rio_cyber Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 Ha ha nisu bili simpaticni.dr. p kad im slago oves ova dva pa im pokliko od oka samo loool Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 trkaci ovjesi za asfalt su uvijek pretvrdi za svakodnevnu voznju i obratno, nema tu kompromisa , ali i hrpa nasih trkacih auta uopce nema ovjese nego stange, sto je ogromna pogreska ovjes je u funkcija gume i ne moze se generalizirati, inace opet topla voda Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 auto od Sebalja kao da lebdi... Istina, u onih 5min šta sam se vozio (od toga 1.5min na rallyeu i ostatak na cesti). :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 (edited) Oprostite, ako ste se vozili pred reli sv.nedelja, onda ste se vozili na gravel mekanom ovjesu koji sa tarmac gpN nema nikakve veze, osim imena. A zn da je tome tako jer sam kod lonca uoci relija vidio sve ovjese od sebalja, cibeja i njega na podu radione!!!!!! Edited December 5, 2011 by Hic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 Oprostite, ako ste se vozili pred reli sv.nedelja, onda ste se vozili na gravel mekanom ovjesu koji sa tarmac gpN nema nikakve veze, osim imena. A zn da je tome tako jer sam kod lonca uoci relija vidio sve ovjese od sebalja, cibeja i njega na podu radione!!!!!! Hebote, Hic, daj oladi malo...nemam pojma na cemu sam vozen, samo sam napisao da ovjes nije uopce tako tvrd kao sto sam mislio da ce bit. U tih 5min sta sam imao priliku se vozit s njim. Ta izjava je ujedno i trebala znaciti da nisam neka referenca. Vozio me u Dugom selu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted December 5, 2011 Author Share Posted December 5, 2011 ovi Ohlins gewinde dodju 2850 GBP i za Evo 7,8,9 su. jest da su zivi sex al brijem da MENI nece takvo sto trebat :no2: previse mogucnosti nastelavanja ovog, onog, visine, dubine, tvrdoce, mekoce bla bla... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 Nemam se ja kaj hladiti jer se nisam ni palio. Samo komentiram. Na Dugom selu sebalj je vozio tarmac gpN. Cinjenica je da ti ovjesi nisu za svaki dan i that's it. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 Evo linka ND4sPD Pa neka si ljudi sami zakljuce: http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=268574 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted December 5, 2011 Author Share Posted December 5, 2011 evo sto mene zabrinjava kod gewindi kad sm vec kod MLR-a i evolutionm.net-a; ja neznam koji quracc ti vozaci rade s micekima al ovo nebi smjelo pucat sam tak... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted December 5, 2011 Author Share Posted December 5, 2011 btw, koliko vidim po boji, ovo je vijerojatno tein u pitanju i po monoj procijeni stjenka navoja nije nije deblja od 2mm- predpostavljam da nas dezurni strojar Dominik zna bolje procijenit na temelju slike Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 meni ova zadnja izgleda kao prepiljena a ne puknuta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted December 5, 2011 Author Share Posted December 5, 2011 vijerojatno je po savu puklo, nekako sumnjam da u taivanu koriste bezsavne cijeve za ovakvo sto... Link to comment Share on other sites More sharing options...
KA2001MR Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 (edited) evo budem probao dogovorit, ako je tko zainteresiran za posjet tvornici OSRAVA, oni proizvode svoj ovijes kompletno rucno, pa ako nekoga to zanima pa da se organizira posjet, a ako nekog zanima ovijes moze ici odmah sa autom i oni mu tam naprave ovijes bas po njegovom autu, a to sumnjam da je opcija kod drugih proizvodaca i sto je jos dobro kod osrava konstruiran je tako da se moze vrlo lako reparirat i za male novce opet imate nove gewinde. eto ako ima zainteresiranih za neki grupni posjet tvornici, da bi ljudi htjeli vidjet kako se rucno rade sportski ovijesi iz nule, mogu probat dogovorit izlet. Edited December 5, 2011 by KA2001MR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 Bar napisi OVJES, jeboga ti, ko da si iz sume zbrisal Link to comment Share on other sites More sharing options...
