F1 Novosti

[msporis]

Mercedes-Benz je danas službeno potvrdio ono što su glasine nagađale već neko vrijeme - preuzimanje većinskog udjela u Brawn GP F1 timu.

 

Njemački proizvođač automobila kupio je 75.1 postotni udio u momčadi Rossa Brawna, koja će od iduće sezone biti poznata kao Mercedes Grand Prix.

 

"Mercedes će se iduće godine natjecati u svjetskom prvenstvu Formule 1 kao tvornička momčad," rekao je šef Mercedesa, Dr. Dieter Zetsche. "To je ostvareno kroz akviziciju 75.1% Brawn GP-a - 45.1% je kupio Daimler, a 30% naši partneri Aabar Investments. Preostali udio ostaje u vlasništvu Rossa Brawna, Nicka Frya i ostalih članova. Daimlerovi interesi su ujednačeni, stoga će ovo biti prava Mercedes-Benz momčad."

 

"Ross Brawn će ostati upravitelj momčadi, čime ćemo zadržati njegovu snagu. Novu Mercedes-Benz grand prix momčad koordinirat će Mercedes Benz Motorsport na čelu s Norbertom Haugom, koji također koordinira Mercedes-Benz High Performance Engines."

 

Imena vozača njemačke momčadi još nisu otkrivena, ali gotovo je sigurno kako je jedan od vozača biti Nico Rosberg. Budućnost Jensona Buttona još uvijek nije potvrđena. Čini se kako aktualni svjetski prvak Jenson Button ima dvije opcije - ostanak u novom Mercedes-Benzu ili prelazak u McLaren.

 

 

istodobno su produljili i suradnju sa McLarenom

[msporis]

kraj za raikkonena

 

svjetski f1 prvak iz 2007. Godine, kimi räikkönen (30) sljedeće se sezone neće natjecati u elitnom automobilističkom natjecanju, tvrdi tiražni finski dnevnik torun sanomat. "opcija je bila ili mclaren ili ništa drugo, a budući da se kimi i momčad nisu uspjeli dogovoriti, on sljedeće sezone sigurno neće voziti bolid formule 1",izjavio je steve robertson, finčev menadžer.

 

Kimi räikkönen posljednje je tri sezone vozio za ferrarijevu momčad koja ga se odrekla nakon dogovaranja suradnje s dvostrukim bivšim svjetskim prvakom, Španjolcem fernandom alonsom. U f1 karijeri je još sjedio za volanom sauber-petronasa i mclaren-mercedesa, a već je ranije izjavio da razmišlja u 2010. Godine okušati sreću u wrc-u (svjetsko reli prvenstvo).

 

Ovo bi moglo značiti i konačno "zbogom" formuli 1 "hladnoga finca"koji je debitirao u natjecanju 2001. Godine na velikoj nagradi australije. U karijeri je slavio 18 pobjeda, od čega prvu 2003. Na velikoj nagradi malezije, a posljednju prošle sezone u belgiji. Kroz 156 utrka u karijeri 62 puta se penjao na pobjednička postolja, a sakupio je 579 bodova.

 

[ante_st]

button u mclarenu

 

kasniji sati srijede donijet će službenu potvrdu, no engleski mediji tvrde da je aktualni svjetski prvak u formuli 1, jenson button, potpisao suradnju s momčadi mclarena.

 

Button je prošle sezone vozio za momčad brawn gp (nastala iz honde, a od sljedeće sezone nastupat će pod imenom mercedes gp), te joj pomogao da se u svojoj prvoj sezoni domogne konstruktorskog naslova prvaka.

 

Navodno je momčad brawna ponudila nastavak suradnje svom vozaču koji ponuđeno ipak nije ocijenio i dovoljno vrijednim, pa se odlučio na odlazak u mclaren, tvrdi bbc, gdje će biti momčadski kolega lewisu hamiltonu.

 

Pretpostavlja se da je button suradnju s timom iz wokinga potpisao na tri godine.

