KIMI_1.8T Posted October 21, 2010 Posted October 21, 2010 A zašto onda ima 2 FD-a. Npr 68/21 i 68/26. 68 zubi na velikom difu i 21 i 26 zubi na svakoj osovini od 1-4 i 5-6??A i ova slika mi tako govori. nije da se pravim pametan nego samo diskutiram. Nisam ni ja 100% siguran, ali mislim da je tako. U pravu si, dvije su osovine u zahvatu:thumbsup:
KIMI_1.8T Posted October 21, 2010 Posted October 21, 2010 jos mi nabavite getribu i rijeseno Ima:D http://cgi.ebay.de/Seat-Ibiza-Leon-VW-Polo-6-Gang-1-9TDI-PD-Getriebe-FJW-/260658729923?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cb07893c3 http://cgi.ebay.de/6-Gg-GETRIEBE-1-9TDI-LEON-IBIZA-POLO-FABIA-FJW-31TKM-/160476134264?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item255d1f7b78
pikzibner Posted October 21, 2010 Posted October 21, 2010 hoće mi netko objasniti kako ta getriba radi? Slična je i ova getrag 282 kod mene sa 6 brzina... Isto ima ulazno vratilo i 2 vratila oko spojničke... I samo na jedno vratilo je spojen diff... :huh: Skini ovaj PDF koji sam stavio. Sve je lijepo objašnjeno.
Dominik Posted October 21, 2010 Posted October 21, 2010 U pravu si, dvije su osovine u zahvatu:thumbsup: a 4. i 6. su samo 3 zupcanika ili ne vidim dobro na crtezu ?
WD40 Posted October 21, 2010 Posted October 21, 2010 Ovo sa slike jest 6 brzina , ali 6 brzina koja je nastala iz 02J (02A) mjenjača koji je u osnovi 5 brzina. Mi tu govorimo o 02M mjenjaču sa tri osovine i taj nema veze sa ovime sa slike. Jebat ga... nisam sve čitao i zato slika ove 5-6getribe. Ta druga 6brzinka jos nije imala kvarova (malo ih i ima u nas odika).... Ovoj sa stola je bio problem sinhron/sinhron korpa 1-2brzine.... al to vec znamo da je na vw-u problem od 80ih 3osovinka je nesto komplexnija i vecih gabarita al nadam se da je izdrzljivija od ove 5+1 :dance3vs1:
KIMI_1.8T Posted October 22, 2010 Posted October 22, 2010 a 4. i 6. su samo 3 zupcanika ili ne vidim dobro na crtezu ? Dobro vidis.:rofl: Isti zupcanik na "spojnickoj" pogoni i 4. i 6. samo je broj zuba na izlaznim osovinama (na spoju sa diferencijalom) razlicit. Isto su npr. i zupcanici na spojnickoj od 3. i 5. identicni, ali nije broj zuba pogonjenih brzina 3. i 5. zbog osnog razmaka u odnosu na diferencijal i spojnicku.
Dominik Posted October 22, 2010 Posted October 22, 2010 razlicit je broj zuba na izlaznim osovinama 4. i 6. a drugaciji je i prijenosni omjer na dif. 1. i 2. vratila a 3. i 5. na spojnickoj imaju 2 zupcanika, koliko ja vidim, zasto, ako su isti 5. brzina na pogonskom vratilu nije pomaknuta u desno na crtezu i cijela getriba kraca,kruca,laksa ?
KIMI_1.8T Posted October 22, 2010 Posted October 22, 2010 Duzinu diktira prva osovina (1. do 4. brzine), a i salica gornjih lezaja je napravljena u jednom dijelu, upravo zbog cvrstoce (kao sto se i na spoju ocovina-diferencijal koristi celicna ploca u kojoj je salica lezaja jer u aluminiju to nebi dugo trajalo)
Dominik Posted October 22, 2010 Posted October 22, 2010 ako onda diktira duzinu, zaso su spojnicka i vratilo 2 duzi ? i cemu 2 zupcanika 5. brzine na spojnickoj ako su isti ?
KIMI_1.8T Posted October 22, 2010 Posted October 22, 2010 Evo, sad gledao poprecni presjek i da u pravu si sto se tice duzine spojnicke i druge osovine. Vjerujem da su to napravili jer lezajevi od sve tri osovine nebi mogli fizicki stati u jednu ravninu, posto su blizu jedan drugom. Jedino mozda u varijanti da su sva tri lezaja u komadu u nekoj celicnoj ploci.
vesko Posted October 30, 2010 Posted October 30, 2010 Imali netko omjere brzina za getribu od Leona oznake FMH?
Zoki TDI Posted October 30, 2010 Author Posted October 30, 2010 Imali netko omjere brzina za getribu od Leona oznake FMH? mislim da ti ima u auto hrvoju 012910314
KIMI_1.8T Posted October 30, 2010 Posted October 30, 2010 (edited) 1. 3,77 2. 2,08 3. 1,32 4. 1,15 5. 0,97 6. 0,81 Dif1. - osovine 1 - (1. do 4. brzine) .......................3,23 Dif2. - osovine 2 - (5. i 6. brzina)...........................2,61 Edited October 30, 2010 by KIMI_1.8T
fire Posted October 30, 2010 Posted October 30, 2010 1. 3,772. 2,08 3. 1,32 4. 1,15 5. 0,97 6. 0,81 Dif1. - osovine 1 - (1. do 4. brzine) .......................3,23 Dif2. - osovine 2 - (5. i 6. brzina)...........................2,61 tolka razlika izmedu 4 i 5 brzine?
vesko Posted October 31, 2010 Posted October 31, 2010 Evo našao mi prijatelj,ono što je Miki napisao ne odgovara ovom drugom popisu,znači četvrta-0,977 peta-0,975 Sa gumama 215/35/18 na 7500 okr. bi u prvij išao-70 u drugoj-126 u trećoj-199 u četvrtoj-269 u petoj-334 i u šestoj-400
KIMI_1.8T Posted October 31, 2010 Posted October 31, 2010 Evo našao mi prijatelj,ono što je Miki napisao ne odgovara ovom drugom popisu,značičetvrta-0,977 peta-0,975 Sa gumama 215/35/18 na 7500 okr. bi u prvij išao-70 u drugoj-126 u trećoj-199 u četvrtoj-269 u petoj-334 i u šestoj-400 Neznam gdje je nasao te podatke, jer u ETKA-i za 4. brzinu FMH getribe pise 46/40 sto je ......1,15. Ako su oni pogrijesili i ja sam. Na koncu, to je getriba od 1.9 TDi-a 150 KS koja je jako duga.
mrlakis Posted October 31, 2010 Posted October 31, 2010 hm,kako saznati koji tip getribe imam na autu?
vesko Posted October 31, 2010 Posted October 31, 2010 hm,kako saznati koji tip getribe imam na autu? Blizu birača,na mjenjaču imaš uštancane oznake
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now