DarioV Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Iako ih nikad na autu nisam imao za Tarox diskove sam čuo samo pohvale,tako da sa njima sigurno nečeš pogriješiti,što se pločica tiče od ovih koje sam upotrebljavao moja preporuka ide za Ferodo TQ,za kočenje po mokrom ti je netko več napisao da su najbitniji faktor same gume,ono što još može pomoči kod kočenja po mokrom su zaštitni limovi oko diskova,al pretpostavljam da to na svom autu imaš več tvornički ugrađeno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dinac Posted January 3, 2009 Author Share Posted January 3, 2009 ima limove , ali ima i zracni tunel za hladjenje, promjera bar 15cm direktno sa prednjeg branika na diskove usmjeren, tako kada pada kisa ulazi podosta vode direkt na kocnice i vj. zbog velike kolicine vode dosta slabo koci prvih dvije , tri sekunde kako sam napisao i stvarno mi to nije za zajebanciju Nebih kukao bezveze da je to nije stvarno JAKO primjetno dok je kisa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 to s kočenjem se meni događalo na corolli kada su diskovi bili za promijeniti. nakon 150.000 km nije bila jednaka sila na kotačima. promijenjena sva 4 diska i sve pločice, nova tekućina i ok je Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jopa Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 ovo sto ti ne koci kako treba po kisi mislim da je do tekucine! navuce vlagu na sebe i stvar je banana Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dinac Posted January 3, 2009 Author Share Posted January 3, 2009 promjenjena je prije mjsec dana Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarioV Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 I na mom Audiju imam taj tunel za hlađenje diskova,ali nisam nikad primjetio neku razliku kakvu si opisao kod kočenja po mokrom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoranE46 Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 OEM BMW Motorsport disk za 330 modele, pošto su plivajući, Ferodo DS2500 naprijed, OEM pločice iza, svih 6 pletenih lajtunga(iza na mostu, do čeljusti p+z), Castrol SRF ulje za kočnice, i garantiram ti da je ovo best buy i da ces biti zadovoljan, cak i ako ces ici na stazu... Lajtunge kupi u VEP Hidraulici, odlični su i nema smisla kupovati bilo kakve skuplje... Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Bas zbog toga po mokrom, BMW e90 ima sustav koji stalno lagano masira diskove tako da ih isusuje od vlage... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dinac Posted January 6, 2009 Author Share Posted January 6, 2009 hmmmm imam neku dobru ponudu za Roeschdiskove uparene sa njihovim mixom "Kevlar, carbon,ceramic" plocicama. kolko citam po internetu to je recimo neki TOP sto se moze nabaviti za "komercijalna vozila"?? Al mene zanima , tj. brine zagrijavanje takvih plocica, makar im na stranici pise : "Roesch opted to distribute a totally new product: brake pads in "no compromise" carbon - which require no pre-heating" Pa trazim misljenje, jer nemogu preko searcha naci bas nista vezano za tu firmu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now