pelepelezg Posted February 1, 2013 Share Posted February 1, 2013 problem i to velik,i zasto bi to vozilo na 170tkm iz prve ruke pazenja i manjzenja uz redovt servi i sve zivo , bez ganjanja i maltretiranja konstantno vozeci od jednog vlasnika (mog tate) izgubio kompresiju???? bilo je to prije par godina, ali opet me zanima zast se to dogodilo??????? imam i doakaz strucne osobe, ispisa da je motor ostao bez kompresije makar se sa njim odnosilo ko da je zlatni. . . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer Posted February 1, 2013 Share Posted February 1, 2013 začađenje? ventili ne zatvaraju kako treba? Link to comment Share on other sites More sharing options...
the-rider Posted February 1, 2013 Share Posted February 1, 2013 jedan cilindar ili svi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 1, 2013 Share Posted February 1, 2013 problem i to velik,i zasto bi to vozilo na 170tkm iz prve ruke pazenja i manjzenja uz redovt servi i sve zivo , bez ganjanja i maltretiranja konstantno vozeci od jednog vlasnika (mog tate) izgubio kompresiju???? bilo je to prije par godina, ali opet me zanima zast se to dogodilo??????? imam i doakaz strucne osobe, ispisa da je motor ostao bez kompresije makar se sa njim odnosilo ko da je zlatni. . . Dizna se sjebala i spalila klip? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelepelezg Posted February 4, 2013 Author Share Posted February 4, 2013 klipovi, cilindi dobri, dizne su isle poslije otvaranja na reparaciju, jedna je trebala nova... evo ispisa kompresije bajnog merkana. znaci merkan nov kupljen sa 0km, pazen i mazen nakon toga on uzvrati ovako Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 4, 2013 Share Posted February 4, 2013 Da tebi nije remen preskocio? Jer da svi imaju tako malo kompresiju a dalje slicnu je malo cudno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted February 4, 2013 Share Posted February 4, 2013 (edited) izbija ti kompresija na dizne... standardna i poznata boljka cdi-ja. ako je to,dizne van, ocistiti podlogu,nove bakrene šajbe, vratiti dizne i sve 5. Edited February 4, 2013 by Mexx Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 4, 2013 Share Posted February 4, 2013 Da tebi nije remen preskocio? Jer da svi imaju tako malo kompresiju a dalje slicnu je malo cudno. Vito ima lanac a ne zupcasti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelepelezg Posted February 4, 2013 Author Share Posted February 4, 2013 Vito ima lanac a ne zupcasti. tak je, a kaj se diza tice sve su reparirane kad se slagal motor (cak mislim da je jedna zamjenjena, vise se ne sjecam 100%) to je bilo prije cca 3g. motor je bio raskopan i slozen na novo nakon toga. samo mi je bilo cudno da merkan na tim kilometrima pokazuje takvu kompresiju i umorno paljenje po zimi.... inace uvijek je radio ko singerica i sada radi samo ima jedan problem kad se upali hladan ko da se malo zaletava dok se malo ne zgrije na leru mu okretaji variraju cca 100 okretaja (nemam pojima zasto). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted February 4, 2013 Share Posted February 4, 2013 Ako je bio raskopan onda sve valjda zna di je bio problem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelepelezg Posted February 4, 2013 Author Share Posted February 4, 2013 to je bilo 2010 kak i pise na slici od mjerenja. karike promjenjene i lezajevi i sad je ok, ali na 170tkm da to otide to mi je cudno. nije mercedes ni blizu kaj je nekad bio. ni blizu. vrijeme je da otide u druge ruke kak mi se cini. . . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now