Jump to content

Xenon titranje problem


Recommended Posts

Evo ovako na autu sam ima xenon H1 4300K i riknuli su mi balasti tj iz 5-6 paljenja se uključio xenon.E sada ja naručio novi HID kit isto tako 4300K,stavio u auto,uključim a ono xenon kada gledam na zidu kao da titra ponekada.Stavio stare žarulje i ista stvar se ponavlja.Auto je Astra gsi 16v 92 godina i SONAR angel eyesi.Auto ima board computer :)

 

Negdje na netu sam pročitao da se to riješava sa spajanje CAN BUS sistema za poništavanje greške,kao :

 

 

Poništava grešku na auto-računalu,

Stabilizira rad žarulja (titranje pri radu),

Sprečava zujanje na audio sistemima.

 

 

E sada me zanima da li da njega uzimam i probam spojiti i da li će to riješiti problem.Da li je netko imao sličan problem :lol:.Fora je da je stari radio normalno a ovaj novi malo zahebava.Sva pomoć dobrodošla :notworthy::thumbsup:

Edited by pinci
Link to comment
Share on other sites

Nema veze sa masom kada je prošli HID set radio normalno.Samo sam ih preštekao

 

 

Našao sam na netu da se problem riješavam spajanjem CAN BUS-a koji u sebi ima i kondenzator.Isto tako se može spojiti kondenzator od cca 10000uF između + i - sa na balastu.Sutra ću uzeti taj CAN bus pa ću vidjeti da li to šljaka :lol:

Link to comment
Share on other sites

Nema veze sa masom kada je prošli HID set radio normalno.Samo sam ih preštekao

 

 

Našao sam na netu da se problem riješavam spajanjem CAN BUS-a koji u sebi ima i kondenzator.Isto tako se može spojiti kondenzator od cca 10000uF između + i - sa na balastu.Sutra ću uzeti taj CAN bus pa ću vidjeti da li to šljaka :lol:

 

mislim da to tebi ne treba...ti nemas can bus na svom autu tako da problem lezi u balastima :)

Link to comment
Share on other sites

CAN BUS se spaja kod auta koji detektiraju kada se stavi xenon da je manji napon tj potrošnja na sijalicama i automatski se svijetla gase.Iz toga se spaja can bus da ga zavara.Ima can bus sa otpornikom samo ili otpornik i kondenzatori prodaju se u oglasnicima za 100 kn cca

 

http://www.njuskalo.hr/farovi-svjetla-tuning/xenon-can-bus-sistem-ponistavanje-greske-oglas-2077962

 

Čuo sam se sa Jens.om preko SMS i kaže da se problem riješava stavljanjem kondenzatora :P:lol:

Link to comment
Share on other sites

Evo ovako na autu sam ima xenon H1 4300K i riknuli su mi balasti tj iz 5-6 paljenja se uključio xenon.E sada ja naručio novi HID kit isto tako 4300K,stavio u auto,uključim a ono xenon kada gledam na zidu kao da titra ponekada.Stavio stare žarulje i ista stvar se ponavlja.Auto je Astra gsi 16v 92 godina i SONAR angel eyesi.Auto ima board computer :)

 

Negdje na netu sam pročitao da se to riješava sa spajanje CAN BUS sistema za poništavanje greške,kao :

 

 

Poništava grešku na auto-računalu,

Stabilizira rad žarulja (titranje pri radu),

Sprečava zujanje na audio sistemima.

 

 

E sada me zanima da li da njega uzimam i probam spojiti i da li će to riješiti problem.Da li je netko imao sličan problem :lol:.Fora je da je stari radio normalno a ovaj novi malo zahebava.Sva pomoć dobrodošla :notworthy::thumbsup:

 

Tvoj auto nema CAN BUS i to ti ne moze pomoc

 

Balasti ti rikavaju jer ti nesto ne valja sa strujom na autu

Obrati se članu Tihi za rješavanje problema

Link to comment
Share on other sites

Sve ja to znam Tomislave ali u prodaji postoje CAN BUS moduli koji u sebi sadrže otpornik koji služi za poništavanje greške ali isto tako imaju i kondenzator upravo iz ovih razloga.Danas sam kupio kondenzatore pa ću sutra prelemiti.

 

I što se tiče auta auto ima BC znači displey koji mi signalizira ako neka lampa rikne ,ako su kočnice u k...u i ostalo ali na prošlom setu je sve radilo normalno.

 

 

Problem sa strujom kako što kažeš stavljam sa strane jer ovaj xenon HID kit je star 3 godine i imao sam ga na prošlom autu i ovome isto tako tako da vjerujem da je odradio svoje.Balast nije mrtav nego upali sijalicu iz svakog 5 puta što me iritiralo i zato sam se odlučio na novi HID kit :cheer::cice:

Link to comment
Share on other sites

Otpornik ne ponistava gresku nego samo trosi onaj dio struje koji xenoni ne trose. Pa sve skupa xenoni + otpornik troše struje koliko troši obicna žarulja i onda auto "misli" da je sve u redu. Ali zato se taj otpornik jako zagrijava i do 200 stupnjeva i topi sve sto se nalazi oko njega. Inace ja bi ti ih poklonio da si u ZG il DU, al nije ti to bajno rješenje...

 

Kod ugradnje xenona auto treba prekodirat i onda nema potrebe za takvim kemijanjima. Posto ti nemas can bus protokol, tu se nema sto kodirat pa i dalje mislim da problem leži u struji. Ako svijetlo treperi to znaci da nesto nije uredu s balastom a posto kazes da je novi onda po meni nesto nije u redu sa strujom

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

a zašto xenoni nakon 15ak sekundi rada nakon paljenja lagano izgube intenzitet? inače sve normalno, ali nakon svakog paljenja prvo jako svijetle dok se ne postigne temperatura i nakon par sekundi od toga se smanji intenzitet svjetla.. (sigurno nije u žaruljama stvar jer se dešava sa svim žaruljama)

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...