KA2001MR Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 a jebat ga sad moram editirat. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 (edited) Oprostite, ako ste se vozili pred reli sv.nedelja, onda ste se vozili na gravel mekanom ovjesu koji sa tarmac gpN nema nikakve veze, osim imena. A zn da je tome tako jer sam kod lonca uoci relija vidio sve ovjese od sebalja, cibeja i njega na podu radione!!!!!! Cijelo vrijeme pricam o asfaltu, nikakav makadam, snijeg ili bilo sto drugo, samo obicna cesta... Evo linka ND4sPD Pa neka si ljudi sami zakljuce: http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=268574 Posteno :thumbsup: Cinjenica je da su masovno prolupali a par ih je i puklo... evo sto mene zabrinjava kod gewindi kad sm vec kod MLR-a i evolutionm.net-a; ja neznam koji quracc ti vozaci rade s micekima al ovo nebi smjelo pucat sam tak... Tein je imao redizajn, sad su valjda bolji... Isto tako moze puknuti i kw, bilstein i drugi, ne znam sto rade, odu na rally pa skoce 10 metara sa 160 na sat, za to sluze profi ovjesi koje smo nabrojali i koji idu na reparaciju svakih xxx kilometara Edited December 6, 2011 by ND4SPD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 evo budem probao dogovorit, ako je tko zainteresiran za posjet tvornici OSRAVA, oni proizvode svoj ovijes kompletno rucno, pa ako nekoga to zanima pa da se organizira posjet, a ako nekog zanima ovijes moze ici odmah sa autom i oni mu tam naprave ovijes bas po njegovom autu, a to sumnjam da je opcija kod drugih proizvodaca i sto je jos dobro kod osrava konstruiran je tako da se moze vrlo lako reparirat i za male novce opet imate nove gewinde. eto ako ima zainteresiranih za neki grupni posjet tvornici, da bi ljudi htjeli vidjet kako se rucno rade sportski ovijesi iz nule, mogu probat dogovorit izlet. bez x post riga ne mozes nikako napraviti ovjes tocno,i moras znati za koju stazu, vrijeme i gume tak da mani se suludih obecanja svi proizvodjaci ti nude mogucnost dolaska kod njih i radjenja samo za tvoje oci, uz adekvatnu cijenu ovo puknuce uprighta je nekakva tehnolosko-konstrukcijska pogreska, ta stijenka je dovoljna s pravim materijalom i tehnologijom Link to comment Share on other sites More sharing options...
KA2001MR Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 znas i sam da dosta ljudi koji tuniraju auto da dodaju ili oduzimaju neke stvari na orginalnom autu i da se mijenja tezina doticnog i da svaki ovjes koji ce uzet od nekog proizvodaca da je raden po orginalnim podacima otprilike.... uglavnom moguce je ovjes i testirat i svasta nesto, a s obzirom da nije daleko i da se radi o rucnom radu smatram da bi bilo interesantno proc pogledat i informirat se, naucit nesto i tako. samo prijedlog, ako nikoga ne zanima uopce nije problem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 Cijelo vrijeme pricam o asfaltu, nikakav makadam, snijeg ili bilo sto drugo, samo obicna cesta...Posteno :thumbsup: Cinjenica je da su masovno prolupali a par ih je i puklo... Tein je imao redizajn, sad su valjda bolji... Isto tako moze puknuti i kw, bilstein i drugi, ne znam sto rade, odu na rally pa skoce 10 metara sa 160 na sat, za to sluze profi ovjesi koje smo nabrojali i koji idu na reparaciju svakih xxx kilometara Tein se radi u istoj jebenoj tvornici kao i BC. (U BC-ijevoj) Ne reklamiram BC kao najbolji ovjes na svijetu, nego BEST BANG FOR THE BUCK. Znaci za neku normalnu cijenu dobije se odlicna protuvrijednost. Ako se procita SVIH 558 postova iz linka, onda se vidi da je jedini problem bio lupanje iz straznjih amortizera, radi dizajna opruge i top mounta. Kod