alenp

1.9 TDI je bio sinonim za stedljivu masinu, danasnji 2.0 TDi ima 170 ks i 350nm nista previse ali solidno da se moze malo brze vozit:) Ovo sto BMW ima sa 123d mi je odlicno, twin turbo s 400 nm na 2000, koji vuce po rijecima nekih ljudi koji su probali pa sve do 4500-4700 rpm i da nije tako skup bi mi definitivno bio broj jedna na sljedecem autu:)

Dobar dizel ide i dulje, ali ako je dobro napravljen, pogledaj gdje mu je blokada

Kupi si postene 4-klipne celjusti, diskove cca 310-320mm i pofarbaj felge u antracit pa neces ni vidjet da su prljave:)

E za to se buraz zakacio bio da nije isti motor u Octaviji RS i Golf GTI

Sta nije carina najmanji trosak ako je auto unutar 1 godine starosti? Dok najveci trosak nosi trosarina i PDV? Tj ako je iz EU da nema carine?

Ok, ajmo ovako Koliko bi ispao ovaj auto ugrubo? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2642495&show=1

Ja sam sebi htjeo uvest auto, na kraju ispada dodajes skoro 80% cijene koja kosta u njemackoj.. Moja procjena koliko ce te taj auto ispasta ovdje je oko 72-78k € Ali netko tko radi u spedciji ti moze tocno izracunat koliko ce te auto kostat:thumbsup:

Ide CR u facelift leona

Identicno mislis na isto samo drukciji poklopac motora?

Ne kenjaj, ti si rekao da nisu isti motori u Seatu i Golfu:P

Danas ja i buraz raspravljamo o tome da li je isti motor ide u Leon i Golf i buraz tvrdi da nisu isti motori nego da se razlikuju.. A ja sam 99% siguran da su identicni motori i uvjeren sam da je velika vecina dijelova ista, znaci kugle, krajnici, spone, vilice, seleni itd itd.. Pa sad netko od mehanicara koji rade okolo po VAG koncernu molim da nas obojicu razuvjerite:)

A ja ne razumijem sto je tu sad problem? Odes, zamjenis i zdravo, ja sam na passatu starom 20 godina napravio 45 000 km nisam nista promjenio, na peugeot 35 000 km mijenjao sam samo filtere plina i servisi plina jer taj motor nije volio plin kako se kaze..Stari auti su pokusali zivjet na kvaliteti, danas svi zive na dobrom glasu i od rezervnih dijelova.. Ja imam 2 nove desne spone i krajnika jer su dobili lufta u 23000 km:thumbsup: Sta uopce rade to? Mislim otvaranje motora ni godinu dana starom autu?:huh:

Pa nisam znao da ti auto vec zagaduje okolo:D

Ti hoces dvomaseni ili je i jednomaseni dosta?

Znaci treba mi netko tko moze to napravit osim sluzbenog servisa? Ako je moguce? Jer nam je pukao kljuc skakavac i sad bi trebali napravit novci a u citroenu je cirka 700 kuna kopija kljuca

A mislim gore je mobitel, a u danasnoj situaciji mu je mogao rec da moze ali radnim danom:) Da je fixni broj nebi se nitko ni javio

Odi radit par mjeseci u sluzbu za korisnike pa da vidis kulture:D

Ovako, gumeni tepisi su bili puni glicerina, 3 dana se sve sklizalo uopce se nije mogao auto normalno vozit, gume prepune glicerina i poslje je buraz skidao te fleke od glicerina sa wax cleanerom, auto je dobio holograme i 2 puta je prao auto, ne jedanput znaci da je imao 2 losa dana:thumbsup:

I koliko kosta po spotu?

Budem poslikao malo kasnije EDIT: Kad sam bio doso po buraza do bobe, on je pogledao i rekao da se bas i nemoze ispolirat i da bi trebalo to polakirat..

Mozda i mogu, ali su jako male ogrebotinice a mene iritiraju a lakiranje zadnje branika mi je preko 1300 kuna jer su napljepnice 4xx kuna + PDV:lol: i boja je takva kakva je pa mi se neda riskirat..

Pa nije bas do lima ali je do osnovne tj do nekakve crne pozadine je jedan, druga je samo malo tj bijela boja je ispod:lol:

Jebiga zuti auto, ja vidim ful to pa me smeta:)

Ma ja imam ogrebotinu na prednjoj haubi od 1 cm, ispod auspuha 1 cm i na zadnjim vratima(gepeku) isto cirka 1 cm..

Mislim da se tako zove, znači lakiranje određenog dijela ostecenja tj ogrebotine od crika 1.5 cm a da ne moram lakirat cijeli element, tko to od lakirera radi i da li je netko ovdje to radio?