Goertosing

Duško Tubić Heda servis, Novi Zagreb

Auti su negdje do početka 2000-ih imali još pravu kožu pa se to moglo čistit i održavat sredstvima za kožu. Sve novije od toga kože su od prave kože samo unutra a vanjski završni sloj (koji se dira/struže/šporkava) je boja/plastika i to uglavnom nije otporno na sredstva namijenjena za pravu kožu. Kad u najluksuznijim autima nadoplatiš najskuplju kožu na sicevima opet svejedno dobiješ umjetni završni materijal. Prava koža je otporna na vatru pa možeš napravit test - upaljačem pali kožu par sekundi, ako se ništa ne dogodi, ne ostane nikakav trag onda je to prava koža. A ako se počne topit/gorit onda to nije koža nego plastika. Zato je najbolje uopće ne koristiti nikakva sredstva "za kožu", pogotovo ne mazati niti "održavati". Prava koža bi upila u sebe takva sredstva, a ove današnje plastike ("kože") se time samo oštećuju i prije će se izgrebat "kožni" sic koji je tretiran sa sredstvima za kožu nego kožni sic koji nikad ničim nije diran. "kožne" siceve treba čistiti samo suhom mekanom mikrofibrom bez upiranja. Ako se ne može skinuti onda se mikrofibra malo navlaži s običnom vodom (par kapi - što manje to bolje) i očisti se šporkeca na sicu, a onda se prebriše suhom mikrofibrom. Ako je baš nešto toliko šporko da se ne može tako skinuti onda se može upotrijebiti bilo koje ne-agresivno ph neutralno sredstvo, ali i to treba odmah nakon toga prebrisat, tj. nikako pustiti da se to "upije". A slična stvar je i s plastikama po autu, paneli na vratima, prednja armatura, konzola, itd. To je prije 20+ godina bila sirova plastika otporna na sve. Kod novijih auta (zadnjih 20-ak godina) je sve to presvučeno raznim finim/mekanim premazima i završnim slojevima koji se lako uništavaju s bilo kojim sredstvima. Praktički jedino što se može čistiti nekim sredstvima u interijeru su obične tkanine (sicevi i tapiti). Sve ostalo ("kože", plastike, i sl.) samo na suho mikrofibrom ili eventualno uz minimalno vode. S time da kada pišem "mikrofibra", mislim na kvalitetne i mekane mikrofibre od barem 500GSM ili više. Npr ove ja koristim: https://dodojuice.net/collections/microfibre-cloths-drying-buffing-polishing/products/fantastic-fur-buffing-cloth

to ne možeš slat poštom jer imaju ograničenja volumena i dužine. Možeš preko InTime-a i takvih koji su specijalizirani za kabaste terete.

Ja isto ne vjerujem da netko može napraviti gumu koja bi bila dobra i za ljeto i za zimu, za fizički potpuno drugačije uvjete vožnje. To je kao da netko napravi jaketu koju ćeš nosit i ljeti i zimi, i u kojoj se zimi nećeš smrznut niti ljeti skuhat. Kao kompromis neki ok, ali da je cjelogodišnja zimi jednako (ili skoro) dobra kao prava zimska a ljeti isto tako jednako ili skoro dobra kao prava ljetna, nema šanse.

cijena je ok za to što se dobije, iako generalno k*čina. taj 150mm podložak što se dobije s njome je beskoristan jer je preslaba da bi vrtila tako velike padove. Na nju možeš stavit maksimalno 5" podložak (to je kojih 12,5cm) i na to idu najbolje padovi od mikrofibre od isto 5", a dobro dođe i podložak od 3" na koji stavljaš male padove za uske djelove na autu. Svi ovi padovi koje dobivaš s njome (pogotovo ovi veliki) su za bacit u smeće direktno čim je raspakiraš. vidim da ima i neki "komplet" od 105 eur u kojem se dobiju 3 podloška, 3" i 5" i taj od 6" i padovi svi uz to. Ok ostaviš 3" i 5" podloške ostalo baciš u smeće. Ali vidi ima li i kakav komplet da se dobiju samo podlošci 3" i 5" pa da bude jeftinija cijena, jer stvarna vrijednost te polirke je oko 70 eur. Ta polirka se prodaje pod raznim imenima i u raznim ambalažama. Ako ćeš rotacijsku umjesto DA, onda prati bauhause i pevxe i slične, znaju im se povremeno pojavit neke akcije za jeftine rotacijske od kojih 50-70 eur (također u kompletu s nekim traljavim podlošcima i padovima koje ravno u smeće baciš)

