Tomica93

ti bi i ovce i novce, preporucam ti da imas dva seta plocica, jedne za ljeto i druge za ostatak godine npr ove sta imas trenutno na autu su cisto solidne za zimske,kisne uvjete

s obzirom na tvoju voznju (voznja ljeti i grobnik) ja bi probao sa plocicama ferodo ds2500 ili carbotech xp10 za diskove, nisam pametan sta bi preporucio, brembo je ok, ebc isto, ali ne znam kako bi se ponasali za tvoje zahtjeve

nece mu to pomoci, jer plastika nije stara, jedino boja, i uvijek ce bit razlika najednostavnije uzet i sivi cep

Svako lakranje zahtjeva poliranje

"poliranjem i voskanjem"

Tu se moram sloziti s Krokyem, ako je mali auto, onda je ok, al max mj dana

normalne zarulje rade normalno? ako rade normalno stavi one s otpornikom

fusso

mislim da je Zivac kod njih radio lamelu, ako se ne varam?

svakako ce se sa srednjim loncem dobiti malo tisi auto, e sad, tvoj je izbor kako to zelis, ne znam na kojem je autu tolika cjevcuga(pretpostavljam fiesta) ali bez lonca sistemca, ili nekakvom suzenja ili zvijezde unutar samog lonca auto nece bit puno tisi, razlog tome su te ogromne cijevi, i one kao takve ne stvaraju apsolutno nikakav otpor da bi se taj zrak(zvuk) zabijao u vunu unutar lonca edit: ova ideja sa ulazom i izlazom je super, jer ce se unutar lonca vrtloziti zrak i utisat ga dosta, sto veci lonac to bolje, mozda i u samom loncu napraviti blage zavoje da se stvori sto vise turbulencija

Moze, ali nemoj ocekivati 100%

e to me je zanimalo, sad sam siguran ako prodimi, tnx na info

Trenutno je dobra, ali zna otici karika na ispusnoj strani pa prodimi, znaci predihtavanje i balansiranje. Samo za info, kada radim boost leak test, cini mi se kao da kroz turbo(osovinicu) prolazi zrak. Dali je to normalno?

kakvo je stanje sa MHI turbinama, tocnije td-05H , broj turba 49178-01460

dali se sa njime ima visok sjaj i dulje vrijeme?

neki put bi rekao da je ovo forum.hr, a ne neki tajnoviti forum auto zaljubljenika koji ne znaju ni procitati brojke iz wheel kalkulatora, 6J felga ce biti unutra za 0,45cm inace 6J je za 195 gumu koju izgleda koristis, 6.5J je za 205

50, meni na 30 je bio slab, a razlika ce ti bit max 100kn

kabel kad sam ja tamo kupovao 5metara cca 250-300kn spojnice sam kupio na hrelicu bakrene 15kn komad osigurač baš i netreba ako ćeš spajati na originalnu klemu, kod mene na Mitsubishiju je 80A

Na veliku srecu naden novi jos u kutiji komplet amortizer sa jastukom i gumicama. Tako da bi se sad auto trebao dignuti, ali svakako ce i lijevi trebati jos popraviti Cijena je i vise nego smjesna Ni od terrora covjek nije pomogao. Sa air solutions sam se cuo i prosljedio slike. I nakon toga vise nema odgovora od njih. Tako da trazim i dalje, tko bi mogao izraditi te zracne jastuke

moguce da je i svjetloplavi. Davno je to bilo kad sam ga vidio. tamo negdje 2006

bile su 3generacije. Ova moja je 3. i ujedno zadnja. prve dvije su coupe. Mislio sam na 3.gen ovo je 1.gen, znam samo za 2takva u hr kod istog vlasnika. jedan od tih dofuran iz slovenije prije par godina. Ovaj na nasim papirima je bio Tamnoplavi

Vjerojatno si se vozio u Galantu(Skoro pa isti auti) samo što Galant ima malo manje siceve pa su se mogli baš skroz preklopiti taj cudan volan je imao 2.4EXE verzija, zlatne boje su bili ovako izgleda Sapporo sa tim volanom (čisto sumnjam da si se u njemu vozio, pošto je prvi uvežen 98") a ovako izgleda u Galantu kada se tako složi "krevet"

Mitsubishi Sapporo 88"

tnx, provjerit cu s njim ali i dalje cekam prijedloge

Dali tko izraduje zracne jastuke po narudzbi? Ili ima mozda netko da ih i slozi komplet Otisli su mi naprijed zracni jastuci, jedan skroz. A drugi je nacet. Drzi tlak al cini mi se da na vecem tlaku da pusta. Vidi se i da su konci unutra