 

Što se mercedes gp-a tiče, poznato je da će na jednom vozačkom mjestu biti nico rosberg, a vjeruje se da će drugo pripasti nicku heidfeldu.

[msporis]

Opet novi sustav bodovanja

 

FIA-ino Svjetsko motorsport vijeće danas je odobrilo prijedlog F1 komisije o uvođenju novog, radikalnog sustava bodovanja iduće sezone.

 

Prošlogodišnja ideja Bernieja Ecclestonea o nagrađivanju medaljama u potpunosti je odbačena u korist novog sustava kojim će se od 2010. nagrađivati prvih 10 vozača na utrci prema sljedećem formatu: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.

 

U službenoj izjavi objašnjeno je kako je novi sustav bodovanja uveden zbog povećanja broja natjecatalja iduće sezone.

[msporis]

Predstavljene 'boje' Mercedes GP-a. Obzirom da 2010 bolid još nije spreman, predstavljanje je napravljeno na bolidu brawnGP-a iz 2009.

 

meni izgleda skroz bezlično

 

 

 

 

 

 

[BaGy]

 

Das Deutsche dream team :notworthy::notworthy:

[msporis]

Rezultati prvog dana testiranja;

 

1 MASSA Ferrari 1m12.574s (102)

2 DE LA ROSA Sauber 1m12.784s (74)

3 SCHUMACHER Mercedes 1m12.944s (40)

4 ROSBERG Mercedes 1m13.543s (39)

5 PAFFETT McLaren 1m13.846s (86)

6 BARRICHELLO Williams 1m14.449s (75)

7 BUEMI Toro Rosso 1m14.762s (18)

8 KUBICA Renault 1m15.000s (68)

 

U paddocku se moglo vidjeti jako mnogo šokiranih lica i žustrih rasprava među inžinjerima kada se u jednom trenu na ekranu pojavilo vrijeme Michaela Schumachera za pune 4 sekunde brže od ostatka vozača, no ubrzo se pokazalo da je Michael promašio apex i presjekao jedan zavoj te je krug poništen.

[BaGy]

Rezultati prvog dana testiranja;

 

1 MASSA Ferrari 1m12.574s (102)

2 DE LA ROSA Sauber 1m12.784s (74)

3 SCHUMACHER Mercedes 1m12.944s (40)

4 ROSBERG Mercedes 1m13.543s (39)

5 PAFFETT McLaren 1m13.846s (86)

6 BARRICHELLO Williams 1m14.449s (75)

7 BUEMI Toro Rosso 1m14.762s (18)

8 KUBICA Renault 1m15.000s (68)

moze schumacher :notworthy:

jos da se malo upozna sa bolidom i bit ce to jebeno

[msporis]

ma najžešće mi je kaj je nastala opća panika kad je schumacher napravio 4 sekunde brže vrijeme.... svi se već lagano usrali :rofl:

[msporis]

Rezultati drugog dana... Schumy nije vozio, vjerojatno će on sutra.

 

1 MASSA Ferrari 1m11.722s (124)

2 KOBAYASHI Sauber 1m12.056s (96)

3 HAMILTON McLaren 1m12.256s (108)

4 KUBICA Renault 1m12.426s (119)

5 ROSBERG Mercedes 1m12.899s (119)

6 BARRICHELLO Williams 1m13.377s (102)

7 BUEMI Toro Rosso 1m13.823s (107)

[File]

evo svih sudionika prvenstva 2010

 

1 Jenson BUTTON (VB) VODAFONE McLAREN MERCEDES (VB)

2 Lewis HAMILTON (VB) VODAFONE McLAREN MERCEDES (VB)

 

3 Michael SCHUMACHER (NJ) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM

4 Nico ROSBERG (NJ) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM

 

5 Sebastian VETTEL (NJEM) RED BULL RACING (AUS)

6 Mark WEBBER (AUS) RED BULL RACING (AUS)

 

7 Felipe MASSA (BRA) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)

8 Fernando ALONSO (ŠPA) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)

 