nekih je nova opruga i serijski topmount rijesio problem (kao i kod svih subaruovaca btw), dok su se neki nastavili zaliti. Gledajuci na to da je prodano vise stotina ovjesa, tih PAR ljudi (ma neka je i 20), imaju "pravo" biti nezadovoljni i traziti dlaku u jajetu. Da su kupili OHLINS koji preradjuje Mark SHead i riknuli 3000gbp za njega, sutili bi i bili zadovoljni (uopce ne dvojim da je OHLINS BOLJI ZA 1074629 puta), ali kupili su amortizere za 1000€ i DEFINITIVNO ne mogu ocekivati kvalitetu i karakteristike amortizera za 4000€. ALI u tih 558 postova krije se i par ljudi koji su imali Tein, BC, Ohlins, hotbits itd, i osim EXE tc-a, OHLINSA, BC im je bio najbolji ovjes koji su imali, bez obzira na ime i cijenu. Znaci, neki kurac ipak vrijedi, i to vise nego bi se ocekivalo za danu cijenu. AKo zelite, ja cu tu linkati i te postove zadovoljnih, kao i postove sa NASIOC-a. Jer uglavnom seru nezadovoljni, a zadovoljni sute i voze. Sto je i njihovo pravo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 I na kraju krajeva, http://www.thperformance.hr/proizvod/rm-serija tu mozete vidjeti slike MItsubishi EVO ovjesa, koji je stigao za evaca, kao i RM toyote T23, kao i ER toyote st185 (koji je napravljen samo za nju i kao testni poslan u Hr). Pa ako ce imati probleme budemo rjesavali, a ako nece valjati, necemo ni prodavati. Dapace, stavicemo ga na listu sa D2, K-Sportom itd itd... A ako netko zeli potrositi OZBILJAN novac, lako dodje do moje firme i pogleda kako izgleda profesionalni 5way DMS od 50mm, za tričavih 15000€. Dominik, aj skoci do mene da ti ga pokazem, ceka samo tebe Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 evo sto mene zabrinjava kod gewindi kad sm vec kod MLR-a i evolutionm.net-a; Kevinče, nacin voznje i posjet stazama, te voznja preko pasica su nesto sto ti vjerojatni nikad pa ni priblizno neces napraviti ( u usporedbi sa ovim vozacima). Ti vozis penzionerski, dok ovi decki voze auto kao da su ga ukrali, ne stedeci ga ni NAJMANJE, jer je on tu da oni voze njega, a ne on njih Zato, ne beri brige, jer tvoj evo nikada nece vidjeti takvu bezobzirnu upotrebu na stazi i cesti poput njihovih, jer mislim da bi ti nakon takve voznje zapalio 1276539753 svijecu na kameniti vratima za svoju micicu. A da se sve raspadne, raspadne se. Pa i ovjes od 10000€. A da ne bi bilo zabune, OHLINS, DMS, Reiger, EXE-TC, sve ih se treba jednom ili dvaput u sezoni servisirati. Jel to znate? A to vas po ovjesu kosta izmedju 400 i 1500€, ovisi sto treba zamjeniti. Vec vidim thread na myhrawebu: PICKE IZ SVEDSKE! DAO 10000€, A SAD MORAM SERVISIRAT SVAKIH 1000km ZA DODATNIH 1000€ po setu. KURVE, PREVARANTI BLA BLA BLA BLA:....:lol::lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 (edited) Evo par slicica ovjesa i ovjesa: Bilstein PSS9 (sa svim podesavanjima) i DMS 5way. Razlika: 10 000€ (RAZLIKA). Kao sto vidite, imamo mi u ponudi sve, samo je question of money tko ce sto izabrati. Edited December 6, 2011 by Hic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted December 6, 2011 Author Share Posted December 6, 2011 ovi decki voze auto kao da su ga ukrali, ne stedeci ga ni NAJMANJE pa zato im se to i desava :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 pa zato im se to i desava :lol: Tocno tako. Udarac u pasicu sa XX km na sat jednostavno nekaj ponekad i polomi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrlakis Posted December 6, 2011 Share Posted December 6, 2011 hm jebene stvarčice,kad ovo vidiš pitaš se pa koji kurac ja stavljam na auto i još mislim biti kompetativan Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now