Alfaludak Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 na mazdi imam ALU i tarna povsina je na sarafe. sve 5 ACT
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Ako kaj pomaze: http://jpkc.fudan.edu.cn/picture/article/255/1c/8c/8a256ed84a98beafbd225ea6936e/43f6d2e4-9479-4872-9970-f70754fce954.pdf Prelistati do stranice 121. - 6.6 Materials for flywheels I jedan sa FEA analizom: http://www.ijammc-griet.com/attach/1362726805_039.pdf
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Alfaludak said: na mazdi imam ALU i tarna povsina je na sarafe. sve 5 ACT Tu ne pise, ali oba ACT zamasnjaka su chromoly... Ali koji tocno ne znam: http://en.wikipedia.org/wiki/41xx_steel
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 ZOD said: .Newbie pretpostavljam da nije 7075 nego nešto malo egzotičnije? Prije 7079 ili vise, ovisi u koji dio motora idu...
Logic Posted February 5, 2015 Author Posted February 5, 2015 Sad sam bas bio gledat di me jednom jedan decko trazio da mu radim zamasnjak Materijal koji me trazio: EN24T 42CRM04 Č4732 I gotov zamasnjak koji mu je netko napravio Ako je vjerovat solidworksu ima oko 3.2 kg
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 fire said: Samo je pitanje dal se isplati olaksavati zamasnjak na autu koji ima snage i fwd je. Slazem se... Na atmosfercu bi to mozda radio, na turbaku ne...
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 (edited) Logic said: Sad sam bas bio gledat di me jednom jedan decko trazio da mu radim zamasnjakMaterijal koji me trazio: EN24T 42CRM04 To je 4140 Edited February 5, 2015 by ND4SPD
Alfaludak Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 ND4SPD - ovakav je: (ovo je fidanza ali slicno izgledaju) a prije je bio ovakav: kazu crmo ali pojela ga lamela
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 (edited) Alfaludak said: ND4SPD - ovakav je: (ovo je fidanza ali slicno izgledaju) a prije je bio ovakav: kazu crmo ali pojela ga lamela Za Fidanzu znam da proizvodi i alu zamasnjake... XTD bi morao biti chromoly... Kucni prstom pa vidi sto je Ili magnetom Edited February 5, 2015 by ND4SPD
Alfaludak Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 prije 2 mjeseca kad sam mjenjao getribu sam skidao sve dole da vidim u kakvom je stanju i ide jos toliko koliko je napravila, i sve ima ugravirane partnumbere, korpa je neki ford, lamela neki ford, zamasnjak je neka mazda 2.0 (a pase na miatu 1.6) i nije skupo , tarna povrsina zamasnjaka je nekih 70 dolara ali kad se to potrosi stavit cu serijski zamasnjak od 1.8 miate i ono sto znam lamela sa sinter plocicama ne ide vise na moje aute.
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Alfaludak said: prije 2 mjeseca kad sam mjenjao getribu sam skidao sve dole da vidim u kakvom je stanju i ide jos toliko koliko je napravila, i sve ima ugravirane partnumbere, korpa je neki ford, lamela neki ford, zamasnjak je neka mazda 2.0 (a pase na miatu 1.6) i nije skupo , tarna povrsina zamasnjaka je nekih 70 dolara ali kad se to potrosi stavit cu serijski zamasnjak od 1.8 miate i ono sto znam lamela sa sinter plocicama ne ide vise na moje aute. To sam cuo, da je sinter smece...
Logic Posted February 5, 2015 Author Posted February 5, 2015 ND4SPD said: To je 4140 Znaci ovo cime raspolazem u firmi 42CrMo4V http://www.globalmetals.com.au/_pdf/Cromax/Cromax_42CrMo4_4140.pdf Ja planiram svog skinut na 6-7 kg sta i nije jako lagano, al opet lakse od dmf-a 12+kg il orginal od abf-a 9-10kg
ND4SPD Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Logic said: Znaci ovo cime raspolazem u firmi 42CrMo4V http://www.globalmetals.com.au/_pdf/Cromax/Cromax_42CrMo4_4140.pdf Ja planiram svog skinut na 6-7 kg sta i nije jako lagano, al opet lakse od dmf-a 12+kg il orginal od abf-a 9-10kg Posalji upit u ACT da te zanima od kojeg materijala je njihov, 4130, 4140, 4145 ili 4150 i mozda dobijes odgovor Mislim da bi 4140 mogao biti OK (clutchmasters i competition clutch svoje zamasnjake rade od 4140)... S druge strane kako sam vec rekao, na turbaku ne bi olaksavao... Lakse ce se dizati u okretaje, ali brze ce padati... Naravno svakom svoje, nekome to odgovara...
Raptor6767 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 ND4SPD said: Slazem se... Na atmosfercu bi to mozda radio, na turbaku ne... Ja još ne mogu prežaliti to kaj nisam od Mislafa uzeo KTRov zamašnjak (jbga, nisam znao da ga ima, a on zaboravio) kad smo se mijenjali za getribe. 6kg vs 4kg. :doh:
fire Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 btw usporedivanje zamasnjaka po tezini je poprilicno glupo. Ono sto je bitno kod zamasnjak moment tromosti http://en.wikipedia.org/wiki/Moment_of_inertia tj moze biti tezi zamasnjak a da se lakse zavrti od lakse verzije. Tj u prevodu, najvse koristi ima da se skida na rubovima. I bolje skinuti 100g na rubu zamasnjaka nego 3kg u sredistu. Nazalost ekipa i u sredistu skida, pa dolazi do pucanja. A s tim skidanjem u sredistu nista nisu dobili.
Raptor6767 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 fire said: najvse koristi ima da se skida na rubovima. Mislim da je to svima jasno.
fire Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Raptor6767 said: Mislim da je to svima jasno. Po zamasnjacima koji su pukli, nebi bas to rekao.
Raptor6767 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Pa logično je. Nije isto olakšati disk 2kg ili felgu 2kg. Sila puta krak i te sheme. :lol:
fire Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Raptor6767 said: Pa logično je. Nije isto olakšati disk 2kg ili felgu 2kg. Sila puta krak i te sheme. :lol: Kaj mislis kolko bi trebao skinuti mase na zamasnjaku da bi dobio isti efekt sto si olaksavao remenicu?
fire Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Raptor6767 said: Ne znam, reci ti meni. kao cca 50g na rubu zamasnjaka.
Raptor6767 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 fire said: kao cca 50g na rubu zamasnjaka. A kaj ak ti kažem da sam skinuo 200g i to baš na rubu zamašnjaka pa je kurac u usporedbi sa remenicom?
fire Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Raptor6767 said: A kaj ak ti kažem da sam skinuo 200g i to baš na rubu zamašnjaka pa je kurac u usporedbi sa remenicom? To samo pokazuje kolko je tvoje subjektivno mjerenje relevatno.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now