huzek

moje isto nemaju hrđe po sebi jedino kaj su mi se sad zmazale preko zime jer ih nisam mogao prati kroz čeličnu felgu..... i sad sam nedavno ponovno podešavao visinu nakon dva mjeseca i bez problema sam odšarafio.... ni ja nisam mazao s tim sprejom, jedino sam namazao te neke dodirne točke sa onom masti iz vrećice koju sam dobio s gewindama....

slažem se čak im i opraštam kaj niš ne valjaju po kiši koliko drže po suhom ali meni škripe ko mutave i na startu i po zavojima.... onda znam da je počela držati i onda još gasa treba

nama su kocke šestaci išle ko blesave s bosnom nisu dugo trajale ali je beki letio

meni su se najbolje na gt-u pokazale ngk bcpr6et, original denso iridium jako loše radi, pogotovo ako je malo hladnije vrijeme, auto hoće trokat u petoj

hahahahahaha ma ne bude valjda sorry traktor kaj smo otišli ot

znam kaj si mislio ma samo kažem da nisam ni ja nešto previše iskusan da dijelim savjete ali opet ne serem kao brklja po tuđem

a i ja sam balavac i nemam milijune kilometara iza sebe ali opet ne serem po drugima najrađe bi napisao brklji kaj je ali ću opet dobiti ban lol

ti si pravi vozač :doh:

pa starcima ne možeš ništa objasniti lol ja sam odrastao uz zadnji pogon i obožavam prednji imam potpunu kontrolu nad autom i ide kamo ja želim i s time da govorim za turbaka kojega je malo puno teže voziti po zavojima od atmosferca stari ima tucsona 4wd i on ima elektronički pogon koji se pali kad auto počne proklizavat i to je isto bolesna stvar i fakat je lijepi osjećaj kad počne raditi pogon ali najljepše je kad dobri stari mehanički 4wd (npr. delta integrale) prolazi kroz zavoj mmmmmmm svaki pogon ima svoje prednosti.....

ja samo seleniu 10W60 dokazano jedina drži tlak nakon klanja auta i drži temperaturu ulja ja sam oslobodio kiler ulja i nema šanse po najvećoj vručini da se pregrije voda mi se grije ali ulje ne i dečki u saab-ove isto stavljaju i prezadovoljni su i nije skupo ulje

Laser interceptor (Ivan) mi je to jednom pričao da se na oko 4000 okretaja gasi kompresor, bar će se njemu i onda turbo počne raditi svoje koliko sam skužio zbog tog svojeg ograničenog tlaka kompresor ni ne može isporučivati snagu preko 4000 okretaja.... dobro, to sad valjda avisi o kompresoru sigurno ima različitih varijanti ja ne znam baš previše o tome jer me nikad nisu zanimali kompresori....

mislim da kompresor prestaje raditi na 4000 okretaja to mi je jednom ivan objašnjavao

potpuno se slažem meni je kad sam stavio jači WG overboost pucao do 2 bara i sad sam ga bio smanjio na 1.6, 1.7 bara (zavisno o usisnom zraku) i auto ima 4 ks manje na kotačima ali je ga je puno ljepše voziti, ima linearan porast snage do 5700 okretaja (peek je na 2800) i koliko se meni čini ide 5 puta bolje.....

jao akula di mi izvadiš mantu obožavam ovaj auto već valjda 5 godina hehe on topic: po meni je najbolja kombinacija kompresora i turba jer je oboje dobro jedino je pitanje što točno želiš od auta ja osobno preferiram turbo i više ne želim auto bez turbine nemam puno iskustva s kompresorom ali vjerujem da daju otprilike isto povećanje snage ako kompresor daje 0.7 bara i neki normalni turbo na 0.7 bara (ispravite me ako griješim....) sigurno je lakše voziti auto s kompresorom zbog linearne isporuke snage ali isto tako nema takvog doživljaja kao kad turbina počne udarat lako se čovjek navuče na to hehe ali kompresor tu staje na 0.7 bara i tu dolazi sad prednost turbine.... sa turbinom nema granice što se tiče snage jedina granica je limit na računu ja poštujem i jedno i drugo i glavno da je puhalo turbo je zakon

ovaj beki je fora

a kompresor je jedino bolji jer radi na nižim okretajima..... za sve ostalo tu je truboooooooooooooo

ti koko ko da si s vrbe opal..... uopće ne kužim taj tvoj mozak.... daj se prvo konzultiraj s nekim ljudima prije nego napišeš opet nekaj na forumu.....

hahahahaha netko je gledao povratak u budućnost 3 hahahah

ja sad išao probat abs i auto mi se zakopa u roku odma stane bez problema imam zimske naravno i ne mislim baš da ću gasiti abs lol zimske su zakon

insane care

meni je bolje s abs-om jedno pitanjce.... zakaj meni na puntu ne radi abs u rikverc, a na tucsonu mi radi?????

gonzo jako dobro mapira i zna čovjek svoj posao ali mislim da više neće to raditi bar mi je tako rekao

pa većina ljudi ima advanced koji su kinezi i stavljaju ih lac i žac ja preporučam žaca jer je meni lac samo sranje napravio koje ne može riješiti tako da TNT je bolji po meni

predobro izgleda super ideja

kužim, hvala onda ću uzeti cat cams samo da skužim koja bu mi najbolje pasala....