9 Rubens BARRICHELLO (BRA) AT&T WILLIAMS (VB)

10 Nico HÜLKENBERG (NJ) AT&T WILLIAMS (VB)

 

11 Robert KUBICA (POLJ) RENAULT F1 TEAM (FRA)

12 Vitaly PETROV (RUS) RENAULT F1 TEAM (FRA)

 

14 Adrian SUTIL (NJ) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)

15 Vitantonio LIUZZI (I) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)

 

16 Sébastien BUEMI (ŠVI) SCUDERIA TORO ROSSO (I)

17 Jaime ALGUERSUARI (ŠPA) SCUDERIA TORO ROSSO (I)

 

18 Jarno TRULLI (I) LOTUS RACING (MAL)

19 Heikki KOVALAINEN (FIN) LOTUS RACING (MAL)

 

20 TBA HRT F1 TEAM (ŠPA)

21 Bruno SENNA (BRA) HRT F1 TEAM (ŠPA)

 

22 Pedro DE LA ROSA (ŠPA) BMW SAUBER F1 TEAM (ŠVI)

23 Kamui KOBAYASHI (J) BMW SAUBER F1 TEAM (ŠVI)

 

24 Timo GLOCK (NJEM) VIRGIN RACING (VB)

25 Luca DI GRASSI (BRA) VIRGIN RACING (VB)

 

Campos promjenio vlasnika i ime u HRT (nema veze s hrvatskom radio televizijom da nebi netko slučajno pomislio), USF1 kao što je bilo za očekivati usprkos što su neki tvrdili suprotno, a Štefan nije dobio mesto na grid

[msporis]

HRT je Hispania Racing Team

 

USF1 će propustiti sezonu i sad rade na tome da plate neku lovu zbog toga i ne izgube pravo sudjelovanja 2011. jer bi time izgubili i jamčevinu koja je već uplaćena.

Oni imaju bolid, ali zasad samo na papiru, projektiran CFDom, a pojma neam dal uopće imaju s kim dogovoren motor.

[File]

oni nemaju apsoultno ništa, slovima i brojkom 0, čak niti ured, a o bolidu koji se spominje i koji su gospoda iz FIA-e na nečiji zahtjev vidjeli je bolid za irl ili neko drugo američko čudo iz 2003-04 koji nikad nije zaživio, kaj se tiće motora to bi im bio najmanji problem jer imaju samo jednu jedinu opciju, a to je Cosworth

 

jedino ne kužim zašto si toliko uvjeren da oni postoje, ako se sječaš da sam ti prije par mjeseci tvrdio da oni neće biti na gridu ti si tvrdio da su najbolji od postojećih momčadi

[Dottore]

Gdje je Nick Heidfeld?

Posted via Mobile Device

[File]

vozi mecu kao testni vozać

[msporis]

oni nemaju apsoultno ništa, slovima i brojkom 0, čak niti ured, a o bolidu koji se spominje i koji su gospoda iz FIA-e na nečiji zahtjev vidjeli je bolid za irl ili neko drugo američko čudo iz 2003-04 koji nikad nije zaživio, kaj se tiće motora to bi im bio najmanji problem jer imaju samo jednu jedinu opciju, a to je Cosworth

 

jedino ne kužim zašto si toliko uvjeren da oni postoje, ako se sječaš da sam ti prije par mjeseci tvrdio da oni neće biti na gridu ti si tvrdio da su najbolji od postojećih momčadi

 

imaju bolid na papiru. imaju i urede, ali su u utorak zatvorili cijeli centar jer su odlučili da se neće natjecati 2010, a preskupo im je da razvijaju bolid s time da ne znaju hoće li im FIA dopustiti da se natječu 2011. Kad i ako im FIA odobri natjecanje 2011, ponovno će otvoriti centar i nstaviti razvoj.

 

Čitao sam da imaju i maketu, ali koliko znam, najveći problem im je dobavljač motora, ne zna je li se što promjenilo, ali dugo se nije znalo koji će motor koristiti. Najviše se spominjao Cosworth.

