Kaki

vjerujem da ces prije sam pouzdanije napravit,nego da ce netko drugi...

znaci naj idealnije bi bilo dovesti ga hladnog (koliko je moguce) i onda oprat,i po mogucnosti ispiriti zrakom,i ostavit da se prosusi jos malo ?

ja sam isto cuo da se ne smije (pricam za benzince) ,da se moze lagano elektronika sjebat i sl. a opet u auto praonicama od ljudi sam cuo da peru benzinske motore kao i dizele, samo kaze prekrije bobinu,stavi neku vrecicu i sl. i udri miško -.- " ! ja isto nisam pametan ,ne znam sta je naj bolje...

to i pozlati inox mozda ? ne vjerujem da je takva razlika u cijeni na odnos zagreb/osijek...:doh:

1-2 h posla, i cca. 150kn (bar bi ja toliko naplatio)

to je istina !

ne,ja imam lowteca, s kojim nije bas da sam pretjerano zadovoljan,ali ista shema je i kod njih... kad je nizak,onda je auto udoban,ali se ljulja ajme, cim ga otvrdnes,automatski gubis visinu.. to je valjda tak kod tih low budget gewindi... ne mozes dobit da je tvrd i nizak -.- : vidi sa scorpionom (bušnja) on ima u ponudi K-sport , gewinda je drkica teska, kolega kupio za coswortha (u biti su orig.za focusa) al uz nesto preinake,ice na njega.. mos podesavat tvrdocu,nagib i mogu ic do -12cm-a ... super stvar ! kad budem sljedece kupovao bit ce te,definitivno... je da je cijena malo skuplja,ali definitivno isplativija od kw-a ili eibach-a , od kojih je opet dosta jeftiniji...

i mlitaviji,i plovi, i nije bas lijepo za vozit...

ak budes dolazio do osijeka vidi u pumpa servisu... imali jesu,tamo je lega kupio set od 4 komada... ne sjecam se vise cjene,ali nije malo,to znam

nemoj mislit da se zezam, ali zadnji lonac od stojadina... radili smo fi76 turboback + zadnji protocan = bole usi... stavili zadnji od stojadina za srednji,auto ne cujes....

javim ti sutra,ak u međuvremenu ne nađeš...