Mario_S3 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 Moje GY Ultragrip performance 2 (zimske) drže po ovom asflatu kakav je zadnjih dana ko zaljepljene, one Conti sport 2 (ljetne) bi se samo sklizale, nebi ni jedan zavoj mogao proći sa malo većom brzinom. Jedne i druge istih dimenzija.
Raptor6767 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 (edited) @G: Ajmo ovako - premda ti logika, nažalost, nije jača strana - kaj misliš šta bolje drži po zimi, tj. snijegu/ledu/poledici/slinavoj cesti pri temp <0°C? EDIT: Daj si jednom barem umjesto sve sile ASR/ESP/SPS/ĐING KING GANG sustava priušti VRHUNSKE gume i uzmi instrukcije vožnje kod nekolicine s foruma i budeš vidio kako će ti se neki pogledi promijeniti. Edited December 23, 2010 by Raptor6767
Dominik Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 Moje ljetne gume su mekanije nego zimske gume... Sad jel do proizvođača ili neznam čega... Prema tome zimske su u prednosti samo zbog lamelica, koje su nedostatak na ičmemu osim na snijegu kao što sam i napisao... I znam o čemu pišem, a svi ostali serite koliko očete! Ja sam probao nove BFG wintersport protiv starih ljetnih guma, i na suhom asfaltu, bilo na nuli ili +20, ljetna guma ima više gripa! daj mi reci kak izgleda mjerac tvrdoce gume ???? :lol::lol::lol::lol: pa ti stvarno nisi normalan
Raptor6767 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 @G: Googlam i ne nalazim BFG Wintersport, već samo Winterslalom: Dakle, ova prva vs ova druga guma...hmmh...već samo na prvi pogled: Naravno, ako se doista radi o gore navedenoj gumi.
Japanac Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 daj mi reci kak izgleda mjerac tvrdoce gume ???? :lol::lol::lol::lol: Pa noktom probaš ripnu, to svi znaju Ne znam zašto se trudite opće
Risbo Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 daj mi reci kak izgleda mjerac tvrdoce gume ???? :lol::lol::lol::lol: pa ti stvarno nisi normalan Pa pusti nokat na malom prstu da mu malo više naraste Kaj ti to neznaš :huh: EDIT: bio Jap brži... e, da kak kalibriraš nokat?
meshin Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 ... e, da kak kalibriraš nokat? Pa sa noktaricom bogte.. šta misliš s čim.
Risbo Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 Pa sa noktaricom bogte.. šta misliš s čim. Aha, da fakat :doh: E, al moraš paziti da ga nabrusiš na određeni radius, inače ga nemreš ni kalibrirati... ili ga nabrusiš na oštro, al onda mjeriš po drugom standardu...
Bubi Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 daj mi reci kak izgleda mjerac tvrdoce gume ???? :lol::lol::lol::lol: pa ti stvarno nisi normalan imaš ih na INA-ma, po ljeti kad treba tvrđa guma stjeraš kazaljku do 2.3, po zimi ju spustiš na 1.8 :lol:
meshin Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 E, al moraš paziti da ga nabrusiš na određeni radius, inače ga nemreš ni kalibrirati... ili ga nabrusiš na oštro, al onda mjeriš po drugom standardu... To je sve zavisno i prilagođava se po DOT-u gume.. naravno.
Nicko Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 Lanosu ne treba zimska guma, to je uber auto, ide sa ljetnima bolje po snijegu nego sa zimskima, kaj ti je ? Kako bi tcode rekao, JEDNOM :lol:
avanti Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 Moje ljetne gume su mekanije nego zimske gume... Sad jel do proizvođača ili neznam čega... Prema tome zimske su u prednosti samo zbog lamelica, koje su nedostatak na ičmemu osim na snijegu kao što sam i napisao... I znam o čemu pišem, a svi ostali serite koliko očete! Ja sam probao nove BFG wintersport protiv starih ljetnih guma, i na suhom asfaltu, bilo na nuli ili +20, ljetna guma ima više gripa! Mr G. Ti si kralj svih kafana:doh::doh: Tvoje ljetne bolje nego zimske gume, ajoj je ga usere:doh::doh:
Mario_S3 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 (edited) Evo priušti si konačno prave gume pa prestani pisati gluposti http://www.testberichte.de/p/goodyear-tests/ultragrip-performance-2-testbericht.html http://eu.goodyear.com/home_en/tires/ultragrip-performance/index.jsp Ovo ja imam i to nije istina koliko je ta guma dobra na svim podlogama (snijeg, suho, mokro, bljuzga). To imam na S3, na A4 je Pirelli Sottozero i nije toliko dobra koliko ova, ovo je stvarno čudo od gume. Edited December 23, 2010 by Mario_S3
Uros Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 Ljetne gume drze bolje od zimskih kad je vani 0....pa mora da je cjeli svijet lud kad se zimske gume uopce proizvode.. Stvarno si nadmasio samog sebe.... Ajd daj nam svima jedan bozicno novogodisnji poklon..nemoj se logirat na forum jedno 15 dana jer se barem toliko dugo necemo prestat smijat ovoj provali s gumama...taman kad nam to vise ne bude fora ti dodi pa opet nekaj izvali..dakle tamo negdje oko 05.01.2011
filip00 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 ja tu vidim na snimku da tu nema 1cm snjega i da je ono malo što je vrtila kotače, iskopala snijeg i došla do asfalta... Drugo je 10cm zaleđenog snijega, i niti 2cm snijega... Nove ljetne gume će bolje odvesti od bilo kojih zimskih guma po zimi po suhome ili malo kiše... Zimske gume su bolje isključivo po snijegu.. U svih drugim uvjetima su lošije... Naravno pričamo o pravim novim ljetnim gumama a ne plastičnim čelestonima... Kakve ti idiotarije voliš srat, to je strašno. Ovakvu idiotariju može reć samo osoba koja se OČITO ne vozi s autom svaki dan po svim vremenskim uvjetima pa da može ocijenit. Nije potreban snijeg uopće, zimska guma po hladnoj mokroj cesti radi ogromnu razliku, pogotovo kad se stvori poledica, za koju nije potreban snijeg. Jebiga, nemreš ti to skužit...bolje su ljetne nego zimske po zimi, kak da ne. 2 Mario S3 - ja kužim da ti ciljaš na elektroniku, ali ni najbolja elektronika na svijetu neće auto izvuć s mrvicu leda / klizavnog snijega, ako nemaš odgovarajuće gume.