Nisi prao aute s praškom za suđe jer to ne postoji. Prao si možda s tekućinom za suđe. A i to ti je jedan od razloga zašto su se sjajili kao navoskani, jer si im skinuo površinski sloj bezbojnog Sredstva za suđe nisu ph neutralna, abrazivna su, skidaju vosak, oštećuju lak (bez obzira što to možda ne primjećuješ ali nakon xy pranja i godina bi vidio razliku između laka koji je pran s time i s šamponima za auto), izbljeđuju gume i plastike Provaj napravit ovo, za sljedeći sex umjesto stavljanja lubrikanta, nasapunaj ga čarlijem za suđe, pa nakon toga idući sex ga nasapunaj nekim ph neutralnim šamponom za auto. Primateljica (nadam se da neće biti primatelj) će ti sve objasniti zašto ne koristiti sredstvo za suđe

pa daj malo objasni kako netko s prstima uspije zamastit vrata da se ne može lako skinut? baš mi nije jasno u čemu je stvar, jer nije da se posrala ptica pa zapeklo ili pala smola, to su prsti čije bi se masne otiske trebalo moć skidat bilo čime

Tekućinom za suÄ'e prati. Bez zajebancije. nema gore stvari za auto, od tekućina za suđe To su ti cigani na semaforu prosili i kucali na vrata? Ako imaš vosak/hidro na laku onda bilo koji šampon ili apc koji je ph neutralan i vosak-friendly. Npr https://dodojuice.net/products/born-to-be-mild-100ml-ph-neutral-maintenance-shampoo Imaš u pevexu na vječnim akcijama po 1 eur ručna prskalica od pola litre: https://pevex.hr/rucna-prskalica-500-ml (to se inače kod raznih detailing shopova prodaje po 50-100-150 kn čak i skuplje, naravno malo ljepšeg izgleda ali ista stvar) Takvih uzmeš 10-ak, flomasterom označiš na boci što je unutra, i staviš npr u jedan ph neutralni šampon razrjeđen s vodom, u drugi staviš neki APC, quick detailer, itd. sve po potrebi. I onda kad imaš potrebu počistit samo jedan mali dio, poprskaš s time i lagano obrišeš mekanom mikrofibrom. Ako po HR butigama nema Dodo Juice-a, sigurno onda možeš nać od Meguiarsa quick detailer koji se ne miješa s vodom nego se već tako koristi kao gotovi "sprej": https://www.meguiars.com/automotive/products/meguiars-ultimate-quik-detailer-light-paint-cleaning-and-enhanced-gloss-between

eto. a ja kad sam govorio da je sonax bezveze, svi me iznapadali ja smolu skidam s Dodo Juice Tarmaladeom: https://dodojuice.net/products/tarmalade-30ml-tar-and-glue-remover-paste-non-drip p.s. pazi ovo na dnu opisa: "*Please note that Tarmalade is definitely NOT edible and should be kept away from children, dogs and idiots." 🤣 uglavnom, namažem malo na smolu, ostavim kratko vrijeme da djeluje, i onda lagano prebrišem mekanom krpom (bez trljanja) ako je dugo stajalo pa se zapeklo, onda prvo poprskam malo sa CarPro tar X, prebrišem i onda tek s Tarmaladeom. S time da i Dodo Juice ima svoju verziju tar X-a koja je isto dobra: https://dodojuice.net/products/tarmageddon-high-performance-citrus-tar-and-glue-remover?

ja uvijek između ovih Pirelli/GY/Michelin/Continental uzmem koje su najjeftinije (recimo Pirelli u tvom slučaju) i subjektivno mi se čini da je razlika u cijeni puno veća nego što je stvarna razlika u samim gumama

u 15 godina vožnje quattra nisam primjetio nikakvu razliku/problem po potrošenosti

Dobro bi bilo uvijek tako napraviti, ali ne treba, možeš ga smo stavit i izvadit 😆

sve što trebaš znati je: - je li plus desni ili lijevi (vidiš na samom akumulatoru) - maksimalnu širinu i duljinu koja može stati (visina je uvijek 19cm, a obično po širini i dužini može stati i veći od onog iz prve ugradnje) - koliko ima kapacitet (Ah) i struju (Amperi), stavi što više nađeš a da ti stane fizički unutra. Svakako ne manje od onoga što ima stari aku. i pošto imaš start stop trebaš akumulator koji je napravljen za start stop sistem (nemoj stavljat aku bez toga jer će ti brzo riknut) a cijena od 450 eur za akumulator za taj motor je pretjerana, dobri akumulatori bez popusta u skupljim butigama, za start stop i za 2.0 dizele dođu cca 200 eur (a prije 2-3 godine prije svih ovih poskupljenja su normalne cijene bile oko 70-80 eur) inače Mercedes "originalni" akumulatori su koliko sam primjetio uglavnom Exide

je li ima tko s foruma da radi ili ima kakve veze s Tomić & Co 👀

Omega Air HWC STORM 210 https://www.bauhaus.hr/proizvodi/visokotlacni-cistac-omega-air-hwc-storm-210/p/30087462 - ima li tko iskustva s ovim slovenskim mini washom? Kärcheri koji griju vodu su od cca 3900eur/22000kn nadalje (i to slabiji od ovoga), a Lavor i ostali koji su blizu po cijeni su ujedno i dosta lošiji i slabiji