto do 2500 lagano zatrzava poslje toga leti..kod prvog starta prisutnos rada na 3 cilidra se jace osjeti prvih 30 sec

Odjeb na kulturan nacin..nema sta pucat

Ti se kao kuzis u graf:lol:

Ja sam ih odradio par komada nema tu neke preterane nauke..radi isto kao na benzin potrosnja zanemarivo veca al to je vise zato sto ljudi na plin voze brze jel je duplo jeftinije..moj prijedlog ti je Ac Stag s obd-om...jednostavan za koristenje dosta servisa se kuzi u njega u slucaju kvara itd

super to sve izgleda svaka čast:thumbsup:

Neznam sta te muci,al de napisi sta to imas da ide 370+:notworthy:

jeeebote :blink:

Moze lagano..neces vjerovat al sa obicnom skolskom gumicom.. 1.uzmi novi skalpel i skini ljepilo dokle ide ali da ne zagrebes far 2.skolska gumica (jbg neznam koja tvrdoca kupi razne kostaju par lipa)i trljaj po ljepilu trebalo bi lagano ic dolje Probaj sa meksim gumicama