Drag_steer Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 (edited) Kratko pitanje u vezi smjese. mjerili su na fiesti st smjesu, i problem se javlja kad se stavi drugi protocniji filter zraka na auto, tada je smjesa na visim okretajima prebogata. ovako nekako ispada lagano na 2000 je oko 14.5 gas na 3000 rpm 12.3 do oko 5000 je 11:1 6000-7000 padne u nekim trenucima na 10.4 pa me zanima da li je to vec ispiranje ili nije jos kriticno? i da li je lose za katalizator da li moze krepat zbog toga? znaci mogu slobodno ljevat 95 oktana nece knockat znam da je chipanje rjesenje... ovdje je u kratko objasnjeno zasto se to desava http://img687.imageshack.us/i/chipnu.jpg/ Edited September 12, 2010 by Drag_steer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted September 12, 2010 Author Share Posted September 12, 2010 nemoguce da nitko nezna. gledam po netu negdje pise da je to daleko od ispiranja cilindra a negdje da bas i nije... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kutija Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 to je smjesa da se mozes u pustinji na +50 vozit pun gas uglavnom nece ti se ispirat cilindri s tom smjesom ,ali da je bogata za NA jeste i na sta ce ti utjecat su potrosnja i snaga. Ti imas MAF na autu? Ako da onda maf izmjeri vise zraka sa protocnim filterom,ali taj visak ne dode do motora ako ti ispada bogatija smjesa sa protocnim filterom nego sa normalnim.Ili ECU kad skuzi vise zraka dodaje goriva u nekom vecem omjeru nego inace.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted September 12, 2010 Author Share Posted September 12, 2010 (edited) ok onda ima map, i navodno zbog filtera zraka ecu dodaje malo vise goriva na leru a to se onda odrazava na cijeli raspon okretaja,svugdje isto obogacuje, i sa chipanjem bi trebalo taj map adaptation iskljucit... al nema veze, glavno da nije ispiranje to bi vec bilo sranje... Edited September 12, 2010 by Drag_steer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 To je OK, turbo auti idu i ispod 10. Samo malo gubis na snagi, putem optimiziranje na 12 do 13:1 moze se izvuct visa maksimalna snaga. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted September 12, 2010 Author Share Posted September 12, 2010 ma ok je onda. par konja vise manje(?) valjda se ne radi o 10 ks ako bi smjesa bila npr 12.5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 radi, sad imas 20%-25% previse goriva Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted September 12, 2010 Author Share Posted September 12, 2010 (edited) :notworthy: to do sad jos nisam uspio saznat. koja je recimo razlika sa 10 smjese i 12:1. znaci bilo bi mozda 10tak negdje... onda je istina ono na jutubu da tip dobije 17ks sa cai i sa remapom sad cu pocet i o chipanju razmisljat... jos da znam tko moze 100% taj ecu sredit... jer se prica da je zeznut, neznam zasto Edited September 12, 2010 by Drag_steer Link to comment Share on other sites More sharing options...
kutija Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 ne diraj nista......... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted September 12, 2010 Author Share Posted September 12, 2010 zasto? jer 10.5 nije kriticno ili da nesto ne sjebem Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted September 13, 2010 Share Posted September 13, 2010 stavis maf u veci promjer cijevi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted September 13, 2010 Share Posted September 13, 2010 alfa daj ne lupaj. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted September 13, 2010 Author Share Posted September 13, 2010 ma to kad stavim ispuh cu na remap ako budem imao gdje to rjesit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted September 13, 2010 Share Posted September 13, 2010 Mozemo to sredit. Ni problem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kutija Posted September 13, 2010 Share Posted September 13, 2010 :lol::cheer::cice::drink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted September 13, 2010 Author Share Posted September 13, 2010 nikako da netko negdje chipa fiestu pa da vidim da li radi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted September 13, 2010 Share Posted September 13, 2010 Moze se chipat nije problem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Risbo Posted September 13, 2010 Share Posted September 13, 2010 Recimo u katalogu za čipanje imam taj motor u verziji 145 ks (Focus, C-max, S-max) i čipa se na 160 ks... Tako da ne vidim razloga zašto se ovaj ne bi mogao na barem toliko Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted October 16, 2011 Author Share Posted October 16, 2011 da ne otvaram novu temu... netko ce znat, ako sam remapirao auto i kod remapa imao komplet ispuh, a sada vracam serijski ispuh (manji promjer, protok itd) da li ce se poremetit afr? ili moze bit nekih drugih problema... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 16, 2011 Share Posted October 16, 2011 nece ako ti auto ima ispravan maf senzor. Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted October 16, 2011 Share Posted October 16, 2011 da ne otvaram novu temu... netko ce znat, ako sam remapirao auto i kod remapa imao komplet ispuh, a sada vracam serijski ispuh (manji promjer, protok itd) da li ce se poremetit afr? ili moze bit nekih drugih problema... Nekuzim ti imas genericku mapu za stock auto, sta se moze poremetiti ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted October 16, 2011 Author Share Posted October 16, 2011 nemam stage 1, on je za serijske... ova moja je za one sa ispuhom usisom nece ako ti auto ima ispravan maf senzor. ok. znaci on i dalje ima dovoljan raspon da sam namjesta... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 16, 2011 Share Posted October 16, 2011 nemam stage 1, on je za serijske... ova moja je za one sa ispuhom usisom ok. znaci on i dalje ima dovoljan raspon da sam namjesta... Da, na starim autim je tak. Na novima ako primjeti prvelki protok od ocekivanog onda zatvori malo klapnu(elektronska). Zato cesto dok na novije aute se stavi bregasta ili npr se nesto slozi auto ide isto . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted October 16, 2011 Author Share Posted October 16, 2011 (edited) aha. ok... onda valjda ne moram brinut za smjesu/paljenje :thumbsup: oko 12.x do 12.7:1 je bila sa onim ispuhom vecim... Edited October 16, 2011 by Drag_steer Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted October 16, 2011 Share Posted October 16, 2011 nemam stage 1, on je za serijske... ova moja je za one sa ispuhom usisom Pa neka ti posalju stage 1 i to je to.....ili skini cat Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now