za pocetak izmjeri pritisak goriva
regulator pritiska ti je na railu od injektora ili u rezervaru u pumpi, zavisi ako ima povratnu cijev od goriva ili ne
on ti nije nepovratni ventil, on ti u kucistu pumpe ako ga ima, ali i bez njega mora normalno raditi
rastavi i namazi sa masti spojeve :lol:
moje su isti dizajn, samo aksijalni prihvati, tvoje su radijalni koliko vidim
ja se ne zamaram sa time, volim da mi kocnice skripe, zadnje vrijeme ih nije cuti, fali mi
http://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-Brembo-Caliper-bolts-330mm-radial-mounted-calipers-M14-1-5-x-90mm-/221977199592?nma=true&si=Gs%252BJqPjtWrRj7yZCNIKkFG7B4ng%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
evo ti ih, 40 funti :lol:
mozes za probu staviti obicne imbuse iz zeljezarije
edit, evo od miceka
http://www.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-Evo-brembo-Caliper-Bolts-x-8-bolt-Caliper-Halves-Together-/272478617129?hash=item3f70fdbe29:g:btIAAOSwl-FXM49d
meni se povremeno to cuje na brembu, pretpostavljam da se cuje onaj lim/opruga sta pritisce plocice, koliko sam te skuzio ti si probao bez toga, pa moguce da i meni nije to
si probao dotegnuti sarafe
http://www.ebay.co.uk/itm/1-X-RECONDITION-NISSAN-QASHQA-R-MEGANE-1-5-SIEMENS-DIESEL-INJECTOR-H8200294788-/142212097596?hash=item211c80663c:g:BEcAAOSwARZXo0wU
evo ti :lol:
u reno mislim da ti nema smisla ni ici, pitaj po autodijelovima po tom broju nek ti pogledaju, mozes i u luk autu pitati di oni salju na reparaciju
da ma ne vjerujem da su dirali ulje ako su samo plocice mijenjali, nema logike
i da je zraka bi bila mekana pedala, ne tvrda
u svakom slucaju probaj staviti frisko ulje i odzraciti kvacilo
tako je
btw i ja imam 9855, trosi on dosta, makar meni je spojen direkt, bez kljuca da pali, a i ti stariji alpajni su poznati da pocnu sa vremenom trositi struju, tako da najbolje kreni od njega
pa izmjeri sa unimerom na akumulatoru ako uopce vuce nesto, ako da onda ides sistemom eliminacije, cupas osigurac po osigurac
meni radio trosi najvise, ako pustim maskicu gore za tjedan dana mi isprazni aku