Tomica93

Tezini

Audi trga gume, kod kocenja uglavnom najvise odlaze

Ja bih rekao losi injektori

Ako ima maf, mora se i ostaviti, inace nece raditi dobro, 16v s jednom bregastom nije dosao prije 94" ako se ne varam, a 1.3 je slican onima prije, al opet zarotiran za 180stupnjeva

znaju izgoriti ventili, ima mozda plin auto?

stvarno je mudrost oprati prašnjav motor, pogotovo kad imaš velike plastične površine, i naravno ništa bez sredstva koja su puno preskupa (za ono šta nude), da ne spominjem da ne djeluju skoro ništa kad se naiđe na nešto malo zahtjevnije od prašine

Porez na budale

kako da ne

i ja ga stavljam u sve tdi-ijeve

Pukiju se javi

nakon druge runde bi tek trebao drzati 50kkm svi hvale taj xenum, i navodno je top proizvod

Moja je organska i trese kad se zagrije @exfreerider - daj mi pliz kontakt od tog Darka u spanskom

dali ti je treslo pri kretanju?

ne bi ti ga preporucio, posto ocito nema kvalitetan materijal, jr se deformira s porastom temperature, zato sad trazim drugoga kod koga ti preporucas da se napravi, imam od exedy-a korpu, i mislim da to sve drzi cisto uredu daj kontakt neki za samo prenitati lamelu opet

moze se saltati najnormalnije, ja si mogu stelati na gornjem cilindricu sve da si namjestim polozaj papucice

U voznji je super, saltanje isto super. Samo sta prilikom kretanja s mjesta trese. A dok je hladno nista. To sam radio kod onog sta je i tebi za pola radio. Na dva razlicita auta sam radio isti princip, na oba drzala odlicno, ali je treslo kad se zagrijalo

ja sam sebi složio mm ili 2 deblju lamelu, serijski je 250nm, a sada je 400nm i drži bez problema no trebam opet prenitavati, počinje tresti pri kretanju kada se zagrije, mislim da nije dobar materijal

Di ces raditi tacne, i ja bi trebao tako neku soluciju?

sve je odgovoreno

ista dimenzija treba meni na proljece

Naravno da hoce, to je bilo retoricko pitanje Al mislim da je to nebitna stavka, jer ako cemo se toga hvatati, gotovo svaki auto na cesti ima promjenjen brake bias, i kao takav nije dobar. Opet npr pri ganjanju nizbrdo (npr Sljeme) gravitacija uveliko prebacuje tezinu na prednji dio auta, i puno vise se griju prednje kocnice nego inace. Ferodo je naveo samo kao natuknicu, no ne kao i pravilo.

a nece ga promjeniti ako samo npr naprijed stavi carbotech?

onda ili nisi tocno rekao , ili se covjek ne vozi kako treba s tim autom

pravi BBK nemozes usporedivati sa dynaliteom, isto tako ima dosta boljih opcija od wilwooda, ali to nije tema tu, nego izvuci max iz postojeceg

wilwood dynalite nije BBK, i nemres fulat samo na manjim autima s njim ate ce biti puno preslab, posto je bio slab na imprezi wrx, di nece na sti