pinci Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 (edited) Evo ovako na autu sam ima xenon H1 4300K i riknuli su mi balasti tj iz 5-6 paljenja se uključio xenon.E sada ja naručio novi HID kit isto tako 4300K,stavio u auto,uključim a ono xenon kada gledam na zidu kao da titra ponekada.Stavio stare žarulje i ista stvar se ponavlja.Auto je Astra gsi 16v 92 godina i SONAR angel eyesi.Auto ima board computer Negdje na netu sam pročitao da se to riješava sa spajanje CAN BUS sistema za poništavanje greške,kao : Poništava grešku na auto-računalu, Stabilizira rad žarulja (titranje pri radu), Sprečava zujanje na audio sistemima. E sada me zanima da li da njega uzimam i probam spojiti i da li će to riješiti problem.Da li je netko imao sličan problem :lol:.Fora je da je stari radio normalno a ovaj novi malo zahebava.Sva pomoć dobrodošla :notworthy::thumbsup: Edited December 12, 2010 by pinci Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUGI Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 mozda masa zafrkava? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted December 12, 2010 Author Share Posted December 12, 2010 Nema veze sa masom kada je prošli HID set radio normalno.Samo sam ih preštekao Našao sam na netu da se problem riješavam spajanjem CAN BUS-a koji u sebi ima i kondenzator.Isto tako se može spojiti kondenzator od cca 10000uF između + i - sa na balastu.Sutra ću uzeti taj CAN bus pa ću vidjeti da li to šljaka :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Nema veze sa masom kada je prošli HID set radio normalno.Samo sam ih preštekao Našao sam na netu da se problem riješavam spajanjem CAN BUS-a koji u sebi ima i kondenzator.Isto tako se može spojiti kondenzator od cca 10000uF između + i - sa na balastu.Sutra ću uzeti taj CAN bus pa ću vidjeti da li to šljaka :lol: mislim da to tebi ne treba...ti nemas can bus na svom autu tako da problem lezi u balastima Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unknown Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 netreba ti can bus, moguce da masa zajebava. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUGI Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 hladnije je,vjerojatno je,a i vlege je pun k Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted December 12, 2010 Author Share Posted December 12, 2010 CAN BUS se spaja kod auta koji detektiraju kada se stavi xenon da je manji napon tj potrošnja na sijalicama i automatski se svijetla gase.Iz toga se spaja can bus da ga zavara.Ima can bus sa otpornikom samo ili otpornik i kondenzatori prodaju se u oglasnicima za 100 kn cca http://www.njuskalo.hr/farovi-svjetla-tuning/xenon-can-bus-sistem-ponistavanje-greske-oglas-2077962 Čuo sam se sa Jens.om preko SMS i kaže da se problem riješava stavljanjem kondenzatora :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
stealth Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Masa meni isti kurc bilo na bivsem autu pa sam spojio preko releja svjetla, tako je napajanje bilo bolje kao i masa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jens Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Ili kondice ili relej kak je vec stealth reko..:thumbsup: Nemoj bacat lovu na canbus varalice. Link to comment Share on other sites More sharing options...
toncheee Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 (edited) 10000µF 16V elektrolit majka :thumbsup: Edited December 13, 2010 by toncheee Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jens Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Ako je ikako moguce, stavljajte 25v. Ovi se prije napuhnu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Evo ovako na autu sam ima xenon H1 4300K i riknuli su mi balasti tj iz 5-6 paljenja se uključio xenon.E sada ja naručio novi HID kit isto tako 4300K,stavio u auto,uključim a ono xenon kada gledam na zidu kao da titra ponekada.Stavio stare žarulje i ista stvar se ponavlja.Auto je Astra gsi 16v 92 godina i SONAR angel eyesi.Auto ima board computer Negdje na netu sam pročitao da se to riješava sa spajanje CAN BUS sistema za poništavanje greške,kao : Poništava grešku na auto-računalu, Stabilizira rad žarulja (titranje pri radu), Sprečava zujanje na audio sistemima. E sada me zanima da li da njega uzimam i probam spojiti i da li će to riješiti problem.Da li je netko imao sličan problem :lol:.Fora je da je stari radio normalno a ovaj novi malo zahebava.Sva pomoć dobrodošla :notworthy::thumbsup: Tvoj auto nema CAN BUS i to ti ne moze pomoc Balasti ti rikavaju jer ti nesto ne valja sa strujom na autu Obrati se članu Tihi za rješavanje problema Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted December 13, 2010 Author Share Posted December 13, 2010 Sve ja to znam Tomislave ali u prodaji postoje CAN BUS moduli koji u sebi sadrže otpornik koji služi za poništavanje greške ali isto tako imaju i kondenzator upravo iz ovih razloga.Danas sam kupio kondenzatore pa ću sutra prelemiti. I što se tiče auta auto ima BC znači displey koji mi signalizira ako neka lampa rikne ,ako su kočnice u k...u i ostalo ali na prošlom setu je sve radilo normalno. Problem sa strujom kako što kažeš stavljam sa strane jer ovaj xenon HID kit je star 3 godine i imao sam ga na prošlom autu i ovome isto tako tako da vjerujem da je odradio svoje.Balast nije mrtav nego upali sijalicu iz svakog 5 puta što me iritiralo i zato sam se odlučio na novi HID kit :cheer::cice: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Otpornik ne ponistava gresku nego samo trosi onaj dio struje koji xenoni ne trose. Pa sve skupa xenoni + otpornik troše struje koliko troši obicna žarulja i onda auto "misli" da je sve u redu. Ali zato se taj otpornik jako zagrijava i do 200 stupnjeva i topi sve sto se nalazi oko njega. Inace ja bi ti ih poklonio da si u ZG il DU, al nije ti to bajno rješenje... Kod ugradnje xenona auto treba prekodirat i onda nema potrebe za takvim kemijanjima. Posto ti nemas can bus protokol, tu se nema sto kodirat pa i dalje mislim da problem leži u struji. Ako svijetlo treperi to znaci da nesto nije uredu s balastom a posto kazes da je novi onda po meni nesto nije u redu sa strujom Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted December 22, 2010 Author Share Posted December 22, 2010 Evo samo da javim da problem nisam riješio.Naime dečko od kojeg sam kupio je dobio komplet cijelu seriju neispravnih balasta i svi koji su kupili imaju isti problem.Čekam nove balaste pa ćemo vidjeti :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
killuminati Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 a zašto xenoni nakon 15ak sekundi rada nakon paljenja lagano izgube intenzitet? inače sve normalno, ali nakon svakog paljenja prvo jako svijetle dok se ne postigne temperatura i nakon par sekundi od toga se smanji intenzitet svjetla.. (sigurno nije u žaruljama stvar jer se dešava sa svim žaruljama) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Žarulja može radit ili ne radit ili svijetlit slabije/druge boje ako je istrošena. Za sve ostalo problem je u balastu ukoliko je elektronika na autu ispravna Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now