Luky Posted April 29, 2015 Author Share Posted April 29, 2015 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted April 29, 2015 Author Share Posted April 29, 2015 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 jesi dobio neki konstruktivan odgovor? Koliko ja vidim, prvi i cetvrti ti rade dramu odmah iz pocetka.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Daj odspoji aku prvo da ti se resetiraju fuel trimovi, a onda se vozi dan dva i logiraj. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 ako skine klemu, treba mu sps za vratit postavke.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Log kaze da je sad janjetina najslada Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 blok 004 nisi logirao, Intake Temp? Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Jebote a zakaj ti ne NFC upaljen? Tebi počne na 5 soma padati, prije da turbina nemre držati tlak dovoljno ... tak ti je i prije i poslije ako su takvi ovi LOG-ovi...tak da mi se čini da to kaj ti je Dario rekao izgleda istina. Tj. da curi...ili je to limit turba neki makar sumnjam da joj je limit na 5 soma okretaja Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 ako skine klemu, treba mu sps za vratit postavke.. Da, stvarno...zaboravio sam na to. Kakav fail. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted April 30, 2015 Author Share Posted April 30, 2015 (edited) jesi dobio neki konstruktivan odgovor? Koliko ja vidim, prvi i cetvrti ti rade dramu odmah iz pocetka.. Da, to i ja sad pomalo kuzim.. Treba samo netko da me malo uputi.. Čuo sam se s Elminom jutros i za 2 tjedna kad bude SR u Gorici ić ću u Zg pa je rekao Elmin da ćemo tad viditi što i kako.. Kaže da će se sa postavkama riješiti, da nije da negdje curi tlak.. Nego kad komp skida paljenje automatski valjda i skida nešto tlaka i tu je problem.. Pa je rekao da ćemo probat smanit paljenje ili dodat malo goriva, a da paljenje ostane isto.. uglavnom, malo se poigrat sa postavkama.. Što se tiče bloka 004 nije mi Elmin rekao da ga logiram, pa nisam.. mogu i njega odradit, nije to problem.. ali vidit ću sad za 2 tjedna što ćemo riješit.. Jer sad su nove svjećice, zazor je na 0.7, tako su i došle zapakirane, stavili samo listiće i vidili da je to to.. Jebote a zakaj ti ne NFC upaljen? Tebi počne na 5 soma padati, prije da turbina nemre držati tlak dovoljno ... tak ti je i prije i poslije ako su takvi ovi LOG-ovi...tak da mi se čini da to kaj ti je Dario rekao izgleda istina. Tj. da curi...ili je to limit turba neki makar sumnjam da joj je limit na 5 soma okretaja Ma turbo mora držat makar 1.5 bara boosta do 6500 rpm.. ne smije padati na 5000 rpm.. meni je najveći tlak 1.57 ,a na 6000 imam 1.38.. ako dobro računam, Actual minus 950 mbar što je atmosferski u gs.. Edited April 30, 2015 by Luky Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Ovo 950mbar atmo tlak se nesmije tako gledati. Jer ti punis 1.38(2.38bara apsolutno) i imas atmo tlak 0.95bar. Znaci omjer punjena je 2.505(tlak u grani/tlak amosvere). Npr u zg-u da ima 1.43bar(2.43bara apsolutno) i atmo tlak 1bar. Onda ti je omjer punjenja 2.43, znaci turbo se manje muci a imas veci tlak i veci protok. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted April 30, 2015 Author Share Posted April 30, 2015 Ovo 950mbar atmo tlak se nesmije tako gledati.Jer ti punis 1.38(2.38bara apsolutno) i imas atmo tlak 0.95bar. Znaci omjer punjena je 2.505(tlak u grani/tlak amosvere). Npr u zg-u da ima 1.43bar(2.43bara apsolutno) i atmo tlak 1bar. Onda ti je omjer punjenja 2.43, znaci turbo se manje muci a imas veci tlak i veci protok. Aha.. sad mi je to jasnije.. znači ja po logu najveći tlak imam 1,52 , a na 6000 rpm imam 1,33.. tj od 5000 rpm mi pada tlak sa 1.5 na 1.3 do 6000.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
plastikman Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Luky ostavi se mapiranja i uvati se zidanja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted April 30, 2015 Author Share Posted April 30, 2015 Luky ostavi se mapiranja i uvati se zidanja. Mapiram u fusu.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gonzaga Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Kaj postavljaš i kocke u dvorištu? Kak se kreću cijene sa pripremom i postavljanjem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Žile Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Luky ostavi se mapiranja i uvati se zidanja. Ne može kad sam ga zajebao za isporuku materijala, pa mora čovjek u fušu mapirati Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Luky ostavi se mapiranja i uvati se zidanja. Zna Luki naucio je u njemackoj :cice::cice: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted April 30, 2015 Author Share Posted April 30, 2015 Kaj postavljaš i kocke u dvorištu? Kak se kreću cijene sa pripremom i postavljanjem? Ako pod pripremu smatras nasipanje tampona + zbijanje, riža, postavljanje to ti ide preko 100 kn.. zavisi koliko tampona treba.. Samo riža i postavljanje je 80 kn na gore.. plus rubnjaci po duznom metru.. ali mislim da si fulao temu, ostao ti quoet iz gradjevine.. Ne može kad sam ga zajebao za isporuku materijala' date=' pa mora čovjek u fušu mapirati [/quote'] Znas koliko si mi stete napravio.. Zna Luki naucio je u njemackoj :cice::cice: 91. u Njemackoj radio.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Aha.. sad mi je to jasnije.. znači ja po logu najveći tlak imam 1,52 , a na 6000 rpm imam 1,33.. tj od 5000 rpm mi pada tlak sa 1.5 na 1.3 do 6000.. E pa to ti i velim da ti pada već na 5000 okretaja tlak što mi je čudno malo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan_Gs Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Mapiram u fusu.. Daj mi auto na sat vremena.... :dance3vs1: ... vise ti nece trebat ni revo niti sps Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted April 30, 2015 Author Share Posted April 30, 2015 Daj mi auto na sat vremena.... :dance3vs1: ... vise ti nece trebat ni revo niti sps Trebat ce mi samo slepa.. :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan_Gs Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 ja cu je platit :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now