 

Oni imaju jednog full jakog sponzora, a to je YouTube, i već su uložili ogromne novce, sad nude sedmeroznamenkasti iznos dolara da im se odobri odgađanje ulaska u F1 za jednu sezonu. YouTube je posebno zainteresiran za cijelu priču jer bi tada smio legalno stavljati velik broj visokokvalitetnih snimki iz F1 na YouTube, što naravno želi spriječiti Bernie Ecclestone.

 

Jednostavno, tipično američki, kasne. Uvidjeli su da neće stići završiti do 4 utrke i sad su i službeno otpali. Vidjet ćemo samo s kojim posljedicama.

[File]

Youtube odnosno jedan od osnivaća se povukao iz firme jer Chad Hurley to gleda kao ulaganje koje će mu vratiti dobiti a ne kao projekat trkaće momčadi, uostalom ova poveznica ti pada u vodu kad se zna da je Chad prodao youtube googleu, kaj ne misšli da bi se onda google upleo u cijelu priću pa bi možda bilo i nešto od toga, ovo je tipičan primjer mladog čovjeka koji je dobio velike novce pa nezna dalje ulagati ( da se razumijemo svaka mu čast na youtube, ali jednostavno izgubio kompas), i na kraju je očito shvatio kuda ovo vodi pa je napustio brod koji tone

a cijela ekipa je bila sastavljena od menađera i likova koji se u mnogim pokušajima nisu probilu u F1, to ti je kao kad ekipa koja po cijele dane cuga u parkiću ide popravljati jugiča, svi sve znaju jugić će dobiti još 50 ks a nitko nezna šarafciger držati u ruci

 

kaj se tiće motora to je jasno, ako im nitko ne želi prodati motor od postoječih momčadi uzimaju Coswortha, po cijeni koja je već određena i zna se i nema tu drma mrda, Cosworth ima ugorov s FIA-om da mora omogućiti motore svima koji ga traže, nema tu puno mudrosti

 

oni nemaju svu potrebnu opremu da izrade bolid, mislim uglavnom to je po meni jedna vrsta prevare, jer uložena je neka lova koja je sada jednostavno nestala, nikad tu nije bila namjera napraviti bolid, ali to Maxa Mosley nije bilo niti briga, odlazio je, znao je da će ntko drugi dobiti vrući krumpir u ruke, a trebao je "momčad" koja će ga slijepo slušati u doba kada je trebalo smanjiti pobunu velikih

[msporis]

Isprojektirali su oni bolid, pravu tvornicu u kojoj bi ga i proizveli, to nemaju, i tu je i zapelo. Oni su imali sve na papiru, ne bi si FIA dopustila gluposti, ipak su bili u inspekciji i ustvrdili da napreduju, ali je štos da nisu uspjeli to provesti u djelo. jedan od razloga za to su i da su jedina momčad bazirana u USA.

 

Chad je i dalje dio YouTube, neki direktorčić, a pazi, za YouTube je dobio 2 milijarde dolara, nije mu problem uložit parsto milijona svojih novaca, ako zatreba. I YouTube bi bio i službeni sponzor, dakle , plaćao bi ga YouTube kao firma, dakle ne stoji da Chad više nema utecaj na YouTube.

 

Problem je najviše što su krenuli zbrda-zdola, mislili da će neš nabrzinu sklepat, al neide to baš samo tako u F1. Da su bili pametniji pa kupili, kao StefanGP ostatke Toyote, bili bi ziher na gridu, al morali su krenut od nule, a kasnili su u samom startu.

 

Onaj naš Jergović je radio za njih, bilo bi zanimljivo nejga čut što misli o svemu tome.

[Outlaw]

Onaj naš Jergović je radio za njih, bilo bi zanimljivo nejga čut što misli o svemu tome.

 

http://www.f1-hr.com/clanak/sto-se-stvarno-dogodilo

[drahic]

Ruska Lada s Renaultom ulazi u Formulu 1

 

Sporazum o Ladinom sudjelovanju u Formuli 1 službeno je potpisan u ponedjeljak u Moskvi, a čelnik Genii Capitala, koji je partner s Renaultom, Gerard Lopez izjavio je kako taj sporazum označava važan korak za Renault F1 Team.