Mario_S3 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 (edited) 2 Mario S3 - ja kužim da ti ciljaš na elektroniku, ali ni najbolja elektronika na svijetu neće auto izvuć s mrvicu leda / klizavnog snijega, ako nemaš odgovarajuće gume. Tu se slažem, ako guma nema trakcije ni elektronika ne pomaže .. ali odmaže i to što je auto RWD pa nema težinu iza, da je FWD izvukao bi se nekako (do prvog zavoja gdje bi vjerojatno sa ljetnim gumama poljubio rasvjetni stup). Edited December 23, 2010 by Mario_S3
filip00 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 Sve stoji što kažeš, samo se sjeti - svaki bmw ima 50-50 raspored težine
Vlado206 Posted December 23, 2010 Posted December 23, 2010 na ML-u podosta vise snage iza ode...jako zabavno! hvala i svendamanu isto sad mi je jasno zasto auto onako ispaljuje i lagano kao da priblizuje zadnji kraj tlu pri punom gasu znaci samo se treba priviknut...
BM0021 Posted December 27, 2010 Posted December 27, 2010 kad ugasis esp/asr mozes sto zelis osim ako ti je golf noviji od sredine 2007 godine onda nemas srece Mogu iskljucit sto cesto i radim al u principu da se i s tim upaljenim krenut ako ima imalo trakcije ako se njezno dodaje gas al mrzim te moderne fore da se neda iskljucit il da se opet sam upali, neznam za koga je to jer recimo moja stara kojoj to koristi nikad niti nebi iskljucila. To mi je ko da auto ima automatsko zatvaranje prozora cim ga otvoris da se ne prehladiš
Raptor6767 Posted December 27, 2010 Posted December 27, 2010 Probao jucer Vedranov BMW sa i bez elektronike - to samo kreten ne bi mogao vozit po snijegu sa zimskim gumama.
Uros Posted December 27, 2010 Posted December 27, 2010 Probao jucer Vedranov BMW sa i bez elektronike - to samo kreten ne bi mogao vozit po snijegu sa zimskim gumama. dati ću ti ja e60 da probaš......
Nippon Posted December 27, 2010 Posted December 27, 2010 Moje ljetne gume su mekanije nego zimske gume... Sad jel do proizvođača ili neznam čega... Prema tome zimske su u prednosti samo zbog lamelica, koje su nedostatak na ičmemu osim na snijegu kao što sam i napisao... I znam o čemu pišem, a svi ostali serite koliko očete! Ja sam probao nove BFG wintersport protiv starih ljetnih guma, i na suhom asfaltu, bilo na nuli ili +20, ljetna guma ima više gripa! A zašto onda plaziš 20-30 km/h kroz Trnavu i Vukomerec čim malo snjegića zaleprša?
TomiTraktor Posted December 27, 2010 Posted December 27, 2010 Probao jucer Vedranov BMW sa i bez elektronike - to samo kreten ne bi mogao vozit po snijegu sa zimskim gumama. Eto tolko o tome da je RWD opasan i ne mozes ga voziti po snijegu kisi itd...
mariotdi Posted December 27, 2010 Posted December 27, 2010 da je ona mogla zavrtiti gume na 5000rpm u prvoj, da vidiš što bi čeleston izrovao ono malo snijega i krenuo... A ona sigurno nema čelestone... jesi ti kad zapao u snijegu ajd kad zapadnes pa onda dodji s tu s dojmovima
J.J Posted December 27, 2010 Posted December 27, 2010 Eto tolko o tome da je RWD opasan i ne mozes ga voziti po snijegu kisi itd... Pa nije...vozio sam Kocku i Kamatarku po snijegu...hoce zapeti negdje ako nemas adekvatne gume ..
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now