Raptor6767 Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 Napolirao se polirko prije svadbice... Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Napolirao se polirko prije svadbice... Pa malo da :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 Pa malo da :-) Vidim po ispusima od Maseratija i BMWa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 To je bitan detalj svakog automobila ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 url=http://abload.de/image.php?img=dsc_0297h3u4k.jpg][/url] Vako Pranje i priprema APC, IronX, Agresivna Glina Felge, Plastike, Oplate Kotaca, Kederi Supermafrasol i razne cetkice Brusenje trizact 1500, 3000, 6000... Fast cut plus, m100, m205, m80, ultrafina. IPA ULTIMATE wax 4 sloja Ne lakirani dijelovi Tire&Trim Gel Sva stakla Fast cut, Reload, FlyBy30 Zmigavci i svijetla ispolirana i navoskana Okviri vrata i motorni prostor opran, rucno poliran i navoskan Razni sarafi ocisceni od hrdje i polakirani Auspuh Ispoliran i navoskan inside-out Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 I koliko okvirno dodje ovakav posao? I da li mozes sa korektur lakom ispraviti neke tockice od kamenja, pa to ispolirati? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 daj slike gotovog auta, ovo gdje je auto namazan cijeli, to je vosak? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kroky Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 Od smirglanja je to... Pa kaj je tolko sjeban lak bio da si ga sa 1500 smirglao? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 ne bi nikad isao do te granice.. dobar compound, polish, i vosak, i rezultat je isti. jedino ako je ono lak izmatirao skroz ili nesto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 Pa ne mozes neke stvari bez smirglnja izvuc.. Al sto vise drljas po laku to je slabiji i lakse se grebe.. Al odlicno je uredena trojka.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Alo! Skoncentrirajte se. Skidanje narandzine kore se zove taj proces. Debljina laka nije centimetar pa se skida 9,5 mm Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Svaki lakirer u hrvatskoj kad farba auto posmirgla i ispolira, samo je razlika u razini obrade i nacinu i koliko dugo ce to tako izgledat. Primarni problem s ovakvim poslom je sto si ga ljudi ne zele priustit ili nemogu priustit pa onda kritiziraju i objasnjavaju na razne nacine. Bilo kakvo savrsenstvo od poliranja ima smisla za auto koji stoji u garazi, nije u uporadi svakodnevno, redovno se pere, redovno se voska(1,2 puta tjedno pranje, jednom miesecno voskanje pod cim ne mislim na vosak u autopraoni) Cijena i razina posla ovisi o autu i zeljenom zavrsnom rezultatu i u grubo mozete racunat 100kn do 150kn po elementu. Nemam slike gotovog cijelog auta jer je vlasnik u 11 navecer dosao po njega, tako da ce vas morat zadovoljit slike krova i prednje haube za sad. Ostecenja na laku se mogu uvijek prikrit, s tim da nema garancije da ce sto posto nestati. Zavisi o boji, tj starost, dali je acryl, dali je baza bezbojni, metalik, perla... Veca je vjerojatnost da ce se sakrit ako se boja kupi u ovlastenom i element nije naknadno lakiran, u odnosu na boju iz lokalnih boja i lakova Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 meni samo nije jasna ta opcinjenost narancinom korom. pa auti iz tvornice dolaze tako polakirani, i nitko ih ne smirgla i polira nakon lakiranja, zasto je to potrebno raditi? jer lakirer sfusa pa mu je tako lakse sakriti greske ili sto? mene ta narancina kora ne dira 1%, ako nije auto bas naknadno lakiran pa to izgleda uzas, a ako se sjecam dobro, svenova trojka je lakirana, ali je lak bar po slikama izgledao katastrofa, iako se Sven tu proziva nekom picajzlom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 Od smirglanja je to... Pa kaj je tolko sjeban lak bio da si ga sa 1500 smirglao? Da, to ni meni nije jasno...pa kaj nije auto polakiran nedavno. I onda da je tak apšisao, a i nije da Svena baš boli kurac za Golfa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Hajdmo ovako... Svenov auto je polakiran kao i svaki drugi i vise je nemoguce razlikovat lakirera majstora i fusera, jer svi fusaju. Drugi problem je sto preplaceni majmun ima pristup "golf 3" sto znaci bit ce dobro i ako pofarba kedere i ostane maglica i ako ti ravna crta u odsjaju izgleda kao da ju je vukao Parkinson. Nadalje, auti iz tvornice izlaze sa narandzinom korom jer je boja tako otpornija na vremenske uvjete i cetke, jer njemac malo koji placa pravo pranje, to kod njih kosta 50 eura +, a cetke 10,15. Ima nesto i u tome sto je lakirerima lakse pogodit koru nego staklo. Problem je sa vodenom bojom jer nema elasticnosti nego puca, cemu pripomaze sto nema podloge tj filera. Bez uvrijede, taj posao nije za tebe kojeg ne jebe kora, nego za ljude koji zele savrsenu refleksiju i drze do toga. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 sve 5, meni bi bilo bitnije da je auto lijepo polakiran i sa lijepim sjajom, a sto se negdje vidi kora sa pola metra udaljenosti, zaboli me ona stvar. i zato, vise nikad necu uzet auto koji je naknadno lakiran, nebitno gdje. To je uvijek kurac od posla i uvijek se odmah vidi da je lakiran. ti radis super, i sam cu ti dovest auto jedne prilike dogodine, jer se vidi da ti je stalo i da se trudis, i to cijenim. A i znam koliko posla i truda treba oko auta da se dovede tako u red. 150kn po elementu nije uopce puno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 Ove nove Toyote u salonu izgledaju ko da ih je lakirao Sasa Matic u mraku. U odrazu gledam sebe, vidim Bob Sappa Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivwan19 Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 kakav kramp ovaj golf 3:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Ja sam to krenuo raditi iz ljubavi prema tome i na takav nacin drzao do svojih auti. Na kraju sam od toga napravio posao i drzim se kvalitete a ne kolicine. Isto tako mogu se nac na razini sa svakim da vidim sto zeli i napravit odgovarajuci posao sukladno tome koliko je ko voljan platit. U HR je opceniti problem sto takav posao kao i svaki drugi nemozes naplatiti i zato ljudi pocnu fusat, meni to nije u interesu i ako mi se neda raditi cu radije odbiti posao... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 Mene narančina kora ne dira, već to da auto izgleda kao da je polakiran prije 10god i da stoji vani na svim živim i mrtvim vremenskim uvjetima...pa boja je mat skoro hebote. :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
DaDo Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 I koliko okvirno dodje ovakav posao? I da li mozes sa korektur lakom ispraviti neke tockice od kamenja, pa to ispolirati? Meni je to radio uz kemijsko i jos sranja. Cijena ispod ocekivanja a odradjen jako jako dobar posao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Apšisa loš bezbojni ili akrilna boja, to je neizbjezno pogotovo akonse ne voska i ne pere redovno... Kora se manje kuzi ako je lak u dobro stanju i ako je navoskam... Ali nema ljepše nego kad si možeš mitesere stiskat na stranici od auta ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted November 17, 2014 Share Posted November 17, 2014 pa to ja govorim. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polirko Posted November 17, 2014 Author Share Posted November 17, 2014 Aha aha... Nismo se skuzili ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now