 

http://www.vecernji.hr/biznis/ruska-lada-renaultom-ulazi-formulu-1-clanak-105627

[msporis]

http://www.f1-hr.com/clanak/sto-se-stvarno-dogodilo

 

thnx!

 

eto, tu se dosta toga objašnjava....

 

 

kao što rekoh, bernie je bio protiv USF1.

zašto?

 

par činjenica:

 

Sponzor YouTube dobio bi prava na prikazivanje svih snimaka na svom sajtu u kojima se pojavljuje USF1 bolid.

 

Bernie Ecclestone drži TV prava na F1.

 

 

Zaključak izvedite sami.

[File]

gle niti meni se Bernie ne sviđa nikako niti način na koji pokušava utjecati na F1, ali mi je pomalo smiješno da bolid koji kao postoji na papiru (iako postoje snažne indikacije inženjera koji su više kompetnetni od Andersona) da je taj bolid zapravo jedan stari nikada zaživljeli projekt, nazivaš gotovim bolidom, pa jel znaš koliko je muke potrbeno da bi se napravio najobičniji ormar iz skice a kamoli bolid F1, di su sve silne modifikacije da bi se prošli crash testovi i ostala ispitivanja, kad jedan Ferrari s 60 godina iskustva prvo nacrta bolid onda ga radi po dijelovima, pa ispita popravi nedostatke i onda poslije ponovnog ispitivanja ide raditi ateste u FIA-i, kaj ti ozbiljno misliš da bi bolid u konačnici bio onakav kakav je na tim nacrtima da su i postojali

 

osim toga uzmimo sad veličinu operacije, nikada se nije spomenulo više od 50-60 ljudi uključenih u projekat, najmanje momčadi cu 5-6 puta veće, zatim strojevi za proizvodnju, pa nisu to perilice za suđe da odeš u dućan pokažeš lovu i sutra ti kucaju dva šljakera i imaš perilicu to su posebne mašine koje se rade po narudžbi, zatim plan svega pa ja ti kažem da Ferrari u 7-8. mjesecu zna kada će upaliti bolid za sljedeću godinu, kada će ga isprobati na stazi, ovi su do prije 2 tjedna tvrdili da traže odgodu do 4. utrke, a nemaju tvornicu, mislim to su varijante ko englez koji kupi auto s volanom na krivoj strani

 

a što se tiće te stranice, pa to je stranica momčadi, kaj drugo za očekivati, isto tako je Jergović njihov zaposlenik, pa ne očekujete valjda da će napisati da nisu spremni, to je kao da Radić žica posao u CG a na stranicama od IGH napiše da nemaju jamstva

 

da youtube stoji ozbiljno iza ovoga, nebi stajao Chad u cijeloj prići nego google sa svojim novcem i tu bi onda druga prića bila

 

a što se tiće Bernia, Maxa i ekipe to su veliki dečki koji znaju kad im tko treba a kad ne, nisu slučajno odabrana nepostojeća momčad ispred puno ozbiljnijhi kandidata tipa Prodrive...... onda misliš da nisu znali da je jedan od ulagaća osnivać youtuba???? ili misliš da ih je Bernie otkantao zato kaj je ovaj vlasnik youtuba ili zato kaj nemaju auto???? Lopez je vodio dugačke razgovore s momčadi telefonski, jel se tako priprema za sezonu ili se sudjeluje u svakom koraku proizvodnje bolida???? oni niti da dobiju odgodu što neće, nebi imali bolid 2011 :thumbsup:

[msporis]

to su sve tvoje pretpostavke koje se temelje na čemu? nikakvim konkretnim informacijama, već tvojim pretpostavkama, ki bi da bi.

 

Info da su na papiru imali isprojektiran bolid, je na temelju činjenica; slika, njihovih izjava i inspekcije FIA-e. Ak oni svi redom lažu, onda lažem i ja.

