robert

Cmar kazes

Mozes i kitu mazat sa njom dugo traje

Probaj moj za 400 pa reci dali je nevozno

Kolega sa FKH traži nekog za turbinu pa ako može neki broj da se javi kimiju/mikiju :thumbsup: Miki ili Duma u Rijeci

Vjerojatno zanemariva, mozda bi cak bez dsg-a bio brzi zbog manje kila. Inace neznam kako se DSG ponasa na stazi, dali se pregrije ili nesto tako

7-8 godina će trajati svaki, do tada zatučem auto i kraj priče to je moja filozofija

A mobil1 5w50 peak life

Ako je katalizator imam ja viska

Dali je auto mapiran ? Do kuda dođe temperatura ulja, jer crveno je tek na 125 supnjeva, na auto putu 150-160 kmh nebi trebalo prelaziti 100 stupnjeva nikako. Inace ona kazaljka od temp ulja ne mjeri diketno temp nego preracunava neki klinac preko temp vode, bar tako kazu. ST prije fl-a ima manji hladnjak ulja neko poslije, premda je preporucljivo staviti od RS-a i vanjski ali ako je serijski auto to nebi smio biti nikakav problem.

Za koji auto ti treba ?

Meni ovo djeluje kao restrikcija....vidi kako ima u originalu rijesen motor sa tim turbom

Da mi je to bilo dok sam vozio Alfu...odmah bi ulio 5 bocica u motor

zajebavam se

Kazes imam bolji rabat na njemu :P:P:P:P

Zar nema neki aditiv za tfsi motore sta se stavi da to malo procisti

Zna Luki naucio je u njemackoj :cice::cice:

Log kaze da je sad janjetina najslada

Mozda jebe vlaga

Stipe ???

Zasti ne sve poslozis gore, npr uzmes od forgea acutator sa jacom oprugom i odes kod Belog ili jos bolje kod Matjaza na stol da ti sve poslozi. Ja sam tako imao na starom turbu.

Treba se čuti ću ću ću ću ))

Jebi ga ostario covjek

Ako ides za Ri autoservis Bivio....bolje nemože

Znaš ti šta je 180 za astru dizel jedino je baciti iz aviona ))

Ja sam probao sa običnim diskovima i pločicama na astri dizel.....požar