KA2001MR

i koliko te to kostalo otprilike?

hvala svima

znaci tutela igra za to? ma sad sam stavio motula i u brava i u punta, nakon sto sam samo seleniu lijevao i nekak mi se cudno ponasaju oba auta. rekao sam da na dalje samo seleniu lijevam u fiata i bok

a, sto proizvodac kaze ak mozda znas(za brava mi treba, jel nije mijenjano neznam ni sam odkad)

da čujem preporuke, koje se ulje najbolje pokazalo?

iskreno nakon sto kum terorizira 1.2 8v 8 godina i ja i tko sve stigne moj 1.2 8v mislim da motor trpi sve, al ja ga jako redovno odrzavam, dok kum ni blizu, ali trpi svasta, samo brtvu glave zamijeni i to je to. ak hoces performanse malo bolje, frend je imao punta mk1 sa 1.2 16v i to je bilo zakon kak je isao auto i trpio torturu

al vec nakon dan i pol??? na starim kocnicama, ukljucujuci i punta mi se to nikad nije dogodilo, pa mi je bilo cudno. nego Mille daj mi slozi neke obicne cijevi milletech okrugle fi76/80 i odrazi pod kutem da mogu lonac podic

a bilo je i vlazno, al je zapeo bas prednji kraj

u planu je, al trenutno sam u besparici, moram bar vratit pare koje sam utukao u cvjecarnicu, pa cemo onda

ovako primjetio sam jedan, meni vrlo zabrinjavajuci problem, kad je vani hladno i auto duze stoji kao da mi ostanu kocnice zablokirane i auto nemre bas odmah krenut, dok ne dam vise gasa onda kao da "puste". najizrazenije mi je bilo, kad sam se vratil sa grobnika i auto je stajao cijeli drugi dan jel sam radio i kad sam ga isao oprat u ponedjeljak auto je bio potpuno zakocen, kao da drzim kocnicu i tek pri dosta jakom gasu je popustio. takoder mi se to dogodilo i kad sam kretao sa grobnika, ali u blazem obliku. to 2 dana kasnije kad sam pogledao, diskovi su bili jako hrdzavi(skoro ko opeli ), to mi je vise nego cudno nakon samo 2 dana. diskovi su original brembo buseni za nissana 350z. sa mintex c-tech nije nikad bilo te hrdze ni kad je auto bio cijelu zimu u garazi. jel to sad do celjusti ili do cega??? u voznji i dalje koci normalno i kad auto ne stoji dugo, al me strah da ne zastekaju u voznji

napravi ti to tokar. ja sam dao sebi za kei radit te prstene, mislim da me ispalo 100kn

da da odlicno je, bio sam se cuo s njim i idem i sam do njega prvom prilikom

ma meni i kad se motor zagrije do sad sam uvijek lijevao seleniu i nikad nista, a sad eto peezdarija.

imam i ja problem, od kad sam stavio motula(mislim da 2100ili tak nesto) 10w40, na puntu mi se pocelu cut neko tuckanje. ja sam mislio da su hidropodizaci, al su mi rekli da taj motor(1.2 8v) nema hidropodizace. jel moguce da je to bas zbog ulja(nemrem se sjetit jel prije tuckalo, ja mislim da nije jel je sad bas dosta glasno) i sto se to cuje?? glupo mi je vadit ulje van kad nisam ni 2000km jos napravio na njemu

nego mali OT, jel netko radi rukavce? kak je maverick rekao da su malo slabi za ove kocnice, htio bi dat napravit druge, malo jace i deblje

semper daj skicu kak bi to sve izgledalo

prodat zenu i dijete za turbo :doh: pa vi zbilja niste vise normalni jasno mi je da je zahebancija, al ono....

ili serijski ili onaj blago ovalni i rezan pod kutem, al bi ja najradije 2 okrugla rezana pod kutem, ovo kak si imao na gt-ki mi je bio jedini minus na tom autu uz boju

definitivno zovem lika, hvala Borna, kad se vidimo imaš ćevape:thumbsup: :notworthy:

pa 300kn je super cijena

i koja je cijena tretmana? ajd Borna ispitaj to malo bolje

I sto na kraju zakljucit da su skode najkvalitetnije u vag koncernu(audi je ipak nesto 3.)??

ajd sad svi koji imate passata ili poznate nekog da ga ima a otišle mu dizne se dopišite, kao za nožiće sa ine što se sad radi drama, ok zna se da im je to recimo boljka i da će nekima otić nekima neće. ak si baksuz proći će ti, ak nisi neće

sonaxove su zadnje smece i nikad ih vise necu kupit

ok sa cime onda ocistit, a da nije agresivan, pa poslije sa gliptone conditionerom namazem?