1.8 t aeb

[Pikica10]

Koje ulje u taj motor 150 ks 2000 godina aeb kod motora koja gradacija ulja i koja mu je spec i koje svijecice ima plin

[Red Devil]

Ja na svoj stavljam fuchs racing 10w50 ili 10w60

Nisam siguran ali fuchs ima samo jedno ulje racing

4-5 godina to rokam i samo to i dalje

[Red Devil]

Ja na svoj stavljam fuchs racing 10w50 ili 10w60

Nisam siguran ali fuchs ima samo jedno ulje racing

4-5 godina to rokam i samo to i dalje

[fire]

ovo http://www.opieoils.co.uk/p-1145-silkolene-pro-s-10w-50-ester-synthetic-oil-for-high-performance-engines.aspx

Ali za stock motor nema potrebe za tim.

[Pikica10]

Znaci ako nema potrebe za tim onda 5 30 ili 5 40 oznake 502. 00

Ili ?

[tonci]

Ja imam 1.8t 190ks (BEX) i vec par godina livam mobil super 3000 5w-40. Za sada nikakvih problema. Svjecice koristim NGK BKR7E s tim da je auto isto na plinu. Mjenjam ih svako nekih 20k km.

[Fredy]

Ja imam 1.8t 190ks (BEX) i vec par godina livam mobil super 3000 5w-40. Za sada nikakvih problema. Svjecice koristim NGK BKR7E s tim da je auto isto na plinu. Mjenjam ih svako nekih 20k km.

Ukoliko se vozi na plin da li su dovoljne serijske svjecice ili treba gledati nesto posebno?

[Raptor6767]

Koje ulje u taj motor 150 ks 2000 godina aeb kod motora koja gradacija ulja i koja mu je spec i koje svijecice ima plin

 

Castrol EDGE 5w30.

[tonci]

Ukoliko se vozi na plin da li su dovoljne serijske svjecice ili treba gledati nesto posebno?

 

Ja sam uvijek koristio obične, samo broj hladnije.

[Fredy]

Ja sam uvijek koristio obične, samo broj hladnije.

Hvala Tonci

[tonci]

Hvala Tonci

 

Nema na cemu:thumbsup:

[Logic]

Do sad sam bio na mobil 5w50, a sad sam isprobao Fuchs titan pro s 5w40

Svjećice bkr7e po ljeti a po zimi bkr6e

Mijenjam svakih 10-15k kad i ulje

Isto tako na plin, 50k+ km u godinu i pol bez problema

 

U serijalu toči neko 5w40 i nemaš brige

[Pikica10]

Ok hvala na odgovorima , sad na ne otvaram drugu temu vidio sam da mi je puklo crijevo na nekom vakumu koji stoji na filteru od zraka te ima struju na sebi a neznam od cega je

[Ammut]

Na kutiji filtera zraka stoji samo modul paljenja,ovo što ti opisuješ može biti vakum od evaporation canister-a.

Ovo je airbox od AEB-a sa modulom paljenja:

Možda ti i ovo zatreba pa pročitaj...

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/157935-Vaccum-Line-Diagram

Edited August 11, 2015 by Ammut

[Pikica10]

Hvala na slici , eto po slice n80 vrntil pruge ventil , zasto je ako netko mozda zna

[pinci]

Ja imam 1.8t 190ks (BEX) i vec par godina livam mobil super 3000 5w-40. Za sada nikakvih problema. Svjecice koristim NGK BKR7E s tim da je auto isto na plinu. Mjenjam ih svako nekih 20k km.

 

Ja sam isto ARY na Mobilu zadnje 3 godine

[Ammut]

Hvala na slici , eto po slice n80 vrntil pruge ventil , zasto je ako netko mozda zna

 

Vapors from the fuel tank are collected in the carbon canister. The N80 valve is used to regulate the flow of fuel vapors that are drawn into the intake manifold from the carbon canister. The N80 valve is operated by the ECU and is controlled by a duty cycle. The duty cycle will vary depending on engine temperature, oxygen sensor signal, load and speed. When the engine is off, a check valve stops the flow of vapors from entering the engine. This keeps the fuel vapors from entering the intake manifold and causing a rich mixture on restart.

 

If power to the N80 valve is interrupted or cut off completely when the engine is running, vacuum from the engine will open the check valve to allow tank ventilation.