maredo

Zato i pitam, jer ima neku API specifikaciju koju nema ni jedno "konvencionalno" ulje po dućanima, vjerujem, baš zbog konstrukcije dir. ubrizgavanje + turbo

Koje ulje staviti u Mazdu CX7 DISI 2.3 Turbo, isti motor kao u 3MPS...?

Dečki u CMG-u jučer odradili veliki servis na Astri...ukratko, konačno sam našao radionu sa odličnim majstorima s kojima se sve lako dogovori, pristupačnom cijenom i pješke 20 minuta od kuće.. A E-36 ima brijem 3.0 dizel...čipnotiziran

Rene kao i uvijek expeditivan i brz...i nježan sa cijenom kao sa Dubravkom (možda i brz)

Izgleda mi ko na mojoj Astri...zarotiraj ga za 90 stupnjeva i samo izvuci sa osovinice

Ima momak sa Opel foruma sa kompom koji je meni programirao tempomat

Joj Francuz kako ću ti se s Volvom prepeljati preko te talijanske fensi nekretnine...samo vi parkirajte aute na tanko u prolazu

Kolegi taj 150ks motor u Vectri troši 9-10 grada ali je automatik...

A jesu ga usrali...

Jupiii

Ako netko radi u Opelu ili šarafi po njima na redovitoj bazi da li mogao reći za Opel Astru H 1.7 CDTI/80 ks Oznaka motora Z17DTL 2005.g Čuo sam da na tom motoru zupčasti remen NE pogoni vodenu pumpu pa da ju ne kupujem bezveze kod zamjene zupčastog... Hvala

Ako se ne varam na P-307 2.0 HDI/110 tekućina je dostatna za 120kkm onda se dolijeva na nekom većem servisu...provjeri i to...

Da li taj motor ima tekućinu za sagorijevanje DPF-a? Možda je fali pa DPF ne radi kako treba...

Nekaj si govorio za ručice mjenjača za Smart sa šalterom? Ima, novaca?

Mislim da je netko pričao da su dva boxa apsolutno neisplativa, min. 4...

Potpis francuz i BM0021

Kaj se skuhalo? Još je jesenas Nikola mijenjao leteće i još koješta...

Ako Robi iz Gabreka svoj M3 vozi tamo meni dovoljna referenca..Nikola iz Rijeke vozi svoj M3 isto k njima...

Amaremus na staroj Karlovačkoj u Blatu...

Metalna galanterija Šćukanec Bukovačka 211a ali nisam siguran da li još rade obzirom da je bilo govora o penziji...nađi broj i zovi...

To je to..poznata šara

Micek, mislim na P6 s kraja 80-ih koje ti sigurno nisi vozio...poslije je nomenklatura bila P600 pa se opet vratili na P6 koje si ti vozio i to je bilo smeće samo takvo...nakon prvih P6 bila je popularna P5 Drago isto nije bila neka sreća...

Sam si odgovorio...

Prije nego me se odpelja kod doktora i eutanazira molio bih da se koliko toliko poštuju moje godine i 24 godine vozačkog iskustva sa cca 2,5miliona km sa kamionima, autima i motorima...dakle kad sam ja počeo voziti velika većina vas nije ni u osnovnu školu išla, a vozio sam svakakva vozila na svakakvim gumama pa i protektiranim na kamionima i čak se ni one ne raspadaju samo tako, nego kad se raspadnu znači da je vozač, odnosno, gazda firme napravio barem 50% više ako ne i duplo km od onoga koliko je predviđeno... Vozio sam aute, dapače, pilotirao sa njima koji su bili tada aktuelni modeli a danas su stare drle, Kadett GSI 16V, Uno Turboi.e. R5GTT a tadašnja Pirelli P6 koja je bila čudo od gume je zadnje smeće za današnji Kumho... Foxova guma ima jake bočnice jer je dim. 18" i na autu je izgledala jedva ispuhano...vozili smo se polako jer je nagib veći od 12% i on je stao čim mu je senzor javio...kako je to bila zadnja lijeva a ne prednja guma gdje je sam teret i mora skretati ja sam mu rekao da prođe krivinu i spusti se tih cca 20m do ravne ceste jer se nema kaj dogoditi ni gumi ni autu i za to vrijeme sam hodao usporedo s autom (pardon Opel Astrom)..bušila mi se i pucala guma u vožnji i stvarno je dovoljno samo usporavanje u 50-ak metara do stajanja da se guma potpuno upropasti pogotovo ako je na prednjoj osovini...bitna je stvar da je vulkanizer rekao, neću krpati ali imam super rabljenu za 500Kn...kako znamo da je ta dobra? A ovi koji voze stalno 250 km/h bi trebali gume mijenjati svakih 8-10k km jer je preko toga kurca sigurna... Isto o odgovornosti vulkanizera...imam auto koji mi služi za prepeljati se kad ne mogu motorom kao danas, radi cca 3000km godišnje, dopeljal sam felge i rabljene gume iz 2010 (nove 185/55/14 koštaju 520+Kn, nema teorije da dam 2200kn za nekaj kaj ne koristim) namontirao bez i jednog pitanja i riječi Toliko...

Garantirano je guma s kojom je netko u gradu zajahao 50 puta na 10cm rinzola opasnija nego ova s kojom se Fox spustio brzinom od 3km/h udaljenost od max 30m...za brzine od 250km/h koje navode piloti..bmk...još jedna beskorisna rasprava ovdje