Jump to content

Recommended Posts

  • Replies 229
  • Created
  • Zadnji odgovor

Top Posters In This Topic

Posted
pa i sa golfom si imao nekih problema? (sjecam se na newsima da si pisao nes...)

 

istina, na nekih 40 000 km mi se zblesirao dsg na autoputu. Da sam odmah poslusao Sasu koji mi je rekao da odpojim kleme na aku, ne bi ni morao u servis. Dok sam na slepi dosao do ZG do servisa, auto je normalno radio, nis nije blinkalo.

 

Ovi u servisu su rekli da nisu nasli gresku na dsg-u al kak je bio pod garancijom, dosao novi, namontirali ga i sve 5.

 

A bolje da ne pocenem o problemima sa cliom, koje svi imaju.

 

@luky- usporedjujes calibru turbo sa 4x4 i kolko, 240 ks..

 

ja ti pricam o 197 vs gti 200, na zavojima nema sanse gti.

Posted
i neki uuuuuuuuuuporno usporedjuju aute iz dvi razlicite klase ...

 

kad je taj auto iz nize klase "brzi" od auta iz vise..

 

istina, na nekih 40 000 km mi se zblesirao dsg na autoputu. Da sam odmah poslusao Sasu koji mi je rekao da odpojim kleme na aku, ne bi ni morao u servis. Dok sam na slepi dosao do ZG do servisa, auto je normalno radio, nis nije blinkalo.

 

Ovi u servisu su rekli da nisu nasli gresku na dsg-u al kak je bio pod garancijom, dosao novi, namontirali ga i sve 5.

 

A bolje da ne pocenem o problemima sa cliom, koje svi imaju.

 

@luky- usporedjujes calibru turbo sa 4x4 i kolko, 240 ks..

 

ja ti pricam o 197 vs gti 200, na zavojima nema sanse gti.

 

calibra serijala, 204 ks, bez zadnje vuče, samo prednja itd itd..

ja ne kazem da clio nije brzi, al kazem da to nije nesto drastično, pogotovo na

običnim cestama.. i ako ga gti pređe na ravnom ili je prvi, clio vise nema teoreste sanse da dođe ispred.. jer i najmanja ravnica i gti ostvari prednost.

na svoje oci samo gledao..:)

Posted
A bolje da ne pocenem o problemima sa cliom, koje svi imaju.

 

 

ajd na pm ak nije problem? a ovo za golfa i servise nije nis zlonamjerno :thumbsup: sam sam se sjetio da si nest bio pisao i da je ako se dobro sjecam autorad bio u igri...

Posted (edited)
2 JOSEY...:thumbsup:

eto ja zovem bilo koju gti ili ED serijalu na sljeme kada se poboljša vrijeme pa da odradimo to...:rofl:

o tome ja i pricam, stalno se povlace paralele clio3 197 ic vs G5gti

kako?

 

ja ti pricam o 197 vs gti 200, na zavojima nema sanse gti.

 

ma dobro zasto ih uopce usporedjujes, da klio je brzi i tocka, al zasto uopce povlacis paralelu?

 

 

kad je taj auto iz nize klase "brzi" od auta iz vise..

 

 

ma o tome i ja pricam

 

al on i oni povlace paralelu

veci udobniji, netrga volan iz ruke, nije bucan, bla bla bla ....

naravno, kad je auto klasu vise, i mora bit luksuznije, pa bilo bi sramota da nije ! :doh:

to jel brzi il ne, to je drugi par postola, e, al GTIju i 197ici nije cilj dovest putnike od tocke a do tocke b, malo ste omasili ceo gol, cilj je ono za sta je auto u startu osmisljeno i napravljeno, da bude brz na cesti, golf ocito nije dovoljno brz za clia, tj, da se ispravim, volcvagenovi inzenjeri ga neznaju napravit dovoljno brzim i to vec desetljecima !

(i nemojte mi sad ovo ono, renault je ima clio wiliams i slicne pizdarije dok je vau vau ima GTI, i renault a bome i drugi su u principu/pravilu uvjek bili brzi)

 

al dobro vi vozite volcvagen a svi mi ostali, ostala prevozna sredstva, picke padaju na golf a renol sta je to ?

vw uber ales !

:thumbsup::doh:

Edited by Josey
Posted
o tome ja i pricam, stalno se povlace paralele clio3 197 ic vs G5gti

kako?

 

 

 

ma dobro zasto ih uopce usporedjujes, da klio je brzi i tocka, al zasto uopce povlacis paralelu?

 

 

 

vrtić mode ON: nisam ja počeo :rofl:

 

nevažno, samo sam odgovorio Luky-ju da mu mogu iz iskustva reci kakva je situacija a ne naklapanja...

