Gabre Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 ok, uzeo si autic MK4 Jettu (Bora) 2000g, doticni motor, 2.8 VR6 12V, 174ks. uletila mi od prvog vlasnika za dobre novce, pa reko, uzet cu je, a i oduvijek sam zelio VR6 auto ima 193 000 km, uredno servisiran, kompletna dokumentacija. par pitanja: -koliko je komplicirano promijeniti lanac i vodilice, jer cujem lagano zveckanje pri leru i kretanju, i to ako mi je otvoren prozor, u voznji ne cujem. -da li je zgodno odmah promijeniti i kvacilo, jer mi skripi malo na otpustanju stiskanju, to je hidraulicko kvacilo jel tako? (ipak jekilometraza tu) -kakva bi potrosnja trebala biti ovom autu, nekako mi se cini jako velika za sada (13l ), sinoc sam natankao do cepa pa cemo vidjeti. i to premium goriva -nastavno na potrosnju, sto na nju najvise utjece, (osim noge na gasu) ima li neki senzor, filter ili nesto trece... -pitam jer na leru lijeno prima gas, onako na mjestu kad ga hoces zaturirati, ali kad primi gas onda divlja bolje mi je leon dizel primao gas -sto je najmanji zahvat a da malo pojacam zvuk motora, ali da opet ne brunda i bruji cijelom voznjom, nego samo kad poklopim gas, mozda panel filter staviti u kutiju? -auto ide super, motor je ugladjen, slatko vuce, jebo me pas ako nema ispod 7sec do 100 -e da, auto je "cipan" jos davne 2001 godine, neki garret chip to mi je rekao vlasnik ajde pucajte sa savjetima, ovo je motor o kojem sigurno puno vas zna dosta :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rallye VR6 Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 par pitanja: -koliko je komplicirano promijeniti lanac i vodilice, jer cujem lagano zveckanje pri leru i kretanju, i to ako mi je otvoren prozor, u voznji ne cujem. ---- Treba skidati mjenjač dolje , lanac je cca 300€ sa vodilicama -da li je zgodno odmah promijeniti i kvacilo, jer mi skripi malo na otpustanju stiskanju, to je hidraulicko kvacilo jel tako? (ipak jekilometraza tu) --- kad skineš mjenjač , provjeri lamelu -kakva bi potrosnja trebala biti ovom autu, nekako mi se cini jako velika za sada (13l ), sinoc sam natankao do cepa pa cemo vidjeti. i to premium goriva --12 po gradu , inače od 10-20L -nastavno na potrosnju, sto na nju najvise utjece, (osim noge na gasu) ima li neki senzor, filter ili nesto trece... -- troši kako god -pitam jer na leru lijeno prima gas, onako na mjestu kad ga hoces zaturirati, ali kad primi gas onda divlja bolje mi je leon dizel primao gas --- ipak je to 2V po cilindru -sto je najmanji zahvat a da malo pojacam zvuk motora, ali da opet ne brunda i bruji cijelom voznjom, nego samo kad poklopim gas, mozda panel filter staviti u kutiju? --- gljiva -auto ide super, motor je ugladjen, slatko vuce, jebo me pas ako nema ispod 7sec do 100 -e da, auto je "cipan" jos davne 2001 godine, neki garret chip to mi je rekao vlasnik ajde pucajte sa savjetima, ovo je motor o kojem sigurno puno vas zna dosta Toči , toči , pa još malo natoći i vozi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 mislim da i lambda moze karat pa ti puno trosi ? Vidim ovo je postao hit za nase balkance. AJ u kanadu po VR-a Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted September 13, 2013 Author Share Posted September 13, 2013 ili to ili 1.8T Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 Kako prepzonati balkanca u Kanadi? - Vozi VW :-D Šalim se Super mi je VR6 motor, baš ti želim da te Jetta dobro posluži! BTW jel ima u Americi LPG konverzija? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 ok, uzeo si autic MK4 Jettu (Bora) 2000g, doticni motor, 2.8 VR6 12V, 174ks. uletila mi od prvog vlasnika za dobre novce, pa reko, uzet cu je, a i oduvijek sam zelio VR6 auto ima 193 000 km, uredno servisiran, kompletna dokumentacija. par pitanja: -koliko je komplicirano promijeniti lanac i vodilice, jer cujem lagano zveckanje pri leru i kretanju, i to ako mi je otvoren prozor, u voznji ne cujem. -da li je zgodno odmah promijeniti i kvacilo, jer mi skripi malo na otpustanju stiskanju, to je hidraulicko kvacilo jel tako? (ipak jekilometraza tu) Ja cu svoj lanac ostavit nekom drugom da se njime bavi Kod mene se cuje i na leru dok stoji dosta. -kakva bi potrosnja trebala biti ovom autu, nekako mi se cini jako velika za sada (13l ), sinoc sam natankao do cepa pa cemo vidjeti. i to premium goriva -nastavno na potrosnju, sto na nju najvise utjece, (osim noge na gasu) ima li neki senzor, filter ili nesto trece... -pitam jer na leru lijeno prima gas, onako na mjestu kad ga hoces zaturirati, ali kad primi gas onda divlja bolje mi je leon dizel primao gas Potrosnja: 130 autocesta 8.5-9 litara Grad (meni ne pada ispod 11.5 NIKAD, ali ja ga ne stedim kao nijedan auto do sada. Sto se tice lijenog primanja gasa i takvih pizdarija provjeri ovo: Voli puknut ova bijela kukica pa ti ne radi varijabilni usis. -sto je najmanji zahvat a da malo pojacam zvuk motora, ali da opet ne brunda i bruji cijelom voznjom, nego samo kad poklopim gas, mozda panel filter staviti u kutiju? -auto ide super, motor je ugladjen, slatko vuce, jebo me pas ako nema ispod 7sec do 100 -e da, auto je "cipan" jos davne 2001 godine, neki garret chip to mi je rekao vlasnik ajde pucajte sa savjetima, ovo je motor o kojem sigurno puno vas zna dosta :thumbsup: Sto se zvuka tice ja sam samo gljivu stavio. Kad ga poklopis od 2000-4000 rpm urla. Kad se vozis lagano ili pri bilo kojim okretajima na autocesti ustabiljenom brzinom ne cujes ga. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted September 13, 2013 Author Share Posted September 13, 2013 (edited) 2 francuz: hvala! iskreno, ne znam, vidio sam neke buseve na neki plin da idu bas cu istraziti. ali motor se super vozi, bas je ugodan, elastican, "smooth" a vuce bez ikakve drame vidjet cu da mu jos promijenim lanac i kvacilo i onda je bombon budem stavio koju sliku kad uhvatim vremena 2Kegalj: koju gljivu/panel si stavio, koliko dolara, di Edited September 13, 2013 by Gabre Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 2Kegalj: koju gljivu/panel si stavio, koliko dolara, di nasao kod slaxa u garazi i uzeo BZVZ nista specijalno. Kakvu god da stavis urlat ce jednako vjeruj mi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted September 13, 2013 Author Share Posted September 13, 2013 ma ja cu panel neki ubacit, ne da mi se jebat sa skidanjem kutije nego, jel tocis ti regular 87 ili premium 91? koliko je gorivo sad kod tebe? ja sinoc tocio premium za 1.44, a regular je 1.30. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 ja nisam ni skidao kutiju samo poklopac i filter i stavio gljivu u donji dio kutije :lol: tocim regular Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pavo Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 Kako prepzonati balkanca u Kanadi? - Vozi VW :-D Šalim se Super mi je VR6 motor, baš ti želim da te Jetta dobro posluži! BTW jel ima u Americi LPG konverzija? baš ovo htio napisat... jb vas lude kao da ste se dogovorili.... FKT kakva je situacija tamo s LPG-om...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 sumnjam da razmišlju o LPGu kad im "PREMIUM" benzin ima 91 oktan Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 sumnjam da razmišlju o LPGu kad im "PREMIUM" benzin ima 91 oktan koji je ekvalan nasem 98-100 oktana gorivu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 baš ovo htio napisat... jb vas lude kao da ste se dogovorili.... FKT kakva je situacija tamo s LPG-om...? kakav mrtvi LPG kad od pola dnevnice natocis pun tank. :lol: Tu je gorivo jeftinije nego u rh LPG i kakav dogovor pa samo smo dvojica sa vr6 i vozimo jedan golfa, a drugi jettu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pavo Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 (edited) Ma ne kuzis sta sam htio pitat.... dali uopce postoji opcija ugradnje tankanja i slicnih gluposti kao kod nas... znam da je benga po 5-6kn/L... za VR-a hahhahahaha pravi balkan style... Edited September 13, 2013 by Pavo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted September 13, 2013 Share Posted September 13, 2013 (edited) Ma ne kuzis sta sam htio pitat.... dali uopce postoji opcija ugradnje tankanja i slicnih gluposti kao kod nas... znam da je benga po 5-6kn/L... za VR-a hahhahahaha pravi balkan style... iskreno nisam nigdje cuo za to, niti sam vidio pumpe di bi to mogao natocit. Ja uskoro mijenjam auto tako da ce gabre ostat sam balkanac (ako uopce ostanem tu) p.s. prelazim na losije iskreno Edited September 13, 2013 by Kegalj Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOTA BOY Posted September 14, 2013 Share Posted September 14, 2013 koji je ekvalan nasem 98-100 oktana gorivu. Ovo nisam znao! :thumbsup: Rekoh Keglju, straight ispusna! Oettinger, Supersprint i te fore... Link to comment Share on other sites More sharing options...
starnet Posted September 14, 2013 Share Posted September 14, 2013 da odmah uletim i kazem da imam za prodati set lanac klizaci spaneri presli sveukupno ove godine 200km ha ha ha a sad, moja potrosnja po obilaznici je bila 9l. naravno 100km/h kad nisam pazio 13l a ganjanja 18l svjecice, kablovi, mijenjaj ulje i samo gas u pod Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted October 2, 2013 Author Share Posted October 2, 2013 primijetio sam da dok je auto hladan pri malom gasu nekako zacukava lagano, drugom, trecom pri laganom ubrzavanju.. cak i pri usporavanju pred semafor pomalo zucka... ponekad ne uvijek. kad se poklopi gas ide ko svinja svjecice? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted January 28, 2014 Author Share Posted January 28, 2014 nego, jel ima kakvih posljedica ako se toci nize oktansko gorivo od predvidjenog? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted January 28, 2014 Share Posted January 28, 2014 Ako je čipan, možda bolje ne, sigurno mu je dignuto paljenje Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 28, 2014 Share Posted January 28, 2014 taj 12v ima kompresiju da bi radio super i na 85 oktana. Zato je takozvani turbo ready. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted January 28, 2014 Share Posted January 28, 2014 nego, jel ima kakvih posljedica ako se toci nize oktansko gorivo od predvidjenog? ja sam samo regular točio. par puta ga počastio premiumom i nikakve razlike Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted January 28, 2014 Author Share Posted January 28, 2014 A ono kaze meho toci premium, na poklopcu pise premium, ali je razlika velika u lovi Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 A ono kaze meho toci premium, na poklopcu pise premium, ali je razlika velika u lovi Samo premium 90 godine i danas nije isto gorivo. Danas je skoro nemoguce kupiti manje od 95 oktana, dok ga je prije bilo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now