 

Što se tiče bolida na papiru i svtarnosti, jasno da bi bilo lagano drugačije, ali danas imaš CFD s kojim ono najvažnije možeš bez problema isprojektirati da bude realno u stvarnosti isto dobro. Zračni tunel i ispitivanje stvarnog, fizičkog bolida je daleko bolje, naravno, ali CFD je to dostigao u visokoj razini.

 

što se tiče ljudi, na projektiranju bolida radilo je više ljudi nego u VR-u i Lotusu, al eto, nisu imalu ukupnu momčad, jer zašto zapošljavat kad su već i sami znali da neće uspjet do početka sezone bit gotov... mislim, kog ćeš vraga zapošljavat ekipu za izmjenu guma kad nemaš ni bolid?

 

Inače, YouTube je zasebna firma googla i sponzorira projekte odvojeno od googla. To je kao da kažeš da primjerice Cedevita bi bila ozbiljniji klub da je stvarno financira Cedevita, jer bi onda bio uključen tu i Atlantic trade sa svojim novcima :doh:

[File]

to su sve tvoje pretpostavke koje se temelje na čemu? nikakvim konkretnim informacijama, već tvojim pretpostavkama, ki bi da bi.

 

Info da su na papiru imali isprojektiran bolid, je na temelju činjenica; slika, njihovih izjava i inspekcije FIA-e. Ak oni svi redom lažu, onda lažem i ja.

 

to smo zaključili da oni definitivno lažu, samo je pitanje zašto je FIA donjela očito pogrešno očitovanje

 

odnosi se na postignute rezlutate, odnosno nepostojanje istih, imam iste informacije skupljene od relevantnih novinskih agencija koje su najvažnije nepristrane za razliku od FIA-e u nekim trenuutcima (cnn, autosport, formula1.com...)ako baš želiš znati cnn nije našao ništa u tvornici u kojoj se tak puno radilo

 

inaće mislim da su ova dva posta dovoljna s obzirom na današnje stanje

 

Što se tiče bolida na papiru i svtarnosti, jasno da bi bilo lagano drugačije, ali danas imaš CFD s kojim ono najvažnije možeš bez problema isprojektirati da bude realno u stvarnosti isto dobro. Zračni tunel i ispitivanje stvarnog, fizičkog bolida je daleko bolje, naravno, ali CFD je to dostigao u visokoj razini.

 

jedno pitanje, jesi ikad radio u CFD-u??? ja jesam nešto malo ali ipak nigdje nisam vidio da mogu simulirati crash testove, što se tiće mehanike fluida to je druga prića i o tome nema spora, ali bolid prvo treba proći razne druge prvjere da bi pokazao aerodinamiku

 

 

što se tiče ljudi, na projektiranju bolida radilo je više ljudi nego u VR-u i Lotusu, al eto, nisu imalu ukupnu momčad, jer zašto zapošljavat kad su već i sami znali da neće uspjet do početka sezone bit gotov... mislim, kog ćeš vraga zapošljavat ekipu za izmjenu guma kad nemaš ni bolid?

inaće ekipu za promjenu guma i mehaničare čini ekipa koja inaće radi kao mehaničari u tvornici, pa nije čovjeku samo posao mjenjati gume 20-tak vikenda u sezoni, to mu je jedan od poslova, opet se vraćamo na to da su oni tvrdili do prije tjedan dva da ziher nastupaju samo kaj nisu krenuli

 

Inače, YouTube je zasebna firma googla i sponzorira projekte odvojeno od googla. To je kao da kažeš da primjerice Cedevita bi bila ozbiljniji klub da je stvarno financira Cedevita, jer bi onda bio uključen tu i Atlantic trade sa svojim novcima :doh:

Chad Hurley je ušao kao privatni investitor

 

uglavnom mislim da je ovo dovoljno

 

http://www.myhraweb.com/showpost.php?p=286750&postcount=76

http://www.myhraweb.com/showpost.php?p=286753&postcount=77

[jabolchica]

Još malo i počinje nam sezonica, bit će zanimljivo!