fire Posted October 26, 2010 Posted October 26, 2010 Ali je pitanje kada trebate spool, dal za utrku 402m di se dode s autom u leru(znaci cijevi na nekih 200-250C max). Tu keramika ne pomaze. Obicno je najveca korist sto manje grije okolni prostor.
FilipS3 Posted October 26, 2010 Author Posted October 26, 2010 Tako su mi rekli ovi iz engleske koji to rade.... a posto sam vidio da rade i za formulu 1 neke djelove onda valjda znaju šta pricaju.... Dakle, Mislim da bi u konačnici stavio JE Piston stock bore, IE klipnjače, custom grana sa ex. wg od dak motorsporta koja bi išla u keramiku skupa sa Downpipom, GT3071, RS4 injectore.... sad uz kvalitetno mapiranje dali mislite da bi mi ovdje boost došao prekasno... dakle želim da mi dođe sto prije a opet da ima min. 450ks... jel to moguče???
Hic Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 min 450ks...za to ti treba 3076, a ne 3071. pricekaj malo da se vratim iz USA, a do onda pogledaj PM.
ZOD Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 Navodno postoje i neke trkaće trake za omatanje koječega, a čak i pazi ovo, ''dekice'' za turbinski dio :ohmy:
Hic Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 Filipe ako se pitas o kvaliteti K1 klipnjaca, samo na ovom forumu ima nekoliko korisnika koji imaju itekako dobra iskustva s njima: charger, honda koja se vrti 9000 (ili tako kaze ) Alfaludjak Daniel Bravo Mille dcrnic A od motorsporta mozes nazvati Brozinica koji je slagao golfa 2.0 za brdo sa kombinacijom K1/Wiseco i jucer je upravo narucio jos 2 seta klipova/klipnjaca za nova 2 motora koje radi. Njegov mob je 091 5710342, pa ga pitaj kako je zadovoljan, njegov golf navodno ide na 9500rpm i cini mi se da ga je mapirao Fire.
Hic Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 daj ne lazi, raspalo bi se ko zadnje smece da ga toliko okrenes! btw, volvo rjesen, da znas koja pizdarija....ubio bi se.
Hic Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 ide malo sutra, daj smanjite te ribe ha ha ha pa mozda ce i ici. naime, serijsku integru sam bez beda vrtio na 9200, a isto tako i K20 od urosa. honde su po mom misljenju najbolji motori, bez konkurencije. jedino sam ja los tuner, jebiga
Dominik Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 ma ok honda, ali i one do 9500, sve preko je show al golfovi preko 8500 je smijeh
charger Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 8700 mi je stock, a sa ovim bregastima sam +800 rpm. A da je jednostavno nije, svi dijelovi glave su drugi
Alfaludak Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 pa killer je vrtio svoju b16 kovanu na 9500 na serijskim bregastima, naravno imo je dobre aftermarket ventile i opruge
ZOD Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 Znači 300+ks na 9500+ Mogao bi predstavit Top Secret Hondu :thumbsup:
fire Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 bio golf preko 9500rpm, ako se dobro sjecam 98xx rpm i motor radi. Jedino sto nije radilo kak treba je remen za alternator.
Dominik Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 hoces reci los mi vozac pa se zasalta ??? pa moze biti i na 20 000, al ajde ga zavrti samo kroz svih 6 brzina na 9500 :rofl::rofl::lol::lol:
ZOD Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 Ovdje je neko natjecanje tko može više zavrtit motor?
Alfaludak Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 ja godinam vozim fiate i svaki 1.4 fergazer fiat tipo ide bez ikakve brige do 9000 serijski motor, je da nema svrhe ali da se vrti o da jedini problem kod 1.4 je taj sto kada ga vozis godinu dana i silujes pojedu se cilindri u oval ali samo dolje, gore su ko novi ja sam toliko forsiro jedan takav motor da kad sam stavio u dmt vidla se kompletna karika, trosio je ulje ali kome je to bilo bitno bitno da se gazilo
Dominik Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 pa kad nema hoda i Jaketic i Delmoro ritme vrte na 10 500 bez problema
charger Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 Znači 300+ks na 9500+ Mogao bi predstavit Top Secret Hondu :thumbsup: kad završim sve odemo na cugu :thumbsup:
KIMI_1.8T Posted October 27, 2010 Posted October 27, 2010 STW-i se vrte na "samo" 8500 o/min (neki i malo vise) pa razvijaju preko 300KS iz 2 litre. Ovdje se spominju neki "tuneri" koji do nedavno nisu znali sta je stupanj kompresije motora. Sto se klipnjaca tice,... SCAT ce ti za cijenu kostanja dati sve sto ces kod drugih platiti i 200€ vise. Za Wiseco se slazem da su dobar izbor.
fire Posted October 28, 2010 Posted October 28, 2010 a kakvog ste misljenja o JE Piston??? vrlo dobri klipovi.
Alfaludak Posted October 28, 2010 Posted October 28, 2010 U ficeku su ti JE klipovi, prezivili cudo toga, od presiromasne smjese, prebogate, detonacija, nitra, 2.5 bara boosta, ono stvarno nema sta nisu podnjeli
fire Posted October 28, 2010 Posted October 28, 2010 isto tako bilo u spaceku(bmw motor), JE pistons. Puklo cca 4-5 glava, rastopilo se par glava.... Ma taj motor valjda niti 0.1s nije radio u dobroj smijesi a klipovi sve prezivjeli.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now