Jump to content

Recommended Posts

Posted

Smeće od motora iz mog iskustva..glava, dizne, troši ulje...itd..Leon PD 170 ps 2006, košto me para i živac, sad E91 320d preporod, od potrošnje, mirnoće u radu, pun k.. tisi motor, potrošnje goriva, ulja ni kapi, uglavnom nebo i zemlja.

Posted

170 je loš, ali BKD je po meni super. Nemojte mi brojat kuplunge i turbine na 200.000 pa to je potrošni materijal.

Posted (edited)
  Unknown said:
znaci, pljuga, trebam to zaobilazit. hmmm

 

ovo su sve generaliziranja....to mozes cuti za svaki auto...

suma summarum...govorimo ovdje o 2.0 TDI BKD 103kw

ide dobro, nije stedljiv...

dize nisu problematicne kao na passatu (BKP) i 170hp (BMN ili BMM nisam siguran)

moguci problemi s pucanjem glave na ranim verzijama, rekao bi nijansu osjetljivije turbine...al ne nuzno...

vecinu problema sa zamasnjacima bi pridodao nacinu voznje....

 

Odi vidi auto, probaj, provozaj, spoji na dijagnostiku pa vidi....izracunaj si da li se vidis u toj cijeloj prici...tak sam ja barem sa svojim....i da kucnem od drvo za sada sve 5...

Edited by Jambo
Posted

Da se javi jos jedan sa BKD.. :)

Ja sam zadovoljan, kvarova nije bilo.. evo jucer mi otisla el. Klapna - to nije ni nuzno mjenjat.. al moram vidit neku opciju da se softwerski rijesi da ne svijetli check engine jer sam iskopcao jack od klapne tako da je sad uvijek otvorena.

Zamasnjak je jos uvijek tvornicki, turbina tvornicka, ulja na 10 000 km potrosi do pola litre ili nekad gotovo nista.

Auto ima 189 000 km.

Potrosnja od 5,5 - 7,5 ovisno o voznji.. guzve u zagrebu i stiskanje po zg bilo bi vise od 7,5 al to nije cesto. Vecinom je oko 6-6,5..

Posted

Moj diša je kupio na isti dan auto kad i njegov brat, čak im je isti dan i isporučen - Passat 2.0TDI 140KS

Od diše auto ima trenutno 105000km i promjenio je već pola motora i dvije dizne, njegov brat ima 170000km nije ni taknuo motor, čak ni dizne nije mjenjao

Posted

cekam sad neke vijesti, zapeli su mi a3 za oko.

cijena je od 6-7k€, ja nisam do sada patio na dizel i pratio te vw motore pa zato pitam.

Posted
  tigar_87 said:
Moj diša je kupio na isti dan auto kad i njegov brat, čak im je isti dan i isporučen - Passat 2.0TDI 140KS

Od diše auto ima trenutno 105000km i promjenio je već pola motora i dvije dizne, njegov brat ima 170000km nije ni taknuo motor, čak ni dizne nije mjenjao

Ista s tvar meni sa frendom i njegovim burazom samo se radi o octavii1 s 1.9 tdi(90ks),oba kupljena isti dan,ista oprema,cipani isti dan kod istog majstora,jedan brdo problema a drugi duplo vise km od njega i nikad nista.

Posted
  Red Devil said:
Ja imao na A3

BKD oznaka

Trosi 8,5 litara po gradu a rucni mjenjac

10 litara autoput 160kmh

1litra ulja svakih 10.000km

2 ili 3 x turbina mjenjana

Glava motora mjenjana na 14.000km dalje bilo ok

Kuplung set mjenjao na 60.000km zbog zamasnjaka

 

Najlosiji motor ikad u mom voznom parku...a dosta sam ih izmjenjao od 1997 pa do 2010

 

Ovo su ekstremne cinjenice a ne one koje se mogu uzeti kao zlatna sredina ili orjentir na 2.0TDI.

 

Jer mjenjanje zamasnjaka na 60tkm, i 3 turbine su stvarno previse. 10 litara trosi na 200 a ne na 160.

Posted
  toc said:
Nemojte mi brojat kuplunge i turbine na 200.000 pa to je potrošni materijal.

 

Ajde ti to objasni puku nasem

Posted

Pa kaj ja znam, ja na 180 mjenjao zamasnjak pa usput i kuplung a turbina ostala original do 218t km kad sam ga prodao, nije ni profuckala... U pocetku mi je bio sluzbeni tak da nije bas steden auto, redovito pun gas autoput...

Posted
  Rockatansky said:
Kuplung normalno, ali turbina na serijskom motoru nije potrošni materijal, obična glupost.

 

Pogledaj malo planove odrzavanja...turbina se normalno mijenja na 150-200 tisuca,isto ko npr zupcasti...to kaj u Hr nije tako to je druga prica....

Posted

Ja imam g5 2006 i ne potrosi litru ulja na 10tkm i trosi kak je netko napisao 5,5 do 7 litara,da mu jebem mater neznam kak ne potrosi vise od 8,kod mene je 3 god i ima 203tkm i nemam nikakvih problema

Posted
  SVEN said:
Ovo su ekstremne cinjenice a ne one koje se mogu uzeti kao zlatna sredina ili orjentir na 2.0TDI.

 

Jer mjenjanje zamasnjaka na 60tkm, i 3 turbine su stvarno previse. 10 litara trosi na 200 a ne na 160.

 

Ja sam auto kupovao srcem jer mi je mehanicar u piji rekao nemoj uzimat do 2006.g uzmi iduce godine i ja htio A3 s line i djidje midje i platio to popravcima

Ali bio je lep :D

Posted

Neznam za a3 al golf od 2007 ima hrpu sitnih razlika od ovih 5ica prije a nigdje se nije pricalo o nekom redizajnu, imao sam oba pa sam usporedio, kako mehanicki i ponasanjem u voznji tako i unutra...

  • 7 years later...

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...