hf dewil Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 nabavio sam ovakav recirkulirajuci blow off. http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0006&product=FMCL007P na koju stranu dolazi tlak?na klip direktno ili na bocnu stranu? jedni vele na klip,drugi na bocnu stranu? :drink:
the-rider Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 pa logicno je da direkt dolazi, da tlak pomogne otvaranju
P.I.M.P. Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 Tlak direktno, a povrat je bočno... i ne kužim svrhu tog glupog recilkulirajuceg, ista stvar kao i originalni samo od drugog materijala uglavnom... jebes blow off koji ne kiše
Jopa Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 (edited) maf senzor.. mora bi recirkulirajuci, jer je maf ocitao zrak koji je trebao uci u motor a ti si ga pustio u atmosferu na linku koji si dao imas fitting instructions http://www.forgemotorsport.com/valve.pdf i kaze: Although the valve can be fitted in either orientation, I would suggest that you fit it, THE SAME WAY ROUND AS THE ORIGINAL BOSCH VALVE. Edited April 22, 2012 by Jopa
hf dewil Posted April 22, 2012 Author Posted April 22, 2012 da zbog mafa inace ne radi dobro punto. jopa a bosch je spojen drukcije.tlak bocno,a povrat dolje
2fast Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 Taj originalni Bosch je tako "krivo" spojen i na frendovoj Delti 1.6 HF Turbo. I dalje obavlja zadaću kak spada. Nabavi si dvoklipni Bailey ili Forge i riješio si problem ako imaš MAF senzor. Oni su i namijenjeni autima sa MAF senzorom.
Jopa Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 onda ti je krivo stavljan ne, ispravno je postavljen kada je tlacna cijev s bocne strane.
Petar001 Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 ne, ispravno je postavljen kada je tlacna cijev s bocne strane. jel to stvanro ispravno ili zezaš ? nekuzim kak to onda radi ??????
majcen Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 ni meni sad nije jasno... i meni je onda na 1.8t krivo postavljen originalni bosch-ev?
Petar001 Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 na 1.8t na 5 njih kojima sam gledo skido uvijek je klipić bio na tlačnoj strani za fiat neznam zato baš pitam jer mi niej ajsno kak to može tak radit ?
Jopa Posted April 22, 2012 Posted April 22, 2012 isti blow off se ugradjuje u fiate i u vw i u audi. Tako da je vjerovatno i sistem montaze isti, u tvojim slucajevima je vjerovatno neko prije vec rastavljao pa mu je bilo logicno vratit da je klip na tlacnoj strani, i ja sam ga sam sebi prvi put krivo namontirao
doggy Posted April 23, 2012 Posted April 23, 2012 Pa valjda ta vakum cijev otvara klip a ne tlakovi u cijevima. Zato je svejedno kako okrenete taj bov.
Jopa Posted April 23, 2012 Posted April 23, 2012 tako je Doggy, bov ce bolje drzat tlak ako je spojen sastrane. tj sigurno nece pustati
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now