da jedino sad dijagnostiku spojit jer je možda i map senzor na IC-u podivljao, a i možda ti je EGR zaštopan kad si se vozio s probušenim IC-om duže vrijeme...
taj andjelko radi te pune nosače iliti ga trkače??? Jer ja ću ih trebati ubrzo na svom puntu...
Kaj donesu mu se stari pa ih on preradi ili napravi nove po uzorku???
dakle kod mene su bili ovi problemi koju proizvode te iste simptome....
prvo moraš imati potpuno slobodan povrat ulja i da je što ravniji i da se vrača u karter iznad razine ulja
drugo pazi da ti je iberlauf motora protočan, da se nije zaštopao slučajno
treće šta je meni bilo da su mi ispale 4 gumice ventila i potrošene uljne karike....
a ja promijenio tri turbine lol
na običnoj turbini je nebitan tlak ulja koji ulazi u nju
evo sad sam pogledao u garaži....
to su ti dimenzije od t25 prirubnice
iste te dimenzije ima t25 koju sam mislio stavljati s sx-a
znači pašu ti skoro sve fiatove turbine, sa saab-a, sa sx-a, sa 300 zx-a....