Zamjena reciklirajučeg blow offa sa običnim

[goran86]

Jel se to uopče smije ili ne?

 

Radi se o 2.0 20v turbo fiatovom motoru.

 

Dakle ovaj original bosch je propustio, pa bi stavio možda običnog,a na usisu rupu začepio?

 

Vaša mišljenja i savjeti?

[Dinko]

nevidim zašto ne..to je standardna procedura..,još češ bit cool sa woosh zvukom..

[2fast]

Ako ti je OEM recirkulirajuci i imas MAF senzor onda svakako uzmi dvoklipni.

[Gonzaga]

Ak ti odgovara,prodajem Forge splitter valve, korišten par mjeseci.

Link; http://www.forgemotorsport.com/FMDVSPLTR_US.pdf

[Jopa]

nevidim zašto ne..to je standardna procedura..,još češ bit cool sa woosh zvukom..

 

na tom motoru je MAF

[Dinko]

i kod mene je bio..onda ovo :naughty:

[jucca]

Ak ti odgovara,prodajem Forge splitter valve, korišten par mjeseci.

Link; http://www.forgemotorsport.com/FMDVSPLTR_US.pdf

 

 

koliko novcica, i kakav je adapter?

[Jopa]

koja je to šema sa dvoklipnim? nisam nikad rastavio takav bov i nemam pojma kako to uopce radi

Kako on "napravi" da u motor udje kolicina/masa zraka koju je MAF ocitao? Koliko vidim ovaj Bailey je ista stvar kao i "obican", pusti zrak van u atmosferu

[doggy]

I ja imam maf, i imam hks ssqv(original), i nevidim u cemu je problem sa time? Osim što baci malo goriva kad pustim gas, i zapali malo branik.

[jucca]

ako nema katova, nece bit ni problema

[niknejm]

Taj motor je specifican i nema smisla filozofirat. Vec se sve zna.

 

Kat mora biti gore ako je serijski turbo jer inace prodimi.

 

Bov mora biti dvoklipni, a najboljr je ak se slozi kao recirc.

 

Nema previse filozofije dok se ne stavi normalna struja.