tcode Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Jep, radi se na "kuji" . Blok ovakav kakav je drži više od 900KS. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Jep, radi se na "kuji" . Blok ovakav kakav je drži više od 900KS. Sanjaj.:rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Ne zelim coprat, ali precesto sam vidio da je raskopan savrseno dobro slozen auto da bi se dodatno naturpijao pa na kraju ide slabije Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Ne zelim coprat, ali precesto sam vidio da je raskopan savrseno dobro slozen auto da bi se dodatno naturpijao pa na kraju ide slabije to je zato jer su mestri, bili "mestri" kako to obicno i biva. a buduci da on nece dat "mestrima" da mu naprave neg ce sam, onda ce ic bolje neg je isao. Ja iskusio na vlastitoj kozi, jako skupo to platio, i znam sta pricam, NAZALOST. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted April 5, 2011 Author Share Posted April 5, 2011 Sanjaj.:rofl: "As I'm writting this, the turbo i still spooling down in the Super flow bench after Johannes tuned his engine. 630hp on pumpgas is already impressive, switching to a more potent fuel Autotech managed to squeeze a whopping 806hp from Johannes 1.87liter engine. A massive 750Nm with boost already under 5000rpm." A to je bilo 2008. Potražit ću link od prošle godine gdje su prešli 900KS pa stavm ovdje, tko zna, možda se i probudim. Ili ti . normalno i dihtung serijski. Normalno . Što više serijala dijelova, to bolje . Ne zelim coprat, ali precesto sam vidio da je raskopan savrseno dobro slozen auto da bi se dodatno naturpijao pa na kraju ide slabije Slažem drugi (prvi motor). Uvijek mogu vratit stock :lol:. to je zato jer su mestri, bili "mestri" kako to obicno i biva.a buduci da on nece dat "mestrima" da mu naprave neg ce sam, onda ce ic bolje neg je isao. Ja iskusio na vlastitoj kozi, jako skupo to platio, i znam sta pricam, NAZALOST. :thumbsup: Imam doma još lanjske kuruze u klipovima, pa ak trebaš za prvu silu ... ono ... :lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 "As I'm writting this, the turbo i still spooling down in the Super flow bench after Johannes tuned his engine. 630hp on pumpgas is already impressive, switching to a more potent fuel Autotech managed to squeeze a whopping 806hp from Johannes 1.87liter engine. A massive 750Nm with boost already under 5000rpm." A to je bilo 2008. Potražit ću link od prošle godine gdje su prešli 900KS pa stavm ovdje, tko zna, možda se i probudim. Ili ti . Daj ti stavi link da mogu ic sanjat.:rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted April 5, 2011 Author Share Posted April 5, 2011 Daj ti stavi link da mogu ic sanjat.:rofl: Čekaj, ti stvarno hoćeš reći da izmišljam :huh:? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Čekaj, ti stvarno hoćeš reći da izmišljam :huh:? Ne, samo hocu link. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted April 5, 2011 Author Share Posted April 5, 2011 i best time 11.2s 1/4 mile lol "Posted 23 August 2008 - 04:06 PM Johannes just ran 10.2 @ 147mph" Imaš na jubito, pa možeš nabacit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ljubicic D. Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Ne zelim coprat, ali precesto sam vidio da je raskopan savrseno dobro slozen auto da bi se dodatno naturpijao pa na kraju ide slabije Sad ce te pitat jesi isao mene zvat, jer sam mu to neki dan rekao,, Ja vjerujem u Tomu i da ce on odvest niskih 13 ove godine ,, a to je opet bolje od Mikija i Đija,, tako da..............samo naprijed.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted April 5, 2011 Author Share Posted April 5, 2011 Sad ce te pitat jesi isao mene zvat, jer sam mu to neki dan rekao,, Ja vjerujem u Tomu i da ce on odvest niskih 13 ove godine ,, a to je opet bolje od Mikija i Đija,, tako da..............samo naprijed.. Ma samo da probijem u 14, i na konju sam :lol:. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Sad ce te pitat jesi isao mene zvat, jer sam mu to neki dan rekao,, Ja vjerujem u Tomu i da ce on odvest niskih 13 ove godine ,, a to je opet bolje od Mikija i Đija,, tako da..............samo naprijed.. Sve cu vas poderat ko ludak novine.:lol: Ustvari, tebi fali jos 2 sekunde da bi te mogao poderati. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Lud si sto gradi, svaka čast....samo kad će biti dosta:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ljubicic D. Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Sve cu vas poderat ko ludak novine.:lol:Ustvari, tebi fali jos 2 sekunde da bi te mogao poderati. Miki, lijepo sam ti reko kad ides spavat da se pokrijes a ne da u snu vidis da nema deke na tebi...:lol: Corrado ceka k'o napeta puska.. S vama trojicom moze i u pare :naughty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Miki, lijepo sam ti reko kad ides spavat da se pokrijes a ne da u snu vidis da nema deke na tebi...:lol:Corrado ceka k'o napeta puska.. S vama trojicom moze i u pare :naughty: Mogao bi na vicomatu radit koliko si dobar u vicevima. :lol: Pare nisu problem, para ......nema. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rallye VR6 Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Mogao bi na vicomatu radit koliko si dobar u vicevima. :lol:Pare nisu problem, para ......nema. Ja sam nabavio ključ od štamparije. Trebaš malo? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted April 6, 2011 Share Posted April 6, 2011 jel ti mogu bit prijatelj??:huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ljubicic D. Posted April 6, 2011 Share Posted April 6, 2011 jel ti mogu bit prijatelj??:huh: ...samo ako kupis volvo.. Sta mislis zasto ja prodajem corrada :naughty: Svi smo mi Tomo volvo... :cice: Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted April 6, 2011 Share Posted April 6, 2011 ...samo ako kupis volvo.. Sta mislis zasto ja prodajem corrada :naughty:Svi smo mi Tomo volvo... :cice: Umrt ce i moj babo.:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted April 7, 2011 Share Posted April 7, 2011 Ekšli, sa ovim turbom će powerband biti širi nego što je bio sa njegovim prethodnikom, a ni tada nije bio loš. Sve neki nevjernici ovdje :lol:. Nisam baš siguran da bi se ti i npr. Mario_S3 s jedne strane i ja s druge složili o tome kaj je dovoljno širok power band. Ali to je tema za neki drugi topic.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted April 7, 2011 Author Share Posted April 7, 2011 4500-8000 okretaja sa preko 400KS u tom području. Meni je to dovoljno široko. Druga je stvar kaj si ti već malo stariji, pa voliš dizel moment iz podruma . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted April 7, 2011 Share Posted April 7, 2011 4500-8000 okretaja sa preko 400KS u tom području. Meni je to dovoljno široko. Druga je stvar kaj si ti već malo stariji, pa voliš dizel moment iz podruma . Eto vidiš.. :lol: Ja bih rekao da si ti na dobro putu da postaneš "dyno junkie" pa nabijaš još veću turbinu umjesto da se baviš trakcijom. Pretpostavljam da će nakon ugradnje ove turbine slijediti filmići 150-250 ili 200-300, jer prije ne bu trakcije ni za lijek. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOkru Posted April 7, 2011 Share Posted April 7, 2011 4500-8000 okretaja sa preko 400KS u tom području. Meni je to dovoljno široko. Druga je stvar kaj si ti već malo stariji, pa voliš dizel moment iz podruma . Svi mi sa T5 motorima volimo moment iz podruma.....ali to je samo dok turbinu ne promjenimo Tvoj raspon je sasvim dovoljan Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted April 7, 2011 Author Share Posted April 7, 2011 2 kova: Ne bih se složio sa tobom . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted April 7, 2011 Share Posted April 7, 2011 Svi mi sa T5 motorima volimo moment iz podruma.....ali to je samo dok turbinu ne promjenimo Tvoj raspon je sasvim dovoljan T5 motori su originalno zamišljeni da budu lakša alternativa ovako nečemu, i sve do 7500 RPM se mogu natjunirati na potpuno identičan oblik krivulje momenta. Uz nešto prerada na glavi, bregastima i oprugama ventila vjerojatno bi se i 8000 dalo dosegnuti. BMW M3 E92 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now