 

recimo na Grobniku GTI navuce 200 glave na ciljnoj a sa klitom 170-180...to je hebeno velka razlika...

 

ja dapace ne velicam clio, al samo moramo bit realni.

 

I nisam siguran da si me dobro shvatio glede cupanja volana, clio NE cupa volan.

Posted

Clio nema čime počupati volan.... Da bi ti motor počupao volan iz ruku mora se kriti malo više momenta na vratilu getribe... :)

Posted
2 JOSEY...:thumbsup:

 

eto ja zovem bilo koju gti ili ED serijalu na sljeme kada se poboljša vrijeme pa da odradimo to...:rofl:

 

samo ti ajde na sljeme ,kolko sam upoznat sjebo si vec jedan R26 gore???? ,meni je moj auto drag :)

Posted
samo ti ajde na sljeme ,kolko sam upoznat sjebo si vec jedan R26 gore???? ,meni je moj auto drag :)

 

Da tebi tvoj auto služi za drag jer se drugo nezna...:rofl:

Posted
o tvome znanju po zavojima bi se dalo diskutirat,a po ravnom ti auto nejde

 

Istina ali evo kada bi se dalo diskutirati ajde ti sa svojih 290 ks-a šperama antiroll kitovima i pizdarijama protiv mojih jadnih 230 koji nejdu po ravnom na sljeme pa se odfuramo do vrha i sve ce se vidjeti...?!?:cool:

Posted
ali mene zavoji ne pale tolko ,a i moj auto se ne proizvodi vise ,pa ako ga sjebem ,nece mi moc tata kupit drugi:thumbsup:

 

Decko ja sam svoj prvi R26 kupio sam 2 nisam...a ni moj se ne proizvodi...:lol:

Posted
djecacicu onda mi otkrij kako ??? i ja bi zaradio nesto

 

Momak nemam ja tebi kaj otkrivat...

 

A i ti nebi mogao zaraditi istim nacinom kao i ja jer ja treniram tenis i od toga sam zaradio a ti to nebi mogao...:thumbsup:

Posted (edited)

Rejceru al ih ispaljivas.. :lol: NHF..

 

nek clio lezi bolje od golfa i ide po zavojim, al ja sam samo htio rec da dajem ruku na panj da me nebi oderao neki 197 da vozim gti..:)

 

NHF Racer, al nemas sto trazit protiv ED, pogotovo kad stavi speru..

Edited by Luky
Posted

ja sam poprilicno siguran da golf bolje ili jednako drzi u zavojima nego CS

 

ali isto tako sam 100% siguran da ih treba drugačije voziti i da nekome odgovara jedan auto a nekome drugi

 

2 racer: sljeme se utrkuje i nizbrdo i sljeme nije nikakav poseban test auta vec memorije zavoja, trakcije na izlasku iz zavoja i muda vozaca

 

isto tako ne utrkuje se do vrha sljemena nego do podnozja - ma otkuda se krenulo

 

to bi bilo tko tko se vozi po sljemenu mogao i sam zakljuciti da malo razmisli i da vidi kako se to radi

Posted
ja sam poprilicno siguran da golf bolje ili jednako drzi u zavojima nego CS

 

ali isto tako sam 100% siguran da ih treba drugačije voziti i da nekome odgovara jedan auto a nekome drugi

 

 

 

potpis..:thumbsup:

Posted

a jeste našli sljeme kao ispit automobila, do gore i prema dolje nema niti jednog poštenog zavoja, sve ili neki laganini zavoji ili užasno spori zavoji gdje su jedino turbo motori u prednosti jer imaju veliku snagu na niskim okretajima...manite se sljemena, netko će sletit u provaliju pa će biti jadikovanja...i nebi bili prvi, neki su totalizirali aute, neki na žalost više nisu s nama, nije li vam to dosta ?

Posted

Koliko se ja sjecam u klasi golfa je megan a ne clio tako da je bezveze uopce uspoređivati ta dva vozila.

 

Ako se dobro sjecam Megane je odnio prvo mjesto a golf je bio drugi ( to je biolo 2005 )

 

Po tim testovima tako i tako presudnu ulogu imaju sitnice koje nisu razlikie nebo i zemlja između prva dva auta nevo vise ono sto testnom vozacu vise pase ili ne. Da ima 10 testova i 10 vozaca bio bi drugi poredak tako da...

 

 

sve vas koji serete po jednim i po drugim autima bi za kaznu mjesec dana stavio da koristite ''protivnicki'' auto pa dam se kladit da bi nesto pozitivno izvukli iz njega koliko god sad serete tu

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

Announcements


×
×
  • Create New...