Jump to content

Strah

Full members
  • Content Count

    249
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Strah last won the day on April 9

Strah had the most liked content!

Community Reputation

211 Excellent

About Strah

  • Rank
    Member

Personal Information

  • Interesi
    video montaža, 3D modeliranje, snimanje iz zraka

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Ja sam isto morao dati 1/5 plaće da pogledaju i uslikaju gevinde koje su napravljene za moj auto i imaju tuv. Baš me zanima kako bi Nijemac reagirao da mora platiti 500e da mu upišu neke opruge ili gevinde 😶
  2. Stvar je jasna, bmw je jurio, svi mi jurimo, Ogier nije provjerio dal može skrenuti i to je to. BMW je mogao ić sporo, mogao je ić brže, mogao je ić u rikverc, na boku, ili na krovu, svejedno, Ogier nije napravio provjeru, uletio čovjeku u traku i napravio sranje. Ono s policajcem je užas, praktički pokušaj ubojstva, ali u ovom slučaju mi je drago što smo prčija od države pa su mu to progledali kroz prste.
  3. Ali jbt ovaj je krenuo autom na policajca, to se nije smjelo dogoditi.
  4. Prosječne vozače boli k za mnoge stvari, tako i za to, istina. Žalosno je što se njega neće kazniti zbog toga, a mene hoće kad vidi da imam xenon, iako ne smeta nikome i povećava sigurnost i bla bla bla. Jbg.
  5. Autonivelacije? Kao što blještitš xenonom, tako isto blještiš s običnim sijalicama ako si ti farovi raštelovani ili ako si natrpao nešto u gepek. Zato služi onaj kotačić i spustiš ih malo. Žarna nit, xenon ili led. Kao što sam napisao na početku, snop mora biti ispravan, poanta je povećati sigurnost, a ne blještiti drugima, to onda ima kontraefekt.
  6. Kakve veze ima da li je kineski xenon ili neki drugi? 90% ljudi koje znam imaju kineski xenon, sijalice traju po god, dvije tri, oni stari metalni kineski balasti po 4,5,6, u mom slučaju i duže. Radi se sjenilima i mutnom staklu, a ne o vrsti xenona. Stari far s mutnim staklom će blještati s bilo kojim xenonom, bistro staklo i dobro podešen far bez leće će svijetliti ok s bilo kojim xenonom, da ne pričamo o farovima s lećama, posebno ako su naknadno ubačene. Već 13 godina vozim sa kineskim xenonima, prvih 10 sam vozio ibizu 2000g, bistro staklo, podesio na tehničkom snop sa xenonom i nikad mi
  7. Davno sam napisao da smo mi nadstandard Njemačkoj Nedavno mi dolazi lega iz Njemačke, audi a3, spušten, 19 colke, plastike, sva stakla zatamnjena...Auto izgleda full nelegalno (i dobro), pitam ga kako je prošao tehnički, kaže najnormalnije. Upišu felge, upišu gewinde, plastike su neke s tuvom, izmjeri da stakla (prednja) nisu previše zatamnjena i to je to, bez greške. Što se ksenona tiče, ja sam u leona ubacivao bixennon leće i bez obzira na sijalice 4300 sam za tehnički morao ubaciti obične sijalice, iako je xenon svijetlio bijelo (žućkasto). Svijetle( lagano zatamnjujuće) folij
  8. Jednom davno mi je lega rastavio upravo žutie Konije, prije cca 10 god, ispustio plin, ubacili unutra distance da se skrati izlaz, sipali 5w40...ti amortizeri i dan danas rade odlično na mom starom autu. Nisu nikad bili reparirani. Na zadnjoj regi dok je auto bio kod mene, prije jedno 2 g, mislim da su pokazali oko 70-80% na testu.
  9. Dakle, na svakoj imam malo zagreban rub 1-2 cm cca...možda budem samo malo kistom popravio, možda se bude kitovalo, još ćemo vidjeti, ali me zanima kod boje ili nešto najsličnije. To je neka posebna boja navodno, jače se sjaji od tipične srebrne, vuče čak lagano na niklovano. Jel netko popravljao te rubove, ima li iskustava? Bojanje cijele felge nije opcija.
  10. Stane A ti si Žile mućki provokator!
  11. Dakle, kočnice su od Cupre R, 321 mm, stavio bi felgu 17 cola za zimu, ali od klješta od kraka ima oko 2mm lufta, a obodno, dakle od klješta do ruba felge tj. utega ima oko 4,5 mm...jel to može tako?
  12. Amortizer bi trebao raditi dobro valjda pošto su u pitanju Eibach pro street gewinde, nije neka kemija. Dosada nisam nikad imao gewinde pa nisam baš siguran koliko još smijem
  13. E pa to, ne znam ima li neko pravilo kada je rizično, koliko navoja treba ostati...ako ništa drugo, kontam da za tehnički može još 1 cm gore, naprijed isto tako da ovaj put uspijemo natjerat na kanal
×
×
  • Create New...