Fran_Zgb Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 Poz Znaci astra h 2005. Ne radi mi grijanje, tj npr stavim na 25-26 i na 3 i puse hladno, ili uopce ne puse. Pa nakon nekog vremena puse toplo pa opet hladno itd, ali vecinom ni ne pocne puhati toplo. Po bcu je temp vode 90tak stupnjeva, ali kad upalim grijanje rapidno pocne padati i padne na nekih 70 nakon 15tak sekundi. Auto je prije 2 god dosta udaren i kriminalno lose slozen i pol dijelova fali itd, tj najrade bi ga zapalio, ali lani je grijanje radilo normalno znaci nakon sudara. Antifriza ima naravno Kaj jos? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 Termostat zastekao? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fran_Zgb Posted October 30, 2014 Author Share Posted October 30, 2014 Kak to provjerim? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 Na mjestu zagrijes auto na radnu temperaturu i ak ti se u voznji ili kad upalis grijanje pocne spustat temperatura vode onda je 99% termostat. Kad opet stanes na mjesto i ugasis grijanje i temp se vrati na radnju temp to je to. Tak je meni bilo na MEganu i jos par auta. Ne znam kak je na Astri, ali ak je samo ulozak termostat onda nije niti skupo niti drama za promijenit kod bilokojeg normalnog mehanicara. Link to comment Share on other sites More sharing options...
the-rider Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 na 70c bi moralo dosta grijati, hladno puhati nikako iako ne smije padati temperatura, tako da ce ti biti termostat i nesto sa grijanjem Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fran_Zgb Posted October 30, 2014 Author Share Posted October 30, 2014 Znaci najbolje naci nekog tko ima opel dijagnostiku? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 Pise da mu povremeno puse toplo i to je vjerojatno dok stoji u koloni ili dok se jako sporo vozi i cim se pocne brze kretat ili cim se rashladi voda, pocne puhat hladno i pocne padat temp na cajgeru. Ja sam uvjeren da je termostat, ali eto i ja mogu biti u krivu. Znaci najbolje naci nekog tko ima opel dijagnostiku? Dijagnostika ti nece pokazat kvar zastekanog termostata. Link to comment Share on other sites More sharing options...
acmen Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 Pise da mu povremeno puse toplo i to je vjerojatno dok stoji u koloni ili dok se jako sporo vozi i cim se pocne brze kretat ili cim se rashladi voda, pocne puhat hladno i pocne padat temp na cajgeru. Ja sam uvjeren da je termostat, ali eto i ja mogu biti u krivu. Upravo te simptome sam imao na bivšem autu i krivac je bio upravo termostat. Točno se sjećam kada bih izašao na autoput recimo skala temp mi je pala toliko nisko skoro kao da je auto ugašen i naravno da je puhalo hladno u bilo kojem režimu. E sad moguće da njemu nije zaštekao ful otvoren već malo ili više otvoren. Link to comment Share on other sites More sharing options...
the-rider Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 ma to sve stoji, ali ako je voda na 70C mora grijati dosta jako, meni na 50C vec puse mlako uglavnom ja bi rekao da je tu termostat plus nesto sa ventilacijom Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fran_Zgb Posted October 30, 2014 Author Share Posted October 30, 2014 Ok hvala puno na dosadasnjim informacijama. A kak mehanicar provjeri jer samo ulozak ili je cijeli termostat? Link to comment Share on other sites More sharing options...
acmen Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 To je inače potrošni dio. Uložak se izvadi i prokuha doma u loncu vode pa vidiš da li otvara ili ne. Tebi je najvjerojatnije zaštekao negdje na pola. Link to comment Share on other sites More sharing options...
acmen Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 ma to sve stoji, ali ako je voda na 70C mora grijati dosta jako, meni na 50C vec puse mlakouglavnom ja bi rekao da je tu termostat plus nesto sa ventilacijom Pa nije baš da je ta skala točna na milimetar a i sve ostalo što je dosad rečeno; u vožnji mu opada temperatura a ne dok stoji. Znači da njemu najvj i grije dok stoji ili se polagano kreće u koloni no čim uhvati brzinu odmah mu se sve ohladi. Tim više ako prometuje otvorenim cestama gdje je ta razlika još više izraženija (pogotovo vangradske dionice). Nego ček ček pa astra h uopće niti nema cajger za temp :huh: Želim pitati na koju foru se to preko BCa gleda jer se ja ne sjećam da sam bio imao tu opciju? To neki skriveni menu ili (moguće da sam ipak imao tu opciju no zaboravio već)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 Nemaju sve takav BC. Neke imaju vulgaris 2 reda za vrijeme i radio stanicu koju slušaš Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer Posted October 30, 2014 Share Posted October 30, 2014 KOd susjeda na astri g je bio isti problem, rješenje je bilo novi mali kiler jer se zaštopao junački Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now