KA2001MR

Meni su takve stvari jasne, al nazalost vecini nisu, da jesu stvari na trzistu bi bile dosta drugacije

Sto se toga tice, meni netrebaju isprike, ja sam daleko od kupnje auta trenutno nazalost samo sam naglasio ocito edit:zaboravio smajlija A syo se tice tog kvarenja i neznam cega, sam misljenja da zbog par glasnih ljudi nesto stekne losiji glas nego zasluzuje i da o stanju SVAKOG auta dosta zavisi od samog vlasnika koji velikim djelom utjece na to(redovni servisi, pa npr. Voznja na visim okretajima ako to pase motoru ili ne....) Cinjenica da kod svakog proizvodaca postoje pouzdaniji i manje pouzdani motori/auti, al da se sad ovdje radilo o nekom francuzu ili talijanu bilo bi 5 strana sprdanja i neznam cega, ovak svi u nevjerici. Pa sto, ok motori su imali problema, vjerujem da je kompanija kao sto je vw otkrila zasto i to probala/uspjela rijesit i sto sad

Jesi cuo Dinko, veli Mario nemas brige :thumbsup:

svig, ja doniram brava na Darievom raceu da demonstriraš sva svoja umijeća trebalo bi ga malo osviježit

Da imas osrav to bi bilo vrlo jednostavno rijesit, kupis originalni drugi ulozak, al bi vjerojatno prije prodao auto

Nisu nista htjeli rec vise od, "ma pojavilo se par greskica to smo ponistili"

2005. Godina 44kw Ok a misterij ikone motora?

Sestra ima problema odkad je kupila auto sa paljenjem ikone motora, auto radi normalno, al neki put kad stoji u leru zna pocet radit na 2 cilindra. Auto je bio u ovlastenom servisu nekoliko puta i nisu znali objasnit sto se dogada, samo su rekli da su se pojavile beke greskice i da su ih ponistili. Motor je vec jednom bio zaribao i slozeno je sve na novo, al se opet pocelo pojavljivat, jel zna itko razlog toga??? Danas joj se pak upalila neka epc lampica i da se auto cudno ponasao, nezna objasnit, a odkad su stavili xenon, kad upali odmah svijetla cim upali auto, xenon blicne i tad se ponisti sat i kilometri na nulu. Ako moze itko pomoc, da me slusala i kupila punta vozila bi se ko i sam bez brige vec 3 godine posto smo kupili aute u razlici od mjesec dana

Nemrem se precudit ovim zadnjim lampama :doh: Dizajneru svako jutro 50km sprinta za ovo

Mislim da ti Brzi radi tam

Na puntu imam michelin pilot exalto pe2 bas u toj dimenziji, a na bravu potenzu re050a i obje imaju zastitu. Preporuka za pe2 definitivno, ja sam prezadovoljan gumom, nije kao potenza ali za taj razred gume odlicna. Tu kod nas sam s montazom platio 1970kn, tak da mi se nije isplatilo ni u sloveniju po njih jel sam ovdje prodao stare za 400kn

Javi se na pm

Preporuka za Mavericka meni je pripasivao BBK i sve je odradeno super po najpovoljnijoj cijeni od svih koje sam uopce kontaktirao, izuzetno ljubazan i sve lijepo objasni te odradi posao profesionalno :thumbsup:

da svojim quoteom odgovorim na svoj quote ovo je koštalo 400kn, za razliku od Berakovića npr.

2fast ti radi u auto hrvatskoj

jel ima koji 500 abarth?-zanima me volan

budi muško i odtrpi, a ženi kaži ak nemože odtrpit nek si nosi jastučić za guzu, tak sam ja napravio kad sam stavio abarthove siceve u brava. ali moram priznat da mi se uopće ne sviđaju kožni sicevi, taman da imaju i grijanje, jedino što lijepo izgledaju

znas i sam da dosta ljudi koji tuniraju auto da dodaju ili oduzimaju neke stvari na orginalnom autu i da se mijenja tezina doticnog i da svaki ovjes koji ce uzet od nekog proizvodaca da je raden po orginalnim podacima otprilike.... uglavnom moguce je ovjes i testirat i svasta nesto, a s obzirom da nije daleko i da se radi o rucnom radu smatram da bi bilo interesantno proc pogledat i informirat se, naucit nesto i tako. samo prijedlog, ako nikoga ne zanima uopce nije problem.

a jebat ga sad moram editirat.

evo budem probao dogovorit, ako je tko zainteresiran za posjet tvornici OSRAVA, oni proizvode svoj ovijes kompletno rucno, pa ako nekoga to zanima pa da se organizira posjet, a ako nekog zanima ovijes moze ici odmah sa autom i oni mu tam naprave ovijes bas po njegovom autu, a to sumnjam da je opcija kod drugih proizvodaca i sto je jos dobro kod osrava konstruiran je tako da se moze vrlo lako reparirat i za male novce opet imate nove gewinde. eto ako ima zainteresiranih za neki grupni posjet tvornici, da bi ljudi htjeli vidjet kako se rucno rade sportski ovijesi iz nule, mogu probat dogovorit izlet.

ja sam deckima poslao pm, al eto mogu i ovdje stavit prijedlog za OSRAV. evo nekih iskustava engleza sa osravom, u ponudi ima i gewindi i obicnih amortizera, koga zanima vise slobodno mi pikne pm. link http://www.fccuk.org/forum/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=772883&page=all

u vep hidraulici su 4 komada 400kn, koliko ja znam, ja sam 2 platio 200kn.

ovi sicevi iz tt-a izgledaju odlicno. da se jednog dana upustim u tapeciranje abarthovih siceva, mislim da bi kontaktirao tog covijeka, sudeci po svemu videnom do sada

morat cu poslikat svoju zadnju klupu koju mi je decko pretapecirao za 400kn to je pojam prema ovome, pogotovo po usporedbi cijene i kvalitete, samo mi je zao sto sam ga trazio da mi napravi klupu profiliraniju nego sto he, pa su mu na par mjesti pobjegli savovi malo

jeben posao po super cijeni, zbilja, a na 2 sata potrebnih za posao :notworthy: jel to za 2 sata samo recaro sporter cs koje je vec radio ili?