francuz Posted November 20, 2011 Author Posted November 20, 2011 Nažalost, tek sam danas promjenio filter zraka.... dakle skinuo ATP-ov CAI, stavio originalni poklopac motora s integriranim filterom... auto upalio bez problema.... radio je dobro i nije se ugasio, a vani je bilo -2°c Sutra ću ga ujutro ponovo upaliti, pa ako sve bude OK, slijedećim članovima plaćam večeru: Vlado206 2Slow Marina TomiTraktor i naravno - Dario koji je odmah dojurio s dijagnostikom... Vas 5-ero: držite palčeve za sutra ujutro
TomiTraktor Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 ček ti si imao gljivu? Mislio sam da si samo imao zastopani filter zraka. Gljiva ti je 100%. Sutra ce upaliti ko metak.
francuz Posted November 20, 2011 Author Posted November 20, 2011 TomiTraktor > a ti si mislio na zaštopani filter? Ma, onda odmah ispadaš iz kombinacije.... :rofl: :rofl: Dario > ne znam jel bitno čišćenje gljive za ovaj moj kvar? Inače, korisitm sprej i ulje od K/N-a.
TomiTraktor Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 TomiTraktor > a ti si mislio na zaštopani filter? Ma, onda odmah ispadaš iz kombinacije.... :rofl: :rofl: ionak sam debel meni je samo bitno da tebi auto radi i da si ti sretan. :wub:
francuz Posted November 20, 2011 Author Posted November 20, 2011 ionak sam debelmeni je samo bitno da tebi auto radi i da si ti sretan. :wub: Ma za tako lijepe želje si upravo kupio pozivnicu za klopu :notworthy:
fire Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 Prije bi bio problem sto gljiva radi cudno strujanje zraka pa maf senzor zapravo krivo mjeri. Tome sluzi i ona mrezica ispred maf senzoru. Da je zmazana gljiva utjecaj bi bio na punom gasu(kada je protok veliki) ne na laganom.
Dario Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 TomiTraktor > a ti si mislio na zaštopani filter? Ma, onda odmah ispadaš iz kombinacije.... :rofl: :rofl: Dario > ne znam jel bitno čišćenje gljive za ovaj moj kvar? Inače, korisitm sprej i ulje od K/N-a. je bitna je ,kolko km od zadnjeg ciscenja je bilo ?
francuz Posted November 20, 2011 Author Posted November 20, 2011 Ove godine, ali nisam napravio ni 5000km jer sam 100 dana ležao. Ma i tako nisam pobornik gljiva po zimi radi soli na cesti.
Josey Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 eh, je i taj seat cudna biljka bez filtera nemoze radit
Dario Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 Ove godine, ali nisam napravio ni 5000km jer sam 100 dana ležao. Ma i tako nisam pobornik gljiva po zimi radi soli na cesti. hmm zanimljivo ,ja sam svoje gljive cistio prije nekih 10tkm i pali bez problema
francuz Posted November 20, 2011 Author Posted November 20, 2011 Da, ali mislim da su tvoje gljive u kucistima kao CDA, a moja je otvorena.
Dario Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 ima sam i ja otvorenu proslu zimu i mislaf a i dosta ljudi i palio je bez problema
Mirac Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 Nažalost, tek sam danas promjenio filter zraka.... dakle skinuo ATP-ov CAI, stavio originalni poklopac motora s integriranim filterom... auto upalio bez problema.... radio je dobro i nije se ugasio, a vani je bilo -2°c Sutra ću ga ujutro ponovo upaliti, pa ako sve bude OK, slijedećim članovima plaćam večeru: Vlado206 2Slow Marina TomiTraktor i naravno - Dario koji je odmah dojurio s dijagnostikom... Vas 5-ero: držite palčeve za sutra ujutro vrati serijske felge pa mozes meni platit veceru:lol:
tcode Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 Ove godine, ali nisam napravio ni 5000km jer sam 100 dana ležao. Ma i tako nisam pobornik gljiva po zimi radi soli na cesti. I sigurno nisi sparao na kn ulju nakon pranja, jel tak?
francuz Posted November 21, 2011 Author Posted November 21, 2011 Tcode > nisam tako blesav da stavim masnu gljivu, pa da gratis nauljim i MAF :doh: ****************************************** UGLAVNOM Žuta Osa je ujutro upalila i nije se ugasila.... Hvala svima na dobronamjernim savjetima, a 5-ero izabranih ima klopu od mene! Detalji P.M.! :pifouz9:
Marek Posted November 21, 2011 Posted November 21, 2011 Tcode > nisam tako blesav da stavim masnu gljivu, pa da gratis nauljim i MAF :doh: ****************************************** UGLAVNOM Žuta Osa je ujutro upalila i nije se ugasila.... Hvala svima na dobronamjernim savjetima, a 5-ero izabranih ima klopu od mene! Detalji P.M.! :pifouz9: nema kvara...Žutokljunac se prestrašio samo malo:lol:
tcode Posted November 21, 2011 Posted November 21, 2011 Tcode > nisam tako blesav da stavim masnu gljivu, pa da gratis nauljim i MAF :doh: ****************************************** UGLAVNOM Žuta Osa je ujutro upalila i nije se ugasila.... Hvala svima na dobronamjernim savjetima, a 5-ero izabranih ima klopu od mene! Detalji P.M.! :pifouz9: Znam da nisi, malo te zajebajem . Važno da si riješio problem. Nego, ima li itko racionalno objašnjenje za tu pojavu?
fire Posted November 21, 2011 Posted November 21, 2011 Znam da nisi, malo te zajebajem . Važno da si riješio problem. Nego, ima li itko racionalno objašnjenje za tu pojavu? strujanje zraka kroz maf nije laminarno pa je mjerenje krivo.
Alfaludak Posted November 21, 2011 Posted November 21, 2011 to je zato sto jos uvijek nije stavio mapu sesveta nego je ostao na staroj adresi
Vlado206 Posted November 21, 2011 Posted November 21, 2011 Eto super, lako za večeru Bitno da TAS radi :lol: Nego, meni je isto tako bilo, al najozbiljnije, jednostavno očito MAP krivo očitava. Kad sam vratio original filter tj panel i kućište, s autom sve 5... al nije uvijek bilo tako, isključivo kad je vani jako hladno bilo.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now